一种水箱风扇启动电流过流检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水箱风扇启动电流过流检测仪，包括当检测水箱风扇启动电流时，串接于水箱风扇电机启动回路的电阻；与所述电阻两端相连，用于放大所述电阻两端电压的电压放大器；用于将所述电压放大器的输出电压与预先设置的基准电压进行比较的电压比较器；对所述电压比较器的比较结果进行指示的指示器。本实用新型专利技术提供的串接于水箱风扇电机启动回路的电阻将水箱风扇电机的启动电流转换为电压信号，所述电压信号被输出至所述电压放大器，在其内被放大，进而被输出至所述电压比较器，所述电压比较器将经过放大的电压信号与其内设置的基准信号相比较，则可判断出启动电流是否过流。本实用新型专利技术为风扇启动电流过流检测提供了有效手段。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车质量检测
，尤其涉及一种水箱风扇启动电流过流检测仪。
技术介绍
随着经济的发展，汽车已经走进了千家万户，人们对汽车需求增大的同时对汽车质量的要求也越来越高。汽车的质量体现在每一个细节上，汽车水箱风扇作为汽车构成的一部分，其质量也必须受到重视。目前，汽车水箱风扇的检测主要在风扇厂家进行，汽车总装厂家对其抽检力度较小，而对于风扇的启动电流过流检测，则缺少专门的立项检测，亦未有有效的监测手段；而即使在风扇厂家也无法做到对水箱风扇启动电流过流百分百监测，因为对水箱风扇启动电流过流检测是和对风扇其他检测选项(如工作电压、工作电流)一起进行的，同样亦未有专门的立项检测及有效的检测手段。因此，水箱风扇启动电流过流检测应列为一项对风扇性能检测的重要项目，其专门、有效的检测手段成为当前汽车质量检测
的重要课题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种水箱风扇启动电流过流检测仪，以解决当前对水箱风扇启动电流过流检测时缺少专门的、有效的检测手段的问题。为此，本技术实施例提出如下技术方案一种水箱风扇启动电流过流检测仪，包括当检测水箱风扇启动电流时，串接于水箱风扇电机启动回路的电阻；与所述电阻两端相连，用于放大所述电阻两端电压的电压放大器；与所述电压放大器的输出端相连，用于将所述电压放大器的输出电压与预先设置的基准电压进行比较的电压比较器；与所述电压比较器的输出端相连，对所述电压比较器的比较结果进行指示的指示器。优选的，所述电压放大器包括采用正向放大的连接方式的集成运放器；调整所述集成运放器放大倍数的第一电位器和参照电阻。优选的，所述电压比较器包括与所述电压放大器的输出端相连的触发器；与所述触发器相连、对所述触发器内的基准电压进行调整的第二电位器。优选的，所述集成运放器具体为385芯片。优选的，所述触发器具体为555芯片。优选的，所述电阻为6毫欧的康铜丝。优选的，所述指示器为发光二级管。由于本技术实施例提供的串接于水箱风扇电机启动回路的电阻将所述水箱风扇电机的启动电流转换为电压信号，所述电压信号被输出至所述电压放大器，在其内被放大，进而被输出至所述电压比较器，所述电压比较器将经过放大的电压信号与其内设置的基准信号相比较，则可判断出启动电流是否过流。本技术为风扇启动电流过流检测提供了有效手段。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I是本技术实施例提供的水箱风扇启动电流过流检测仪的电路结构图； 图2是本技术实施例提供的水箱风扇启动电流的波形图；图3是本技术实施例提供的串入电阻的电压信号的波形图；图4是本技术实施例提供的水箱风扇启动电流过流检测仪的工作流程图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。目前，对水箱风扇启动电流过流检测时缺少专门的、有效的检测手段。为此，本技术实施例公开了一种水箱风扇启动电流过流检测仪，图I即示出了上述水箱风扇启动电流过流检测仪的一种电路结构，其可包括当检测水箱风扇启动电流时，串接于水箱风扇电机启动回路的电阻IOI ;与电阻101两端相连，用于放大电阻101两端电压的电压放大器102 ；与电压放大器102的输出端相连,用于将电压放大器102的输出电压与预先设置的基准电压进行比较的电压比较器103 ；与电压比较器103的输出端相连，用于对电压比较器103的比较结果进行指示的指示器104。