【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种备用轮,尤其是ー种两轮车的支脚架备用轮。
技术介绍
常用的两轮车,如自行车、电动车、摩托车等,一般均不配置备用轮。因此,车胎漏气后,只有強行推行或抬走,这样非常不方便,同时可能对车胎的内外胎造成二次损坏。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,提供ー种具有支脚架备用轮的双轮车,可以在坏胎时,便于两轮车的推行,同时有效地避免了坏胎的内外胎造成二次损坏。 为实现以上的技术目的,本专利技术将采取以下的技术方案 ー种具有支脚架备用轮的双轮车,包括支脚架,该支脚架上固定安装第一固定套管,且第一固定套管下方的支脚架外围套接有可沿支脚架滑动的滑杆,所述滑杆上固定安装第二固定套管,且第一固定套管和第二固定套管之间通过弹性连接件连接,第二固定套管上安装有可旋转的卡块,且第二固定套管下方的滑杆上设置有与卡块锁止/解锁的扣接部,另夕卜,所述滑杆背离第一固定套管的端部安装耐磨轮。所述弹性连接件为弹簧。所述扣接部为卡槽,卡槽与卡块相适配,且卡块能够与卡槽卡接成一体。根据以上的技术方案,可以实现以下的有益效果 采用本专利技术所述的具有支脚架备用轮的双轮车,可以在坏胎时,便于两轮车的推行,同时有效地避免了坏胎的内外胎造成二次损坏。附图说明图I是本专利技术的结构示意 其中支脚架I ;第一固定套管21 ;第二固定套管22 ;弹簧3 ;滑杆4 ;耐磨轮5 ;卡块61 ;卡槽62 ;挡块7。具体实施例方式附图非限制性地公开了本专利技术所涉及优选实施例的结构示意图;以下将结合附图详细地说明本专利技术的技术方案。如图I所示,本专利技术所述具有支脚架备用轮的双轮车,包括支 ...
【技术保护点】
一种具有支脚架备用轮的双轮车,包括支脚架,其特征在于:该支脚架上固定安装第一固定套管,且第一固定套管下方的支脚架外围套接有可沿支脚架滑动的滑杆,所述滑杆上固定安装第二固定套管,且第一固定套管和第二固定套管之间通过弹性连接件连接,第二固定套管上安装有可旋转的卡块,且第二固定套管下方的滑杆上设置有与卡块锁止/解锁的扣接部,另外,所述滑杆背离第一固定套管的端部安装耐磨轮。
【技术特征摘要】
1.ー种具有支脚架备用轮的双轮车,包括支脚架,其特征在于该支脚架上固定安装第一固定套管,且第一固定套管下方的支脚架外围套接有可沿支脚架滑动的滑杆,所述滑杆上固定安装第二固定套管,且第一固定套管和第二固定套管之间通过弹性连接件连接,第二固定套管上安装有可旋转的卡块,且第二固定套管下方的滑...
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