一种分动箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分动箱，在箱体(1)内设置有输入轴(2)和输入齿轮，所述输入齿轮套装在输入轴(2)上，该输入轴(2)通过轴承固定在箱体(1)内，在箱体(1)内还设置有至少两组输出齿轮和输出轴，所述输出齿轮套装在输出轴上，所述输入齿轮的数量与输出齿轮和输出轴的数量相同，该输入齿轮和输出齿轮之间设置有中间齿轮，所述中间齿轮分别与输入齿轮和输出齿轮相啮合，该中间齿轮套装在中间轴上，所述中间轴通过轴承固定在箱体内。本实用新型专利技术将两点间的直线传动变成了三点间的传动，使得输入轴与输出轴之间的距离和位置可以任意调整，空间利用更有效，还具有设计巧妙、结构简单、改造成本低等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种工程机械，特别涉及ー种工程机械上的分动箱。
技术介绍
分动箱，就是将发动机的动カ进行分配的装置，可以将动力同时输送到多个输出轴。目前，在已知的分动箱上，在同一速比下，各输出轴要么围绕输入轴分布，各输出轴距离输入轴的中心距相同，用输入齿轮同时带动输出齿轮；要么是各输出轴水平或垂直分布，相邻两输出轴之间的中心距相同，用输入齿轮带动一个输出齿轮，这个输出齿轮又带动其它输出齿轮，只有这样才能做到输出转速相同。这样就限制了输出轴的分布位置，从而浪费了空间
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供ー种在同一速比下能够任意分布输出轴的分动箱。 本技术的技术方案如下一种分动箱，在箱体内设置有输入轴和输入齿轮，所述输入齿轮套装在输入轴上，该输入轴通过轴承支撑在箱体内，在箱体内还设置有至少两组输出齿轮和输出轴，所述输出齿轮套装在输出轴上，所述输入齿轮和输出齿轮之间设置有中间齿轮，该中间齿轮分别与输入齿轮和输出齿轮相啮合，且该中间齿轮套装在中间轴上，所述中间轴通过轴承支撑在箱体内。本技术在使用时，从输入轴输入的扭矩经过输入齿轮传递给中间齿轮，再由中间齿轮传递给输出齿轮，最后传递给输出轴，并通过输出轴带动从动设备工作。在传动过程中，中间齿轮只起到传递扭矩的作用，并没有放大或缩小扭矩的作用，因此在齿数一定的情况下，中间齿轮的位置可以任意调整，从而达到调整输出轴与输入轴的轴心距的目的，而且因为通过中间齿轮传递扭矩，输出轴可以在输入轴的圆周方向任意布置，有效提高了分动箱的空间利用率。所述输入轴(2)上套装有至少ー个输入齿轮,该输入齿轮分别与相对应的中间齿轮相啮合。每个输入齿轮的齿数及模数可根据输出齿轮的齿数及模数相调整，从而在多个速比要求下更好的调整齿轮的大小。有益效果本技术在输入齿轮和输出齿轮之间设计ー个中间齿轮,将两点间的直线传动变成了三点间的传动，使得输入轴与输出轴之间的距离和位置可以任意调整，空间利用更有效，还具有设计巧妙、结构简单、改造成本低等特点。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进ー步说明。如图I所不，本技术由箱体I、输入轴2、第一输入齿轮3、第二输入齿轮4、第ー输出齿轮5、第一输出轴6、第一中间齿轮7、第一中间轴8、第二输出齿轮9、第二输出轴10、第二中间齿轮11、第二中间轴12等部件组成。在箱体I内设置有第一输入齿轮3、第二输入齿轮4和输入轴2,该输入轴2通过轴承支撑在箱体I内，第一输入齿轮3和第二输入齿轮4均套装在输入轴2上,在箱体I内设置有第一输出齿轮5和第一输出轴6,第一输出齿轮5套装在第一输出轴6上,在所述第一输入齿轮3和第一输出齿轮5之间设置有第一中间齿轮7，该第一中间齿轮7套装在第一中间轴8上，且该第一中间齿轮7分别与第一输入齿轮3和第一输出齿轮5相啮合，所述第一中间轴8通过轴承支撑在箱体I内。