一种运载平车制造技术

本发明专利技术涉及一种运载平车，其包括运输平台，两排滚道Ⅰ、驱动装置、滚道Ⅰ传动轴、对接装置、滚道Ⅰ驱动装置，驱动装置包括拖动电机、减速装置，减速装置的输出端与滚道Ⅰ传动轴的输入端相连接，滚道Ⅰ传动轴的输入端设在滚道Ⅰ传动轴中部，滚道Ⅰ传动轴设有三个输出端：两个滚道Ⅰ驱动装置分别驱动两排滚道Ⅰ的滚轮，滚道Ⅰ传动轴中部输出端与对接装置的输入端相连接，对接装置的输出端设有对接联轴器Ⅰ，对接联轴器Ⅰ与台位滚道Ⅱ的传动轴的输入端的台位对接联轴器Ⅱ相匹配。本发明专利技术利用拖动电机同时带动运载平车和台位的滚道上的滚轮转动，这样，在不需人力推送的情况下，即可实现工件由运载平车移动至工件平台，整个结构简单方便，操作简单。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种运载平车，尤其涉及一种运载平车的传输装置。
技术介绍
目前广泛使用的运载平车，其上方设有运输平台，工件放置在运输平台上，运输平台上设置有两排滚道，该滚道包括若干组滚轮并安装在相对应的滚轮固定板上，工作台位也设有与运输平台上的滚道相对应的两排轨道II，运载平车将工件运至指定的工作台位后，操作人员手动将工件从运载平车滚道推至工作台位滚道II上，此种运载结构工作效率低下，劳动强度大
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服以上困难，提供一种可自动将工件传输至工作平台的运载平车传输装置。本专利技术的技术方案是一种运载平车传输装置，其包括运输平台，两排滚道，还包括总驱动装置、滚道驱动装置，传动轴和对接装置，所述总驱动装置包括拖动电机、减速装置，拖动电机的输出端与减速装置的输入端相连接，减速装置的输出端与传动轴的输入端相连接，传动轴的输入端设在滚道传动轴中部，传动轴设有三个输出端传动轴两端各一个以及传动轴中部一个，所述传动轴两端的输出端分别与两端的滚道驱动装置输入端相连，两个滚道驱动装置分别驱动两排滚道的滚轮，所述运载平车的传动轴中部输出端与对接装置的输入端相连接，该对接装置输出端设有对接联轴器，所述对接联轴器与设在台位滚道II的传动轴II的输入端的台位对接联轴器II相匹配。为了实现运载平车滚道与台位滚道II的平行对接，所述运载平车滚道传动轴中部输出端与对接装置的输入端的传动连接为垂直传动连接。为了实现运载平车对接装置的输出端与台位滚道II的传动轴的输入端的快速对接，所述运载平车的对接联轴器为插销，台位对接联轴器II为与插销相匹配的插孔。为了便于滚轮之间的动力传递，所述运载平车滚道传动轴的两端设有滚轮和链轮，链轮安装在滚轮的内侧，所述链轮为运载平车滚道提供动力输入，工作台位滚道II两端设有滚轮II和链轮II，链轮II安装在滚轮II的内侧，所述链轮II为工作台位滚道II提供动力输入，运载平车链轮、台位链轮II均为双排链轮，运载平车双排链轮左链齿与相邻的前双排链轮的左链齿通过链条相连接，双排链轮右链齿与相邻的后双排链轮的右链齿通过链条相连接，以此类推。同理，台位链轮II也依此传动方式连接。本专利技术的有益效果是当运载平车上的对接插销与工件平台的对接插销对接后，通过拖动电机即可同时带动运载平车和台位的滚道上的滚轮转动，同时，由于运载平车和工作台位均设置有双排链轮，总个传输系统便可同步运转。这样，在不需人力推送的情况下，即可实现工件由运载平车移动至工件平台，整个结构简单方便，操作简单。附图说明图I为本专利技术结构示意 图2为图I的A处局部放大 图3双排链轮传动示意图。具体实施例方式以下结合附图对本专利技术作进一步说明。