一种耐磨复合材料的制备方法技术

技术编号:7971536 阅读:171 留言:0更新日期:2012-11-15 04:15
本发明专利技术公开了一种耐磨复合材料的制备方法,涉及油井抽油杆扶正器方面的材料技术领域。其特征在于按质量百分数计,所述耐磨复合材料由以下原料复合而成:55%~65%的基体树脂、20%~30%碳纤维和4%~15%石墨,其中,基体树脂是由质量比为40:60的聚苯硫醚与聚酰胺酰亚胺混合而成。本发明专利技术所用的材料为PPS/PAI的共混料,由于加入了碳纤维和石墨,其冲击和拉伸性能得到提高,摩擦磨损性能优异,克服目前尼龙等扶正器的不耐高温,高温易形变的问题,复合材料使用的寿命大大的提升。本耐磨复合材料加工方便,可以注塑成型,产品的尺寸稳定性好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及ー种耐磨复合材料的制备方法,主要应用于扶正器方面,属于油井抽油杆扶正器方面的材料

技术介绍
由于油泵柱塞在下冲程时阻力增大或者斜井而导致抽油杆发生弯曲,使抽油杆柱与油管内壁频繁发生摩擦,产生抽油杆柱偏磨现象,使杆柱强度减弱,造成频繁检泵。磨损严重导致井内管杆磨损、断裂,甚至管杆落井,増加了作业施工的难度,造成抽油杆脱螺纹、油管出现裂缝或穿孔,使油管和抽油杆的使用寿命缩短了 40% 60%。经统计,从1996到2002年仅大庆油田第九采油厂就发生偏磨394井次,2002年偏磨井数达到126井次,造成的直接经济损失达400万元以上。目前防止管杆偏磨的主要措施是应用抽油杆扶正器,而使用的各种扶正器工作原理大同小异,均是利用扶正器与油管之间的摩擦代替油管与抽油 杆之间的摩擦来防止管杆偏磨。目前常用的生产扶正器的复合材料的基体树脂主要是聚酰胺,聚四氟こ烯,超高分子量聚こ烯。聚酰胺复合材料是目前使用最广的扶正器材料,最常使用是PA6、PA66,但其却存在很多的缺陷,由于聚酰胺自身分子结构具有强的吸水性,引起強度和尺寸稳定性下降。干燥条件下的韧性不足,耐温度和耐磨性差。聚四氟こ烯是氟塑料中应用最广、产量最大的ー种,具有极好的耐温性(热分解温度达到390°C)和耐化学药品性。同时聚四氟こ烯是所有塑料中摩擦因数最小的ー种,是耐磨性和自润滑性最好的高分子材料之一。但是存在易磨损、加工性能差、硬度低等缺点。利用超高分子量聚こ烯注塑成型的高耐磨油田抽油杆扶正器,其抗磨损、抗冲击、抗腐蚀、耐低温、自润滑性、不吸水性均大大优于传统尼龙扶正器,克服尼龙易吸水溶胀、水解、低温脆性大、易碎、摩擦阻力大的缺点,缺点主要是加工流动性差。由于聚苯硫醚具有在高温高湿下尺寸稳定、耐磨性好、熔融流动性突出,对玻璃、陶瓷、钢材的粘接性优良等特性,并且价格低廉、成型容易,因而更受人们的青睐。随着石油资源储备量的减小,开采石油的井必然更深,对扶正器材料的要求更加苛刻。聚酰胺酰亚胺是ー种韧性较好的非晶体材料,耐高温,聚苯硫醚/聚酰胺酰亚胺的共混弥补了聚苯硫醚材料韧性差的缺陷,兼顾了聚苯硫醚的价格优势。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供ー种耐磨复合材料的制备方法,以代替现有市场上扶正器不耐高温尼龙类产品,提高此类产品的使用寿命。本专利技术的技术方案在于ー种耐磨复合材料的制备方法,其特征在于i按质量百分数计,所述耐磨复合材料由以下原料复合而成基体树脂 55% 65%碳纤维 20% 30%石墨4% 15%其中,基体树脂是由质量比为40:60的聚苯硫醚与聚酰胺酰亚胺混合而成;ii制备方法为①聚苯硫醚在120°C条件下干燥2h,聚酰胺酰亚胺在150°C条件下干燥4h,将质量比为40 60的聚苯硫醚与聚酰胺酰亚胺均匀混合30min,得到基体树脂;②将步骤①制得的基体树脂与碳纤维、石墨按照i所述的比例均匀混合30min,得到耐磨复合材料;所述基体树脂含量与碳纤维的质量比优选为70/30 ;优选方案基体树脂/碳纤维/石墨的质量比为70/30/15。本专利技术的有益效果在干I.本专利技术所用的基体树脂为聚苯硫醚与聚酰胺酰亚胺的共混料,通过石墨和玻璃纤维改性后,冲击和拉伸性能得到改善,摩擦磨损性能较为优异,与现有的玻纤填充尼龙的产品相比,明显提高使用温度;2.本专利技术的耐磨材料可以应用于扶正器材料的制备,克服目前尼龙等扶正器的不耐高温,高温易形变的问题,大大提高了使用寿命;3.本实验加工方便,可以注塑成型,产品的尺寸稳定性好。具体实施例方式为进一歩了解本专利技术,结合以下实例对本专利技术实施方案进行描述,但是,这些描述只是为了进ー步说明本专利技术的特征,而不是对本专利技术权利要求书的限制。按照本专利技术,成型的方法可通过材料领域技术人员熟知的方法,如注射、模压等,本专利技术对此并无特别限制;模压成型的温度为360°C,压カ为l(Tl5MPa。