磁电式齿轮传感器制造技术

技术编号:7964526 阅读:188 留言:0更新日期:2012-11-09 07:38
本实用新型专利技术公开了一种磁电式齿轮传感器,包括外壳体,所述的外壳体内装设有传感器组件,所述的传感器组件包括固定支架、电磁线圈、铁芯、磁铁,固定支架固装于外壳体内,电磁线圈绕设于固定支架上,所述的铁芯穿设于固定支架内,并构成对电磁线圈的切割,所述的固定支架内还装设有磁铁,磁铁的一端与铁芯相吸配,磁铁的另一端与固定支架之间装设有弹性塑料塞。采用上述结构,由于本实用新型专利技术在磁铁与固定支架之间增设了弹性塑料塞,因此可有效缓解磁铁与铁芯吸合或分开时所产生的撞击力,从而可有效避免传感器组件中的各部件因撞击而发生损坏,进而延长了传感器的整体使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种磁电式齿轮传感器
技术介绍
磁电式齿轮传感器是一种用于测量齿轮轮速的磁电式传感器,其结构主要包括外壳体,所述的外壳体内装设有传感器组件,所述的传感器组件包括固定支架、电磁线圈、铁芯、磁铁,固定支架固装于外壳体内,电磁线圈绕设于固定支架上,所述的铁芯穿设于固定支架内,并构成对电磁线圈的切割,所述的固定支架内还装设有磁铁,磁铁的一端与铁芯相吸配,磁铁的另一端与固定支架相顶配。由于在传感器工作过程中,在磁铁与铁芯不停地吸合或分开的同时磁铁的另一端将不断地撞击固定支架,而现有技术中磁铁与固定支架之间是硬性顶配,没有设置任何的缓冲装置,因此在硬性撞击过程中传感器组件中的各部件容 易受到损坏,进而缩短传感器的整体使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种可延长使用寿命的磁电式齿轮传感器。为实现上述目的,本技术提供了一种磁电式齿轮传感器,包括外壳体,所述的外壳体内装设有传感器组件,所述的传感器组件包括固定支架、电磁线圈、铁芯、磁铁,固定支架固装于外壳体内,电磁线圈绕设于固定支架上,所述的铁芯穿设于固定支架内,并构成对电磁线圈的切割,所述的固定支架内还装设有磁铁,磁铁的一端与铁芯相吸配,磁铁的另一端与固定支架之间装设有弹性塑料塞。本技术的有益效果是采用上述结构,由于本技术在磁铁与固定支架之间增设了弹性塑料塞,因此可有效缓解磁铁与铁芯吸合或分开时所产生的撞击力,从而可有效避免传感器组件中的各部件因撞击而发生损坏,进而延长了传感器的整体使用寿命。本技术可进一步设置为所述的弹性塑料塞通过尼龙胶水粘设于固定支架上。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所不给出了一种磁电式齿轮传感器,包括外壳体1,所述的外壳体I内装设有传感器组件2,所述的传感器组件2包括固定支架21、电磁线圈22、铁芯23、磁铁24,固定支架21固装于外壳体I内,电磁线圈22绕设于固定支架21上,所述的铁芯23穿设于固定支架21内,并构成对电磁线圈22的切割,所述的固定支架21内还装设有磁铁24,磁铁24的一端与铁芯23相吸配,磁铁24的另一端与固定支架21之间装设有弹性塑料塞3,所述的弹性塑料塞3通过尼龙胶水4粘设于固定支架21上。采用上述结构,由于本技术在磁铁24与固定支架21之间增设了弹性塑料塞3,因此可有效缓解磁铁24与铁芯23吸合或分开时所产生的撞击力,从而可有效避免传感器组件2中的各部件因撞击而发生损坏,进 而延长了传感器的整体使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁电式齿轮传感器,包括外壳体,所述的外壳体内装设有传感器组件,所述的传感器组件包括固定支架、电磁线圈、铁芯、磁铁,固定支架固装于外壳体内,电磁线圈绕设于固定支架上,所述的铁芯穿设于固定支架内,并构成对电磁线圈的切割,所述的固定支架内还装设有磁铁,磁铁的一端与铁芯相吸配,其特征在于:磁铁的另一端与固定支架之间装设有弹性塑料塞。

【技术特征摘要】
1.一种磁电式齿轮传感器,包括外壳体,所述的外壳体内装设有传感器组件,所述的传感器组件包括固定支架、电磁线圈、铁芯、磁铁,固定支架固装于外壳体内,电磁线圈绕设于固定支架上,所述的铁芯穿设于固定支架内,并构成对电磁线...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶信起叶信兴吴志国林孝云林乃镇
申请(专利权)人:浙江汉博汽配制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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