参照附图，一种运载平车的传输装置，其包括运输平台1，滚道2、总驱动装置3、传动轴4、对接装置5和滚道驱动装置6，总驱动装置3包括拖动电机3-1、减速装置3-2，拖动电机3-1的输出端与减速装置3-2的输入端相连接，减速装置3-2的输出端与传动轴4的输入端相连接，传动轴4的输入端设在传动轴4中部,传动轴4设有三个输出端分别位于传动轴4左右两端和中部，传动轴4的两端均设有链轮2-2，链轮2-2为滚道2提供动力输入，两个滚道驱动装置6分别驱动两端滚道2的滚轮2-1转动，运载平车滚道2的传动轴4中部输出端与对接装置5的输入端相连接，两端滚道2滚轮2-1内侧均设有与链轮2-2大小相同的链轮2-2，工作时，左端的双排链轮2-2左链齿2-3与相邻的双排前链轮8的前左链齿8-1通过链条相连接，带动左端的双排前链轮8转动，左端的双排链轮2-2右链齿2-4与相邻的左端的双排后链轮9的后右链齿9-1通过链条相连接，带动左端的双排后链轮9转动，以此类推，左端形成一条稳定的传动链，同理，右端也形成一条与左端一致的稳定的传动链 ’为了实现运载平车的滚道2与台位滚道II的平行对接，传动轴4中部输出端安装有锥齿轮10，对接装置5的输入端设有与锥齿轮10相匹配的锥齿轮I 6，实现垂直传动，带动对接装置5的插销转动，通过插销与插销孔的啮合，从而带动台位的滚道II的传动轴的输入端转动，为了实现对接装置5的输出端与台位滚道II的传动轴的输入端的快速对接，对接联轴器7为插销，台位对接联轴器II为与插销相匹配的插孔。 工作时，运载平车到达所需要停靠的位置后，将对接装置5的插销拨向台位上的插销孔，使运载平车对接联轴器7与台位对接联轴器II的可靠对接，启动拖动电机3-1，带动减速装置3-2的滚道2的传动轴4转动，安装在滚道2传动轴4两端的双排链轮和中间的锥齿轮10同时转动，滚道2传动轴4中部的输出端通过锥齿轮10与对接装置5上的锥齿轮I 6相啮合，实现垂直传动，带动对接装置5的插销转动，通过插销与插销孔的啮合，从而带动台位的滚道II的传动轴II的输入端转动，通过台位滚道II上安装的链轮II，即可带动总个台位滚道II和运载平车滚道2的同步运转。从而拖动电机3-1能同时带动运载平车滚轮2-1和台位的滚道II上的滚轮II转动，这样，在不需人力推送的情况下，即可实现工件由运载平车移动至工件平台，整个结构简单方便，操作简单。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运载平车，其包括运输平台，两排滚道Ⅰ，其特征在于，还包括驱动装置、滚道Ⅰ传动轴、对接装置、滚道Ⅰ驱动装置，所述驱动装置包括拖动电机、减速装置，所述拖动电机的输出端与减速装置的输入端相连接，所述减速装置的输出端与滚道Ⅰ传动轴的输入端相连接，滚道Ⅰ传动轴的输入端设在滚道Ⅰ传动轴中部，滚道Ⅰ传动轴设有三个输出端：滚道Ⅰ传动轴两端各一个以及滚道Ⅰ传动轴中部一个，所述滚道Ⅰ传动轴两端的输出端分别与两排滚道Ⅰ驱动装置的输入端相连，两个滚道Ⅰ驱动装置分别驱动两排滚道Ⅰ的滚轮，所述滚道Ⅰ传动轴中部输出端与对接装置的输入端相连接，所述对接装置的输出端设有对接联轴器Ⅰ，所述对接联轴器Ⅰ与设在台位滚道Ⅱ的传动轴的输入端的台位对接联轴器Ⅱ相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种运载平车，其包括运输平台，两排滚道I，其特征在于，还包括驱动装置、滚道I传动轴、对接装置、滚道I驱动装置，所述驱动装置包括拖动电机、减速装置，所述拖动电机的输出端与减速装置的输入端相连接，所述减速装置的输出端与滚道I传动轴的输入端相连接，滚道I传动轴的输入端设在滚道I传动轴中部，滚道I传动轴设有三个输出端滚道I传动轴两端各一个以及滚道I传动轴中部一个，所述滚道I传动轴两端的输出端分别与两排滚道I驱动装置的输入端相连，两个滚道I驱动装置分别驱动两排滚道I的滚轮，所述滚道I传动轴中部输出端与对接装置的输入端相连接，所述对接装置的输出端设有对接联轴器I，所述对接联轴器I与设在台位滚道II的传动轴的输入端的台位对接联轴器II相匹配。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘合鸣，楚文剑，廖正钢，徐德泉，孙荣久，
申请(专利权)人：湘潭电机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：