本实施例中所用的原料聚苯硫醚(PPS-ha),四川得阳科技股份有限公司;聚酰胺酰亚胺(PAI ),北京华通瑞驰公司;胶体石墨粉剂,上海胶体化工厂,3500目;碳纤维,大连兴科碳纤维有限公司;使用前,将聚苯硫醚在温度为120°C的真空干燥箱内干燥2h,聚酰胺酰亚胺在150°C的条件下干燥4h。 实施例I称取聚酰胺酰亚胺40g,将物料在压机上预压成型,在360°C的马弗炉中烧结lh,取出后在平板硫化机上冷却定型,脱模后放置24h,在120°C的真空干燥箱内干燥8h,制样并测试力学性能和摩擦磨损。实施例2分别称取聚酰胺酰亚胺32g、聚苯硫醚8g,将物料在压机上预压成型,在360°C的马弗炉中烧结lh,取出后在平板硫化机上冷却定型,脱模后放置24h,在120°C的真空干燥箱内干燥8h,制样并测试力学性能和摩擦磨损。实施例3分别称取聚酰胺酰亚胺24g、聚苯硫醚16g,将物料在压机上预压成型,在360°C的马弗炉中烧结lh,取出后在平板硫化机上冷却定型,脱模后放置24h,在120°C的真空干燥箱内干燥8h,制样并测试力学性能和摩擦磨损。实施例4分别称取聚酰胺酰亚胺16g、聚苯硫醚24g,将物料在压机上预压成型,在360°C的马弗炉中烧结lh,取出后在平板硫化机上冷却定型,脱模后放置24h,在120°C的真空干燥箱内干燥8h,制样并测试力学性能和摩擦磨损。实施例5分别称取聚酰胺酰亚胺8g、聚苯硫醚32g,将物料在压机上预压成型,在360°C的马弗炉中烧结lh,取出后在平板硫化机上冷却定型,脱模后放置24h,在120°C的真空干燥箱内干燥8h,制样并测试力学性能和摩擦磨损。 实施例6-12中所述基体树脂皆是由质量比为40:60的聚苯硫醚和聚酰胺酰亚胺均勻混合30min而成。实施例6分别称取碳纤维10g,基体树脂90g,将物料在压机上预压成型,在360°C的马弗炉中烧结lh,取出后在平板硫化机上冷却定型,脱模后放置24h,在120°C的真空干燥箱内干燥8h,制样并测试力学性能和摩擦磨损。实施例7分别称取碳纤维20g,基体树脂80g,将物料在压机上预压成型,在360°C的马弗炉中烧结lh,取出后在平板硫化机上冷却定型,脱模后放置24h,在120°C的真空干燥箱内干燥8h,制样并测试力学性能和摩擦磨损。实施例8分别称取碳纤维30g,基体树脂70g,将物料在压机上预压成型,在360°C的马弗炉中烧结lh,取出后在平板硫化机上冷却定型,脱模后放置24h,在120°C的真空干燥箱内干燥8h,制样并测试力学性能和摩擦磨损。实施例9分别称取碳纤维40g,基体树脂60g,将物料在压机上预压成型,在360°C的马弗炉中烧结lh,取出后在平板硫化机上冷却定型,脱模后放置24h,在120°C的真空干燥箱内干燥8h,制样并测试力学性能和摩擦磨损。实施例10分别称取石墨5g,基体树脂70g,碳纤维30g,将物料在压机上预压成型,在360°C的马弗炉中烧结lh,取出后在平板硫化机上冷却定型,脱模后放置24h,在120°C的真空干燥箱内干燥8h,制样并测试力学性能和摩擦磨损。实施例11分别称取石墨10g,基体树脂70g,碳纤维30g,将物料在压机上预压成型,在360°C的马弗炉中烧结lh,取出后在平板硫化机上冷却定型,脱模后放置24h,在120°C的真空干燥箱内干燥8h,制样并测试力学性本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种耐磨复合材料的制备方法,其特征在于:ⅰ按质量百分数计,所述耐磨复合材料由以下原料复合而成:基体树脂????55%~65%碳纤维??????20%~30%石墨????????4%~15%其中,基体树脂是由质量比为40:60的聚苯硫醚与聚酰胺酰亚胺混合而成;ⅱ制备方法为:①聚苯硫醚在120℃的条件下干燥2h,聚酰胺酰亚胺在150℃的条件下干燥4h,将质量比为40:60的聚苯硫醚与聚酰胺酰亚胺均匀混合30min,制得基体树脂;②将步骤①制得的基体树脂与碳纤维、石墨按照ⅰ中所述比例常温下均匀混合30min,得到耐磨复合材料。

【技术特征摘要】
1.ー种耐磨复合材料的制备方法,其特征在干 i按质量百分数计,所述耐磨复合材料由以下原料复合而成 基体树脂 55% 65% 碳纤维 20% 30% 石墨4% 15% 其中,基体树脂是由质量比为40:60的聚苯硫醚与聚酰胺酰亚胺混合而成; ii制备方法为 ①聚苯硫醚在120°C的条件下干燥2h,聚酰胺酰亚胺在150°C的条件下干燥4h,将质量比为40 60的...

【专利技术属性】
技术研发人员:曲敏杰吴立豪张绍印岳守兆
申请(专利权)人:大连工业大学
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1