【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到汽车门锁，特别是涉及到一种841QA汽车左前门锁。
技术介绍
目前大多汽车前门锁体，如在车外关闭车门时，不慎将内锁止按钮按下，此时恰巧钥匙又不在身边或正好遗留在车内，会造成开不了车门，引起较大的麻烦；市场上多种汽车门锁内开传动均采用拉杆式，此结构存在传动性差，且拉杆 易变形，造成内开启功能失效。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要提供一种结构合理，操作方便、性能稳定、安全可靠，有自动解除误锁止功能的汽车左前门锁。本专利技术是这样实现的一种汽车左前门锁，包括下盖板、锁本体、锁体上盖板，其特征在于下盖板上平行设置有棘轮轴和棘爪轴；棘轮轴将下盖板、棘轮、锁本体和锁体上盖板铆接在一起；棘爪轴将下盖板、棘爪、锁本体、锁体上盖板和棘爪连动板铆接在一起；棘爪连动板一端铆接有外开拉杆；所述锁体上盖板水平面内棘爪轴旁边焊接固定支架，另一边铆接有锁止连动板，锁止连动板上设置有锁止连动杆，锁止连动杆的另一端与棘爪连动板相连；所述固定支架上通过塑料卡口卡有内开拉索，内开拉索端部通过接头固定在锁体上盖板侧面铆接的内开摇臂孔内；棘爪连动板另一端设置在内开摇臂的V形槽内。本专利技术结构合理，操作方便、性能稳定、安全可靠，能自动解除误锁止功能。附图说明 图I是本专利技术爆炸示意图。图中I、下盖板，2、缓冲块轴，3、缓冲块回位簧，4、缓冲斜块，5、门钩缓冲垫，6、棘轮，7、棘爪，8、棘轮轴，9、锁本体，10、棘爪连动板，11、内开摇臂，12、棘爪轴，13、外开摇臂，14、外开拉杆，15、垫片II，16、内开摇臂铆钉，17、外开拉杆轴，18、轴套，19、锁体上盖板，...
【技术保护点】
、一种汽车左前门锁，包括下盖板（1）、锁本体（9）、锁体上盖板（19），其特征在于：下盖板（1）上平行设置有棘轮轴（8）和棘爪轴（12）；棘轮轴（8）将下盖板（1）、棘轮（6）、锁本体（9）和锁体上盖板（19）铆接在一起；棘爪轴（12）将下盖板（1）、棘爪（7）、锁本体（9）、锁体上盖板（19）和棘爪连动板（10）铆接在一起；棘爪连动板（10）一端铆接有外开拉杆（14）；所述锁体上盖板（19）？水平面内棘爪轴（12）旁边焊接固定支架（26），另一边铆接有锁止连动板（22），锁止连动板（22）上设置有锁止连动杆（23），锁止连动杆（23）的另一端与棘爪连动板（10）相连；所述固定支架（26）上通过塑料卡口卡有内开拉索（27），内开拉索（27）端部通过接头固定在锁体上盖板（19）侧面铆接的内开摇臂（11）孔内；棘爪连动板（10）另一端设置在内开摇臂（11）的V形槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚明成，戴红，刘剑，
申请(专利权)人：江苏皓月汽车锁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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