本实用新型专利技术涉及一种公交车辆的乘客数量分析装置，其特征在于，包括采集设备与显示设备，所述的采集设备通过通信网络与显示设备连接。本实用新型专利技术的采集设备中的连接器与公交车制动系统中的压力测试接口连接，接口中的压力值代表本车的荷载量，传感器对压力信号进行传导，电压电流采样电路对压力信号进行采样，转换器对采样信号进行模数转换，得到信号数字，最终获得数字化的车辆荷载量。进一步的，将车荷载量传递到公交车空调系统，根据荷载信息动态调节车内温度，保证乘客乘坐公交车的舒适度，同时降低能耗。进一步的，运用数学公式将重量转换为预估乘客的数量，通过无线网络传递给显示设备进行显示。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有低成本、高效率、节能等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物理领域，尤其涉及重力測量与传导装置，特别是ー种公交车辆的乘客数量分析装置。
技术介绍
现有技术中，公交车内的乘客数量信息不能即时得到估算，尤其是客流较大的早晚高峰时间，给乘客造成很大不便，等车时间长，车来了又上不去。同时，公交车中得空调系统不能根据公交车的乘客数量动态调节车厢温度，能耗大。此外，公交车的管理者也不能根据提供车辆的乘客数量调度各类资源。随着基于传感技术的迅猛发展和互联网的普及，以及网络技术、计算机技术的不断发展人，性化信息服务系统建设成为可能。通过对每辆公交车内乘客的准确预测，可有效调整行人的出行方式、有效对服务人员进行集中调度，同时节省能源，有效提升交通运输体 系智能化、人性化，该系统的建设也将成为交通运输系统标志性指标。
技术实现思路
本技术的目的在于提供ー种公交车辆的乘客数量分析装置，所述的这种公交车乘客数量分析装置要解决现有技术中公交车荷载信息不能即时得到测量的技术问题。本技术的这种公交车辆的乘客数量分析装置，由采集设备与显示设备构成，采集设备包括连接器、传感器、电压电流采样电路和转换器构成，连接器与传感器连接，传感器的信号输出端通过导线与电压电流采样电路连接，电压电流采样电路与转换器连接，转换器中设有数字信号接ロ。进ー步的，所述的数字信号接ロ与ー个信号处理器连接，所述的显示设备为普通PC机。本技术的工作原理是将本技术中的采集设备中的连接器与公交车制动系统中的压カ测试接ロ连接，接口中的压カ值代表本车的荷载量，传感器对压カ信号进行传导，电压电流采样电路对压カ信号进行采样，转换器对采样信号进行模数转换，得到信号数字，最终获得数字化的车辆荷载量。进ー步的，将车荷载量传递到公交车空调系统，根据荷载信息动态调节车内温度，保证乘客乘坐公交车的舒适度，同时降低能耗。进ー步的，运用数学公式将重量转换为预估乘客的数量，通过无线网络传递给显示设备进行显示。具体的，本技术中所述的连接器、传感器、电压电流采样电路和转换器均可采用现有技术中的公知方案，有关上述公知技术方案，本领域的技术人员均已了解，在此不再赘述。本技术和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本技术利用采集设备的连接器与公交车制动系统中的压カ测试接ロ连接，传感器对压カ信号进行传导，电压电流采样电路对压カ信号进行采样，转换器对采样信号进行模数转换，得到信号数字，最終获得数字化的车辆荷载量。为公交车空调系统提供即时的荷载量，以合理配置能源；为乘客提供预估乘客数量，为其出行带来方便。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例如图I所示，ー种用于轨道交通行业的音视频服务装置，包括采集设备2、显示设备I，所述的采集设备2通过通信网络与显示设备I连接，显示设备I可有多个。所述的采 集设备2包括连接器21、传感器22、电压电流采样电路23和转换器24，其中，所述的连接器21与传感器22连接，传感器22与电压电流采样电路23连接，电压电流采样电路23与转换器24连接，转换器24中设有数字信号接ロ。进ー步的，所述的数字信号接ロ与ー个数字信号处理器25连接，所述的数字信号处理器25与ー个通信接ロ 26连接，所述的显示设备I为普通PC机。本实施例的工作流程是将本技术中的采集设备I中的连接器21与公交车制动系统中的压カ测试接ロ连接，接口中的压カ值代表本车的荷载量，传感器22对压カ信号进行传导，电压电流采样电路23对压カ信号进行采样，转换器24对采样信号进行模数转换，得到信号数字，最终获得数字化的车辆荷载量。进ー步的，将车荷载量传递到公交车空调系统，根据荷载信息动态调节车内温度，保证乘客乘坐公交车的舒适度，同时降低能耗。进ー步的，用数学公式将重量转换为预估乘客的数量，通过无线网络传递给显示设备I进行显示。权利要求1.一种公交车辆的乘客数量分析装置，由采集设备与显示设备构成，其特征在于采集设备包括连接器、传感器、电压电流采样电路和转换器构成，连接器与传感器连接，传感器的信号输出端通过导线与电压电流采样电路连接，电压电流采样电路与转换器连接，转换器中设有数字信号接口。2.如权利要求I所述的一种公交车辆的乘客数量分析装置，其特征在于所述的数字信号接口与一个信号处理器连接。3.如权利要求I所述的一种公交车辆的乘客数量分析装置，其特征在于所述的显示设备为普通PC机。专利摘要本技术涉及一种公交车辆的乘客数量分析装置，其特征在于，包括采集设备与显示设备，所述的采集设备通过通信网络与显示设备连接。本技术的采集设备中的连接器与公交车制动系统中的压力测试接口连接，接口中的压力值代表本车的荷载量，传感器对压力信号进行传导，电压电流采样电路对压力信号进行采样，转换器对采样信号进行模数转换，得到信号数字，最终获得数字化的车辆荷载量。进一步的，将车荷载量传递到公交车空调系统，根据荷载信息动态调节车内温度，保证乘客乘坐公交车的舒适度，同时降低能耗。进一步的，运用数学公式将重量转换为预估乘客的数量，通过无线网络传递给显示设备进行显示。与现有技术相比，本技术具有低成本、高效率、节能等优点。文档编号G08G1/01GK202549063SQ20122022031公开日2012年11月21日 申请日期2012年5月16日 优先权日2012年5月16日专利技术者李泰然 申请人:上海嘉任电子科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公交车辆的乘客数量分析装置，由采集设备与显示设备构成，其特征在于：采集设备包括连接器、传感器、电压电流采样电路和转换器构成，连接器与传感器连接，传感器的信号输出端通过导线与电压电流采样电路连接，电压电流采样电路与转换器连接，转换器中设有数字信号接口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李泰然，
申请(专利权)人：上海嘉任电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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