一种风胎复合进气嘴制造技术

技术编号:7962937 阅读:176 留言:0更新日期:2012-11-09 06:26
本实用新型专利技术涉及一种风胎或水胎的局部构件,特别涉及一种风胎复合进气嘴。该风胎复合进气嘴,包括嘴体和硅橡胶管,其特征是:所述嘴体为两端呈圆锥形的无缝钢管,嘴体上部开设有辅助进气口,嘴体下部开设有环形槽,环形槽底设置有若干矩形凸起,环形槽内安装有硅橡胶管,硅橡胶管的外径与嘴体外径相同,长度与嘴体的环形槽长度相同。本实用新型专利技术的有益效果是:安装快捷、不损坏胎体、进排风量大、制作简单,可以大大提高风胎使用寿命。?(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种风胎或水胎的局部构件,特别涉及一种风胎复合进气嘴
技术介绍
目前,制作轮胎最大的消耗品就是风(水)胎,然而,目前技术下,存在的致命的缺陷就是风(水)胎本体的通气(水)嘴子孔因长期腐蚀会变大,造成漏风(水),从而影响轮胎成品的质量,譬如局部欠硫、胶料密度达不到,甚至帘布脱层等报废级缺陷。为了解决以上问题并提升风(水)胎的使用寿命,避免因嘴子堵塞而造成轮胎海绵状等缺陷的发生,专利技术了一种风胎复合进气嘴。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构简单、安装方便、制作容易、进排风量大、提闻风胎使用寿命、可防止因风胎进气口漏风造成轮胎废品的风胎复合进气嘴。本技术是通过如下技术方案实现的一种风胎复合进气嘴,包括嘴体和硅橡胶管,其特征是所述嘴体为两端呈圆锥形的无缝钢管,嘴体上部开设有辅助进气口,嘴体下部开设有环形槽,环形槽底设置有若干矩形凸起,环形槽内安装有硅橡胶管,硅橡胶管的外径与嘴体外径相同,长度与嘴体的环形槽长度相同。本技术的有益效果是不但安装快捷,不损坏胎体,进排风量大,制作简单,而且可以提高风胎使用寿命的百分之十五以上;起到节能降耗,节约成本,防止因风胎进气口漏风造成轮胎废品的作用。以下结合附图对本技术作进一步的说明。附图I为本技术的结构示意图;图中,I嘴体,2辅助进气口,3环形槽,4矩形凸起,5硅橡胶管。具体实施方式附图为本技术的一种具体实施例。该实施例包括嘴体I和硅橡胶管5,嘴体I为两端呈圆锥形的无缝钢管,嘴体I上部开设有辅助进气口 2,嘴体I下部开设有环形槽3,环形槽3底设置有若干矩形凸起4,环形槽3内安装有硅橡胶管5,硅橡胶管5的外径与嘴体I外径相同,长度与嘴体I的环形槽3长度相同。采用本技术的一种风胎复合进气嘴,首先对嘴体I进行改造,嘴体I两头车床加工做成圆锥形,便于插拔,防止风胎进风口嘴子胶机械损伤,在嘴体I的上部向下0. 5厘米处另开辅助进气口 2,增加进排气量,也有效的防止嘴体I前部堵塞,杜绝轮胎成品海绵状的发生,在嘴子的下部开3厘米左右的环形槽3,在槽底保留四个矩形凸起4,确保其气密性和防止胶套滑脱;利用硅橡胶有无味无毒,不怕高温,在三百摄氏度下长期使用,仍不失原有的强度和弹性的特点。结合硅橡胶的抗张强度和抗撕裂强度低的缺点,因为作为嘴体I和风胎辅助进气口 2的介质胶,抗张强度和抗撕裂强度可以忽略不计,市场上现有的硅橡胶管5就可以达到这种使用效果,硅橡胶管5的外径和嘴体I外径一致,便于嘴体I安装,长度依照加工的嘴体I最大环形槽3的长度截取,把硅橡胶管5安装在嘴体I环形槽3内即可,这样嘴体I和风胎本体隔离,硅橡胶导热性较差,耐高温,同时在高温长期使用不失原有的强度和弹性,保证了风胎使用的气密性,防止风胎进气孔过早的变形变大,这种设计硅橡胶管在过盈配合中使用,利用其优点,规避其缺点,可以反复长期使用,每米市场价格3兀左右,3厘米仅有0. 09兀,嘴体I车加工费用每只在2兀左右,嘴体I如不易损坏和变 形,可以永久使用,使用单位根据各自的不同风胎规格和使用要求定相应的长度,通过使用这种复合结构的风胎使用寿命可以提高百分之十五以上,经济实用。在用于水胎时,可以在原水胎夹持式结构嘴体I上,直接开环形槽3,安装硅橡胶管5即可!本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风胎复合进气嘴,包括嘴体(1)和硅橡胶管(5),其特征是:所述嘴体(1)为两端呈圆锥形的无缝钢管,嘴体(1)上部开设有辅助进气口(2),嘴体(1)下部开设有环形槽(3),环形槽(3)底设置有若干矩形凸起(4),环形槽(3)内安装有硅橡胶管(5),硅橡胶管(5)的外径与嘴体(1)外径相同,长度与嘴体(1)的环形槽(3)长度相同。

【技术特征摘要】
1. 一种风胎复合进气嘴,包括嘴体(I)和硅橡胶管(5),其特征是所述嘴体(I)为两端呈圆锥形的无缝钢管,嘴体(I)上部开设有辅助进气口(2),嘴体(I)下部开设有环形槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭建勇
申请(专利权)人:山东瑞翔轮胎制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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