三叉型拉紧带装置制造方法及图纸

技术编号:7990151 阅读:151 留言:0更新日期:2012-11-18 12:33
本实用新型专利技术公开了一种三叉型拉紧带装置,包括上部拉紧带、绷带用拉紧棘轮装置、下部拉紧带和活动拉紧带,所述上部拉紧带的下端通过绷带用拉紧棘轮装置连接下部拉紧带的上端,所述下部拉紧带的下端连接活动拉紧带的中部;上部拉紧带的上端和下部拉紧带的两端分别设有吊钩。本实用新型专利技术将拉紧带下部一分为二,避开顶车垫板位置,同时由于是三点固定,使得玻璃安装固定更牢靠;绷带用拉紧棘轮装置可以根据顶车垫板的不同尺寸位置,调节拉紧带装置的整体长度,此设计既增加了拉紧带装置的实用性,又加强了拉紧带装置的固定强度。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉轨道车辆的装配工装,尤其是一种用于粘接玻璃的三叉型拉紧带装置
技术介绍
轨道车辆在安装玻璃时,玻璃均为粘接成型,在玻璃粘接后需要拉紧带以及压紧塾块来保持玻璃粘接后的贴合状态,在粘接剂完全干媒后再拆卸。目如在轨道车辆端部玻璃下方的底架边梁处有顶车垫板,而普通的竖直拉紧带会导致吊钩装置与顶车垫板干涉,无法起到固定车体底部的作用,影响玻璃粘接操作。
技术实现思路
专利技术目的本技术的目的是解决现有技术问题,提供一种适用于轨道车辆端部玻璃粘接操作的三叉型拉紧带装置。为了解决上述技术问题,本技术采用了如下的技术方案一种三叉型拉紧带装置,包括上部拉紧带、绷带用拉紧棘轮装置、下部拉紧带和活动拉紧带,所述上部拉紧带的下端通过绷带用拉紧棘轮装置连接下部拉紧带的上端,所述下部拉紧带的下端连接活动拉紧带的中部;上部拉紧带的上端和下部拉紧带的两端分别设有吊钩。进一步的,所述吊钩外部包裹橡胶保护套。有益效果(I)本技术将拉紧带下端一分为二,避开顶车垫板位置,同时由于是三点固定,使得玻璃安装固定更牢靠;(2)绷带用拉紧棘轮装置可以根据顶车垫板的不同尺寸位置,调节拉紧带装置的整体长度,此设计既增加了拉紧带装置的实用性,又加强了拉紧带装置的固定强度。(3)本技术结构简单,便于拆卸与安装,可以适用于不同型号的轨道车辆。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做更进一步的解释。如图I所示,本技术的三叉型拉紧带装置包括上部拉紧带I、绷带用拉紧棘轮装置2、下部拉紧带3和活动拉紧带4,所述上部拉紧带I的下端通过绷带用拉紧棘轮装置2连接下部拉紧带3的上端,所述下部拉紧带3的下端连接活动拉紧带4的中部;上部拉紧带I的上端和下部拉紧带3的两端分别设有吊钩5。其中,此上部拉紧带I上端的吊钩5根据车体上部雨檐槽的结构制作,下部拉紧带3两端的吊钩5与车体底架边梁的结构制作,在每个吊钩5外部包裹橡胶保护套,以防止吊钩5磨损车体。进行玻璃粘接时,上部拉紧带I上端的吊钩5钩住车体上部雨檐槽,下部拉紧带3两端的吊钩5分别位于顶车垫板的两侧,钩住车体底架边梁。玻璃属易碎物料,在用拉紧带装置固定玻璃时,需要在拉紧带与玻璃之间增加压紧垫块,例如泡沫垫块。拉紧带装置在收紧的过程中,压紧垫块起到缓冲作用,保护了玻璃,防止玻璃发生碎裂。绷带用拉紧棘轮装置2可以根据顶车垫板的不同尺寸位置,调节拉紧带装置的整体长度,以保证能够完全将玻璃固定牢靠。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种三叉型拉紧带装置,其特征在于包括上部拉紧带(I)、绷带用拉紧棘轮装置(2)、下部拉紧带(3)和活动拉紧带(4),所述上部拉紧带(I)的下端通过绷带用拉紧棘轮装置(2)连接下部拉紧带(3)的上端,所述下部拉紧带(3)的下端连接活动拉紧带(4)的中部;上部拉紧带(I)的上端和下部拉紧带(3)的两端分别设有吊钩(5)。2.根据权利要求I所述的一种三叉型拉紧带装置,其特征在于所述吊钩(5)外部包裹橡胶保护套。专利摘要本技术公开了一种三叉型拉紧带装置,包括上部拉紧带、绷带用拉紧棘轮装置、下部拉紧带和活动拉紧带,所述上部拉紧带的下端通过绷带用拉紧棘轮装置连接下部拉紧带的上端,所述下部拉紧带的下端连接活动拉紧带的中部;上部拉紧带的上端和下部拉紧带的两端分别设有吊钩。本技术将拉紧带下部一分为二,避开顶车垫板位置,同时由于是三点固定,使得玻璃安装固定更牢靠;绷带用拉紧棘轮装置可以根据顶车垫板的不同尺寸位置,调节拉紧带装置的整体长度,此设计既增加了拉紧带装置的实用性,又加强了拉紧带装置的固定强度。文档编号B25B27/00GK202528123SQ20122017641公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日专利技术者尹洪权, 徐迪, 李春广, 陈飞 申请人:南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种三叉型拉紧带装置,其特征在于:包括上部拉紧带(1)、绷带用拉紧棘轮装置(2)、下部拉紧带(3)和活动拉紧带(4),所述上部拉紧带(1)的下端通过绷带用拉紧棘轮装置(2)连接下部拉紧带(3)的上端,所述下部拉紧带(3)的下端连接活动拉紧带(4)的中部;上部拉紧带(1)的上端和下部拉紧带(3)的两端分别设有吊钩(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐迪陈飞尹洪权李春广
申请(专利权)人:南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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