【技术实现步骤摘要】
新型带水封槽的冷却塔风机轮毂结构
本技术属冷却塔风机
，特别是涉及一种新型带水封槽的冷却塔风机轮毂结构。
技术介绍
常见的冷却塔风机轮毂结构，与风机减速器输出轴的装配，是采用倒T式，为了防止水从减速器输出轴和轴承压盖之间流入减速器内部，造成轴承腐蚀和油质变质，通常在输出轴和压盖之间加装一个0型橡胶圈，但是由于在高温下长时间运转，橡胶圈老化和磨损，水汽不可避免的流入减速器内，由此而产生的故障和安全隐患是不可避免的。同时，常见的冷却塔风机轮毂结构，是采用轮毂板2和芯轴I分别加工，螺栓19联接方式，由于分别多道加工和装配，必然累积较大误差，保证不了同心度和动、静平衡的技术要求，振动是不可避免的，振动导致的安全隐患也是长期存在的，因此有必要改进。·
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种新型带水封槽的冷却塔风机轮毂结构，以解决现有技术中存在的水流入减速器和轮毂距离上轴承较远，运转不稳定，产生振动等技术问题。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是新型带水封槽的冷却塔风机轮毂结构，包括芯轴和轮毂板，所述芯轴端面制有水封槽，所述芯轴与轮毂板固连为一体且整体呈T型。进一步地，所述水封槽为倒U型水封槽。进一步地，所述芯轴与轮毂板焊接为一体。进一步地，所述芯轴上端制有凸台，所述轮毂板抵在凸台上且与芯轴焊接为一体。本技术与现有技术相比可以防止水流入减速器内，造成油质变质和对轴承造成腐蚀或咬死，从而导致的故障或安全隐患。另外，本技术与风机减速器输出轴的装配采用正T式，以实现水封目的，同时也降低了轮毂结构到轴承的高度，提高了运转的稳定性,振动减小,避免了安全隐患，...
【技术保护点】
新型带水封槽的冷却塔风机轮毂结构，包括芯轴(1)和轮毂板(2)，其特征在于：所述芯轴(1)端面制有水封槽(3)，所述芯轴(1)与轮毂板(2)固连为一体且整体呈T型。
【技术特征摘要】
1.新型带水封槽的冷却塔风机轮毂结构，包括芯轴(I)和轮毂板(2)，其特征在于所述芯轴(I)端面制有水封槽(3)，所述芯轴(I)与轮毂板(2)固连为一体且整体呈T型。2.根据权利要求I所述的新型带水封槽的冷却塔风机轮毂结构，其特征在于所述水封槽(3)为倒U型水封槽。3...
【专利技术属性】
技术研发人员：林海，
申请(专利权)人：上海贝得尔石化机械设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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