如图I进一步可知,在箱体I内还设置有第二输出齿轮9和第二输出轴10,第二输出齿轮9套装在第二输出轴10上,在所述第二输入齿轮4和第二输出齿轮9之间设置有第ニ中间齿轮11，该第二中间齿轮11套装在第二中间轴12上，且该第二中间齿轮11分别与 第二输入齿轮4和第二输出齿轮9相啮合，所述第二中间轴12通过轴承支撑在箱体I内。本技术工作原理如下所述输入轴2输入的扭矩经过第一输入齿轮3传递给第一中间齿轮7、经过第二输入齿轮4传递给第二中间齿轮11，再由第一中间齿轮7传递给第一输出齿轮5、第二中间齿轮11传递给第二输出齿轮9,最后再由第一输出齿轮5传递给第一输出轴6、第二输出齿轮9传递给第二输出轴10。在传动过程中,第一中间齿轮7和第二中间齿轮11只起到传递扭矩的作用，并没有放大或缩小扭矩的作用，因此输入轴2与第一输出轴7和第二输出轴9的轴心距可以任意调整，并且第一输出轴7和第二输出轴9可以在输入轴的圆周方向任意布置。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不以本技术为限制，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进如改变输出轴和输出齿轮的数量等等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种分动箱,在箱体(I)内设置有输入轴(2)和输入齿轮,所述输入齿轮套装在输入轴(2)上，该输入轴(2)通过轴承支撑在箱体(I)内，在箱体(I)内还设置有至少两组输出齿轮和输出轴，所述输出齿轮套装在输出轴上，其特征在于所述输入齿轮和输出齿轮之间设置有中间齿轮，该中间齿轮分别与输入齿轮和输出齿轮相啮合，且该中间齿轮套装在中间轴上，所述中间轴通过轴承支撑在箱体内。2.根据权利要求I所述的ー种分动箱，其特征在于所述输入轴(2)上套装有至少ー个输入齿轮，该输入齿轮分别与相对应的中间齿轮相啮合。专利摘要本技术公开了一种分动箱，在箱体(1)内设置有输入轴(2)和输入齿轮，所述输入齿轮套装在输入轴(2)上，该输入轴(2)通过轴承固定在箱体(1)内，在箱体(1)内还设置有至少两组输出齿轮和输出轴，所述输出齿轮套装在输出轴上，所述输入齿轮的数量与输出齿轮和输出轴的数量相同，该输入齿轮和输出齿轮之间设置有中间齿轮，所述中间齿轮分别与输入齿轮和输出齿轮相啮合，该中间齿轮套装在中间轴上，所述中间轴通过轴承固定在箱体内。本技术将两点间的直线传动变成了三点间的传动，使得输入轴与输出轴之间的距离和位置可以任意调整，空间利用更有效，还具有设计巧妙、结构简单、改造成本低等特点。文档编号F16H1/22GK202531744SQ20122019040公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日专利技术者周尚毅, 王友兵, 胡德贵, 袁彬书 申请人:重庆齿轮箱有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分动箱，在箱体(1)内设置有输入轴(2)和输入齿轮，所述输入齿轮套装在输入轴(2)上，该输入轴(2)通过轴承支撑在箱体(1)内，在箱体(1)内还设置有至少两组输出齿轮和输出轴，所述输出齿轮套装在输出轴上，其特征在于：所述输入齿轮和输出齿轮之间设置有中间齿轮，该中间齿轮分别与输入齿轮和输出齿轮相啮合，且该中间齿轮套装在中间轴上，所述中间轴通过轴承支撑在箱体内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡德贵，袁彬书，王友兵，周尚毅，
申请(专利权)人：重庆齿轮箱有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：