【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种轴承，具体的说是汽车转向系统用轴承。
技术介绍
由于手柄轴承长期工作于相对静止状态，只受到平面推力状态，产品在装配后轴承不会出现散套现象，如果手柄轴承设计成散件，客户自行合套后安装，客户安装使用麻烦，装配时对环境的清洁度有特别的要求。不能满足客户要求。普通成套不分离手柄轴承，可以避免手柄轴承在运输过程中和装配前产品发生散套现象，但带来的问题是，由于手柄轴承垫圈采用冲压圆片、车锁扣台肩方式制造而成，其内台肩精度较差，因此也就影响了轴承合套后的铆合，锁紧量难控制，加工成本高，手柄轴承在包装、运输过程中或装配过程中容易散套。
技术实现思路
本技术g在克服现有技术的缺陷，提供一种汽车转向系统用轴承，结构简単，使用方便，生产效率高，质量稳定，有利于大规模生产。为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的一种汽车转向系统用轴承，包括圆环形保持架和垫圈，垫圈设于保持架两端，保持架的环体上沿着圆周开有滚针腔，其特征在干保持架的内圈两端带有锁扣，锁扣端面开槽，锁扣外圈设有圆弧形锁ロ，垫圈设有台肩，锁ロ与台肩互锁连接。所述的汽车转向系统用轴承，其特征在于该台肩的形状为直角。本技术的有益效果是能有效防止轴承在运输过程中散套，方便客户安装使用；此外，此类轴承采用高效冲压加工垫圈，产品一致性好，生产效率高，质量稳定，有利于大规模生产。以下结合附图和实施方式对本技术作进ー步的详细说明图I为本技术的结构示意图。图2为本技术的立体參考图。具体实施方式如图I、图2所示一种汽车转向系统用轴承，包括圆环形保持架I和垫圈2，垫圈2设于保持架I两端，保持架I的环体上沿着圆周开有滚针腔3，...
【技术保护点】
一种汽车转向系统用轴承，包括圆环形保持架和垫圈，垫圈设于保持架两端，保持架的环体上沿着圆周开有滚针腔，其特征在于：保持架的内圈两端带有锁扣，锁扣端面开槽，锁扣外圈设有圆弧形锁口，垫圈设有台肩，锁口与台肩互锁连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向系统用轴承，包括圆环形保持架和垫圈，垫圈设于保持架两端，保持架的环体上沿着圆周开有滚针腔，其特征在于保持架的内圈两端带有锁扣，锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：周明，田力，
申请(专利权)人：上海振华轴承总厂有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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