一种工件输送轨道间距的调整机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种工件输送轨道间距的调整机构，其特征在于：轨道基座上设有基座本体和挡壁组件，基座本体设有轨道和第一螺杆，所述的第一螺杆设有螺纹段；挡壁组件包含有左、右座体，左、右座体上分别设有左、右挡壁。使用时本实用新型专利技术可以藉由该第一螺杆的转动，可分别掣使挡壁组件同步分离或趋近，以平均调整左、右挡壁的距离来调整轨道间距，可以使得工件在底板上平稳放置而降低或免除偏颇。同时由于本实用新型专利技术的侧方通常邻靠一落料斗盘，若是挡壁组件因为同步分离或趋近的关系，因此会使得邻靠该落料斗盘的一个挡壁与该落料斗盘的距离产生变化，或者因为工件确实需要调整与该落料斗盘的间距。本装置可以藉由第二螺杆的转动，可掣使该基座本体在轨槽上运动，用以调整左、右挡壁与该落料斗盘的间距。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的
，具体地说是一种。
技术介绍
一般对于横宽特性不定的工件，例如套筒，该套筒是指提供一扳柄套设或固接而作为套筒扳手用的套筒，也可以是其它工件，通常上述工件是由一落料斗盘进行震动后落入一个轨道基座上的输送轨道，以进行后续的加工，而该输送轨道的两侧各具有一挡壁，而以两侧档壁的间距(即轨道间距)来容纳该工件的横宽，两侧挡的间设有一可以承载该工件的底板，而以底板的运动对该工件进行输送。但是往往工件的横宽(该横宽是指横向列置在输送轨道间的宽度)不同，为了适应不同横宽的工件，因此现有技术必须至少调整一 侧挡壁，令其远离或靠近另一侧挡壁来调整轨道间距。但是由于输送工件的底板各有其工作特性，如果只调整一侧挡壁，而底板未变动，则容易使得所承载的工件产生偏颇。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进的工件输送轨道间距的调整机构，它可克服现有技术中通过调整一侧挡壁来控制轨道间距，造成工件产生偏颇的一些不足。为了实现上述目的，本技术的技术方案是一种工件输送轨道间距调整机构，它主要包括轨道基座，其特征在于轨道基座上设有基座本体和挡壁组件，基座本体设有轨道和第一螺杆，所述的第一螺杆设有螺纹段；挡壁组件包含有左、右座体，左、右座体上分别设有左、右挡壁。使用时本技术可以藉由该第一螺杆的转动，可分别掣使挡壁组件同步分离或趋近，以平均调整左、右挡壁的距离来调整轨道间距，可以使得工件在底板上平稳放置而降低或免除偏颇。同时由于本技术的侧方通常邻靠一落料斗盘，若是挡壁组件因为同步分离或趋近的关系，因此会使得邻靠该落料斗盘的一个挡壁与该落料斗盘的距离产生变化，或者因为工件确实需要调整与该落料斗盘的间距。本装置可以藉由第二螺杆的转动，可掣使该基座本体在轨槽上运动，用以调整左、右挡壁与该落料斗盘的间距。附图说明图I为本技术一实施例的结构示意图。图2为本技术一实施例的分散结构示意图。图3为本技术一实施例的又一结构示意图。图4为本技术二实施例中第一螺杆转动的结构示意图。图5为本技术二实施例中第一螺杆转动的又一结构示意图。图6为本技术轨道基座的局部剖视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。附图中各图标的说明如下1轨道基座、2挡壁组件、3落料斗盘、10轨道、11基座本体、111第二螺杆、112第一螺杆、112A螺纹段、112B螺纹段、12底座、110第三螺槽段、121轨槽、21左座体、210左挡壁、211第二螺槽段、42右座体、420右挡壁、421第一螺槽段。本技术主要包括轨道基座，其与现有技术的区别在于轨道基座I上设有基座本体11和挡壁组件2，基座本体设有轨道10和第一螺杆112，所述的第一螺杆设有螺纹段；挡壁组件包含有左、右座体，左、右座体上分别设有左、右挡壁。第一螺杆设有两段方向相反的螺纹段，左座体上设有第二螺槽段，右座体上设有第一螺槽段，所述的第二螺槽段与第一螺槽段分别与第一螺杆上两段方向相反的螺纹段相配合。