本实用新型专利技术涉及一种可将压缩天然气压力量值转换成线性电信号输出给灯显或数显终端的径向霍尔防水型压缩天然气压力表,包括一个由外壳和上壳围合构成的壳体,在壳体内通过密封圈和螺钉装配有一个主体接头,在主体接头上装有电装线路板,在电装线路板上焊有稳压系统和霍尔元件。当正常工作有气体压力时,在螺旋管尾装设的磁钢与电装线路板上的霍尔元件发生相对位移,信号传输线输出线性模拟信号,给灯显或数显终端传输信号,转换成灯显信号或高精度线性电信号压力值来数字显示车载压力容器的实际压力。产品具有结构简单、校正及装配方便、信号输出稳定、防水性能好、抗干扰能力强等优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术属于气体压力测量仪器
,涉及一种可将压缩天然气(CNG)压力量值转换成线性电信号输出给灯显或数显终端进而实现高稳定性、高精度灯显或数字显示车载压力容器压力的径向霍尔防水型压缩天然气压力表。技术背景·压缩天然气压力表简称CNG压力表,主要用于可燃气体的压力量测量,其测量原理等同于弹簧管式一般压力表,不同点处是CNG压力表增添了电信号传输结构,能够将被测的压力量值以电信号形式传输给显示端。目前国内尚无CNG压力表的生产标准,迄今市场上普通型CNG压力表的品种虽然颇多,但因为增添了光电转换电信号传输结构,对该种仪表的使用环境提出了比较高的要求,以致其主要存在有下述的弊端1、普通型CNG压力表的抗干扰性能比较差,在汽车中使用杂波干扰比较大,影响其传输精度,也增大了电信号的动态误差和稳态误差;2、现有的普通型CNG压力表因其结构原理是光电传感型,传输的信号为离散型阶梯开关信号,给驾驶员显示压力值为四个绿灯显示,间隔5MPa依次亮、灭四个绿灯,压力值显示粗糙,误差大,给汽车驾驶员掌握钢瓶燃气压力带来极大不便;3、现有的普通型CNG压力表在车载中使用环境比较差,当汽车在定期清洗时,表内容易进水,一旦CNG压力表进水,将严重影响CNG压力表的信号传输精度,增大信号的动态误差和稳态误差,甚至造成信号输出不稳定和无信号。以上弊端严重影响了普通型CNG压力表的质量,制约了 CNG压力表的市场发展。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的弊端,提供一种结构简单、便于安装、成本低、系统抗干扰能力高、线性模拟信号传输精度高、显示终端既可灯显钢瓶实际压力也可数字显示钢瓶实际压力且可有效杜绝压力表进水现象的霍尔防水型压缩天然气压力表。用于实现上述专利技术目的的技术解决方案是这样的所提供的霍尔防水型压缩天然气压力表包括一个由外壳和上壳围合构成的壳体,其特征是在壳体内通过密封圈和螺钉装配有一个主体接头,在主体接头上装有电装线路板,在电装线路板上焊有稳压系统和霍尔元件。在上述径向霍尔防水型压缩天然气压力表结构中,主体接头与外壳后部为方孔或圆孔型结合,二者间通过密封圈和螺钉采用过盈拉紧配合装配在一起。这种结构的装配可使压力表内部环境与外部环境做到严密隔绝,有效杜绝了压力表进水现象。本技术的技术解决方案还在于;在主体接头上焊有螺旋管(螺旋巴登管)和螺旋管尾,在螺旋管尾处装有磁钢和小铁片,磁钢与霍尔元件相对间隙安装。实际工作中,将压力表主体接头连接于压缩天然气的接口处,当正常工作有气体压力时,在螺旋管尾装设的磁钢与电装线路板上的霍尔元件发生相对位移,信号传输线输出线性模拟信号,给灯显或数显终端传输信号,转换成灯显信号或高精度线性电信号压力值来数字显示车载压力容器的实际压力。与现有技术相比,本技术的结构简单、成本低、校正及装配方便、性能稳定、使用寿命长,其机械结构可以有效杜绝压力表进水现象,同时电装部分通过霍尔元件与磁钢的相对位移传输线性模拟信号,输入信号的波动变化对输出信号没有影响,信号输出稳定、精度高、误差小,可有效提升系统的高精度传输、显示和抗干扰能力,因而它是一款性价比闻的新型广品。附图说明附图是本技术的装配结构示意图。图中标号名称分别为I-外壳,2-上壳,3-表蒙,4-电装线路板,5-霍尔兀件,6-螺钉,7-密封垫,8-主体接头,9-信号传输线,10-密封圈,11-螺钉,12-小铁片,13-磁钢,14-螺旋管尾,15-螺旋管,16-胶堵。 具体实施方式以下将结合附图对本