可见，由于本技术实施例提供的串入电阻将水箱风扇电机的启动电流转换为电压信号，上述电压信号被输出至上述电压放大器，在其内被放大，进而被输出至上述电压比较器，上述电压比较器将经过放大的电压信号与其内设置的基准信号相比较，则可判断出启动电流是否过流，为风扇启动电流过流检测提供了有效手段。在本技术其他实施例中，参见图1，上述电压放大器102可包括集成运放器，用于对上述电阻101的两端电压进行放大；调整上述集成运放器放大倍数的第一电位器和参照电阻。其中，上述集成运放器采用正向放大的连接方式接入上述电路。在本技术其他实施例中，参见图1，上述电压比较器103可包括触发器和第二电位器。上述触发器用于将其内置的基准电压与经过电压放大器102放大的电压信号进行比较，并在过流情况下对指示器104进行触发，使其进行相应的过流指示；上述第二电位器，用于在过流情况下，对上述触发器的内置基准电压进行调整。具体的，上述集成运放器可为358芯片，上述触发器可为555芯片。具体的，上述指示器104可为发光二极管。 为了更透彻、具体地对本技术进行说明，以下对其设计原理进行详述本技术依据电学公式U = R*I (公知)，通过串入水箱风扇电机回路的电阻，将水箱风扇电流转换成上述电阻的电压，上述电阻的电压范围中最大值对应水箱风扇电机启动电流的最大值，则检测该值即可判定是否过流。因此，可将上述电阻的电压作为电压比较器输入的一端，电压比较器内部预先设置启动电流过流值对应的电压值，若电流过流，则上述电阻的电压大于或等于电压比较器内置的电压值，则电压比较器有输出，同时将输出锁存，直到人工复位。但是，依据上述公式是须有一定前提的由于较大的汽车水箱风扇启动电流一般为60A左右，因此要将其60A的启动电流转换成电压值，并输入比较器芯片(5V以下)，需要串入的电阻应为毫欧级电阻，并且要求该电阻的电阻值稳定，不随温度的升高而增大。本技术实施例采用的是6毫欧的康铜丝作为串入水箱风扇电机启动回路中的电阻，当然，也可采用其他性能相近，且阻值精确的毫欧级电阻代替。在上述理论分析的基础上，专利技术人同时通过大量的实验，对水箱风扇启动电流和串入的毫欧级电阻的电压信号进行了波形绘制，图2即示出了上述水箱风扇启动电流的波形，相应地，图3示出了上述电阻的电压信号的波形，由上述两图可知毫欧级电阻的电压波形与水箱风扇启动电流有着比例关系，为本技术提供了实践依据。因此，根据实际生产需要，在确定水箱风扇电机的过流标准值后，可通过调整比例系数，得出标准的过流电压比较值，即基准电压。在本技术实施例中，上述水箱风扇启动电流过流检测仪的具体电路连接结构,可参见图I :6毫欧的康铜丝作为串入水箱风扇电机启动回路中的电阻101 ；电压放大器102中的集成放大器的正极输入端3管脚连接于电阻101的一端，本实施例中集成放大器采用358芯片，500欧的参照电阻的一端和358芯片的4管脚均连接于电阻101的另一端,参照电阻的另一端连接于358芯片的负极输入端2管脚,第一电位器接于358芯片的负极输入端2管脚和输出端I管脚之间，则上述358芯片的放大倍数为(RES4/RES2)+1 = 10，其中RES4表示第一电位器的阻值，RES2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水箱风扇启动电流过流检测仪，其特征在于，包括：当检测水箱风扇启动电流时，串接于水箱风扇电机启动回路的电阻；与所述电阻两端相连，用于放大所述电阻两端电压的电压放大器；与所述电压放大器的输出端相连，用于将所述电压放大器的输出电压与预先设置的基准电压进行比较的电压比较器；与所述电压比较器的输出端相连，对所述电压比较器的比较结果进行指示的指示器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李毓强，钟声峙，伍健，汪浩，
申请(专利权)人：柳州五菱汽车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：