【技术实现步骤摘要】
本技术属于捆绑货物绑紧器，尤其涉及一种海上运输捆绑带式系固装置。
技术介绍
目前，在货物运输和存放过程中大都采用绳索或蓬布紧固，用手工方法位紧绳索、两端固定，由于货物在运输过程中不断移动，使装栽货物不断松动，有时严重造成货物滑落，以至于去失或者脱落造成意外事故，此种紧固方法是不安全的。因所用工具不尽合理，给大量货物长途运输带来不便。在海上通过船舶运输车辆时，一般采用链条方式进行栓紧加固，由于链条重量大，操作不方便，栓紧力小，普通栓紧带的栓紧力也有限，不能保证车辆在船上运输的安全性。由于形状不规则，船上又没有点对点的位置，故海上运输车辆存在很多不便
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足，提供一种海上运输捆绑带式系固装置，用于海上车辆运输的捆绑加固，能满足重型车辆的运输安全要求。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种海上运输捆绑带式系固装置，其特征是包括双D形挂接环、绑扎带、棘轮张紧器、双环形象脚和护套，所述绑扎带一端设有与车辆挂钩连接的双D形挂接环，绑扎带另一端设有与船只甲板窝座连接的双环形象脚，绑扎带上缝制有棘轮张紧器。所述绑扎带分成长带与短带，所述长带与短带之间连接有用于绑扎带之间交叉连接的带体交叉环。所述绑扎带呈四层环绕形式，在最外层绑扎带上缝制棘轮张紧器。所述长带上与其它物体的接触部位设有护套。有益效果海上运输捆绑系固装置栓紧力大，重量轻，操作简单，能满足重型车辆的运输安全要求。最大栓紧力为160kN。附图说明图I是本技术结构示意图；图2是图I的俯视图。图中1、双D形挂接环；2、长带；3、带体交叉环；4、短带；5、棘轮张紧器；6、双环...
【技术保护点】
一种海上运输捆绑带式系固装置，其特征是：包括双D形挂接环、绑扎带、棘轮张紧器、双环形象脚和护套，所述绑扎带一端设有与车辆挂钩连接的双D形挂接环，绑扎带另一端设有与船只甲板窝座连接的双环形象脚，绑扎带上缝制有棘轮张紧器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋凯，王广东，隋传剑，丁宁，王晓鸣，刘莉，
申请(专利权)人：中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所，
类型：实用新型
国别省市：
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