技术实现思路
做进一步说明,但本技术的实际制作结构并不仅限于下述的实施例。参见附图,本技术所述的径向霍尔防水型压缩天然气压力表包括设在壳体内的主体接头8,在主体接头8上设有电装线路板4并焊有螺旋管15和螺旋管尾14,在螺旋管尾14处装有磁钢13和小铁片12,在电装线路板4上设置有稳压系统及霍尔元件5 ;在主体接头8与外壳I密封处装有密封圈10和装配螺钉11 ;在外壳I处装有与外壳压紧密封的上壳2和表蒙3及密封垫7。针对目前市场上普通型CNG压力表的主体接头8和外壳I接口处密封性差容易进水的问题,本技术对之采用方孔型或圆孔型拉紧装配,且配有特殊材质密封圈10,同时对表外壳引出端线束装配护线套(护线套采用特殊橡胶材质,抗高温氧化性能优良且弹性、韧性优良),采用过盈配合拉紧装配,这种结构的装配使表内部环境和外部环境实现了优良的密封隔绝,有效杜绝了压力表进水现象。实际工作中,当钢瓶内压力使螺旋管15发生偏转位移时,装在螺旋管尾14上的磁钢13与装在电装线路板4上的霍尔元件5发生相对位移,通过信号传输线9给灯显或数显终端传输对应稳定的、高精度的线性模拟信号,转换成灯显信号或高精度相应线性电信号压力值数字显示车载压力容器的实际压力。稳压系统使其输入信号的波动变化对输出信号没有影响,可有效提高系统的抗干扰能力。权利要求1.一种径向霍尔防水型压缩天然气压力表,包括一个由外壳(I)和上壳(2)围合构成的壳体,其特征是在壳体内通过密封圈(10)和螺钉(11)装配有一个主体接头(8),在主体接头(8)上装有电装线路板(4),在电装线路板(4)上设有稳压系统和霍尔元件(5)。2.根据权利要求I所述的径向霍尔防水型压缩天然气压力表,其特征是主体接头(8)与外壳(I)后部为方孔或圆孔型结合,二者间通过密封圈(10)和螺钉(11)采用过盈拉紧配合装配在一起。3.根据权利要求I所述的径向霍尔防水型压缩天然气压力表,其特征是在主体接头(8)上焊有螺旋管(15)和螺旋管尾(14),在螺旋管尾(14)处装有磁钢(13)和小铁片(12),磁钢(13)与霍尔元件(5)相对间隙安装。专利摘要本技术涉及一种可将压缩天然气压力量值转换成线性电信号输出给灯显或数显终端的径向霍尔防水型压缩天然气压力表,包括一个由外壳和上壳围合构成的壳体,在壳体内通过密封圈和螺钉装配有一个主体接头,在主体接头上装有电装线路板,在电装线路板上焊有稳压系统和霍尔元件。当正常工作有气体压力时,在螺旋管尾装设的磁钢与电装线路板上的霍尔元件发生相对位移,信号传输线输出线性模拟信号,给灯显或数显终端传输信号,转换成灯显信号或高精度线性电信号压力值来数字显示车载压力容器的实际压力。产品具有结构简单、校正及装配方便、信号输出稳定、防水性能好、抗干扰能力强等优点。文档编号G01L19/14GK202533213SQ201220138379公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月1日 优先权日2012年4月1日专利技术者刘武, 孙智勇 申请人:陕西华茂仪表有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种径向霍尔防水型压缩天然气压力表,包括一个由外壳(1)和上壳(2)围合构成的壳体,其特征是在壳体内通过密封圈(10)和螺钉(11)装配有一个主体接头(8),在主体接头(8)上装有电装线路板(4),在电装线路板(4)上设有稳压系统和霍尔元件(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘武,孙智勇,
申请(专利权)人:陕西华茂仪表有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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