【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种摇摆机构，特别涉及ー种滑板车前叉立管摇摆机构。
技术介绍
现有滑板车前叉部分是紧固连接的，不能产生摇摆，只能靠后作用力才能使其滑动，摆动起来非常吃力。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术解决其技术问题所采取的技术方案是前叉立管摇摆机构，包括摇摆机构本体和摇摆座，摇摆座上设有立管，摇摆座上设有摇摆轴芯，立管上设有与摇摆轴芯对应的摇摆轴，摇摆轴插入摇摆轴芯内装配，摇摆座的立管两旁均设 有一立柱，摇摆机构本体的摇摆轴芯的两旁设有与立柱对应的扇形槽，扇形槽的两侧分别设置有弾力件。本技术的有益效果由于本技术在摇摆机构扇形槽中设有弾力件，通过前叉立管的左右运动使弾力件产生压缩与回弹，实现了立管的倾斜与回正，通过前叉的左右摇摆运动，使滑板车的前轮获得前进的动力，使滑板车可以更轻松的滑动。附图说明图I为新型前叉立管摇摆机构本体示意图。图2为新型前叉立管摇摆机构立管示意图。具体实施方式如图所示，前叉立管摇摆机构，包括摇摆机构本体I和摇摆座3，摇摆座3上设有立管2，摇摆座3上设有摇摆轴芯4，立管2上设有与摇摆轴芯4对应的摇摆轴7，摇摆轴7插入摇摆轴芯4内装配,摇摆座3的立管2两旁均设有ー立柱5,摇摆机构本体I的摇摆轴芯4的两旁设有与立柱5对应的扇形槽6，扇形槽6的两侧分别设置有弾力件。使用的时候将滑板车龙头左右晃动，就可以驱动滑板车使其滑动。本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本技术的保护范围之内。权利要求1.前叉立管摇摆机构，包括摇摆机构本体(I)和摇摆座(3)，摇摆座(3)上设有立管(2)，摇摆座(3)上设有摇摆轴芯(4)，立管(2)上设有与摇摆轴芯(...
【技术保护点】
前叉立管摇摆机构，包括摇摆机构本体(1)和摇摆座(3)，摇摆座(3)上设有立管(2)，摇摆座(3)上设有摇摆轴芯(4)，立管(2)上设有与摇摆轴芯(4)对应的摇摆轴(7)，摇摆轴(7)插入摇摆轴芯(4)内装配，摇摆座(3)的立管(2)两旁均设有一立柱(5)，摇摆机构本体(1)的摇摆轴芯(4)的两旁设有与立柱(5)对应的扇形槽(6)，其特征在于，扇形槽(6)的两侧分别设置有弹力件。
【技术特征摘要】
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