所述的基座本体下方设有一底座，底座上设有一与基座本体相配合的轨槽，底座的一段设有第三螺槽段，第三螺槽段内设有与其配合的第二螺杆。在实施中本技术主要适用于横宽特性不定的工件，例如套筒，该套筒是指提供一扳柄套设或固接而作为套筒扳手用的套筒，也可以是其它工件，通常上述工件是由一落料斗盘进行震动后落入一个轨道基座上的输送轨道，以进行后续的加工。本技术设有轨道基座，轨道基座设有基座本体，以及一具有轨槽的底座，该轨槽纳入该基座本体的一 部分，以令该基座本体可于该轨槽运动；该底座设有第三螺槽段，且该第三螺槽段设有第二螺杆(参见附图3)，随着该第二螺杆的转动，可掣使基座本体沿轨槽运动。且该基座本体设有一轨道。如附图6所示，基座本体设有第二螺杆，第二螺杆于同一直线分别设有两个相反方向的螺纹段112AU12B。挡壁组件中包括左、右座体，左、右座体上分别设有左、右挡壁，左、挡壁右分别设于轨道的二侧，左座体上设有第二螺槽段，右座体上设有第一螺槽段，所述的第二螺槽段与第一螺槽段分别与第一螺杆上两段方向相反的螺纹段相配合。如图4、图5所示，虽然本技术可以藉由该第一螺杆112的转动，可分别掣使挡壁组件同步分离或趋近。但是由于本技术的侧方通常邻靠一落料斗盘3，而由于图中的其中一挡壁部可能因为同步分离或趋近的关系而使得与该落料斗盘3的距离产生变化，或者因为工件确实需要调整与该落料斗盘3的间距。本技术可以藉由该第二螺杆111的转动，可掣使该基座本体沿轨槽运动，使得该基座本体以及所连结的挡壁组件整体可以调整与该落料斗盘的间距。权利要求1.一种工件输送轨道间距调整机构，它主要包括轨道基座，其特征在于轨道基座上设有基座本体和挡壁组件，基座本体设有轨道和第一螺杆，所述的第一螺杆设有螺纹段；挡壁组件包含有左、右座体，左、右座体上分别设有左、右挡壁。2.根据权利要求I所述的一种工件输送轨道间距调整机构，其特征在于第一螺杆设有两段方向相反的螺纹段，左座体上设有第二螺槽段，右座体上设有第一螺槽段，所述的第二螺槽段与第一螺槽段分别与第一螺杆上两段方向相反的螺纹段相配合。3.根据权利要求I所述的一种工件输送轨道间距调整机构，其特征在于所述的基座本体下方设有一底座，底座上设有一与基座本体相配合的轨槽，底座的一段设有第三螺槽段，第三螺槽段内设有与其配合的第二螺杆。专利摘要本技术涉及一种工件输送轨道间距的调整机构，其特征在于轨道基座上设有基座本体和挡壁组件，基座本体设有轨道和第一螺杆，所述的第一螺杆设有螺纹段；挡壁组件包含有左、右座体，左、右座体上分别设有左、右挡壁。使用时本技术可以藉由该第一螺杆的转动，可分别掣使挡壁组件同步分离或趋近，以平均调整左、右挡壁的距离来调整轨道间距，可以使得工件在底板上平稳放置而降低或免除偏颇。同时由于本技术的侧方通常邻靠一落料斗盘，若是挡壁组件因为同步分离或趋近的关系，因此会使得邻靠该落料斗盘的一个挡壁与该落料斗盘的距离产生变化，或者因为工件确实需要调整与该落料斗盘的间距。本装置可以藉由第二螺杆的转动，可掣使该基座本体在轨槽上运动，用以调整左、右挡壁与该落料斗盘的间距。文档编号B23Q7/18GK202540033SQ20122008678公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月9日 优先权日2012年3月9日专利技术者陈加滨 申请人:上海振好机械有限公司, 陈加滨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工件输送轨道间距调整机构，它主要包括轨道基座，其特征在于：轨道基座上设有基座本体和挡壁组件,基座本体设有轨道和第一螺杆,所述的第一螺杆设有螺纹段；挡壁组件包含有左、右座体，左、右座体上分别设有左、右挡壁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈加滨，
申请(专利权)人：上海振好机械有限公司，陈加滨，
类型：实用新型
国别省市：