一种排气管尾气过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种排气管尾气过滤装置，包括：进气口，壳体，排气口，壳体内的压板，压板下方的过滤套，填充于过滤套内催化剂。通过上述方式，本实用新型专利技术结构简单，易于安装，能够有效过滤掉汽车尾气中的固体颗粒物与一氧化碳、碳氢化物等有害气体，对于空气质量的提高具有积极的意义。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及尾气过滤领域，特别是涉及一种排气管尾气过滤装置。
技术介绍
进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过闻，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。有关专家统计，到21世纪初，汽车排放的尾气占了大气污染的30 60%。随着机动车的增加，尾气污染有愈演愈烈之势，由局部性转变成连续性和累积性，而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等，能引起光化学烟雾坐寸o
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种排气管尾气过滤装置，能够有效过滤掉汽车尾气中的固体颗粒物与一氧化碳、碳氢化物等有害气体，对于空气质量的提高具有积极的意义。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种排气管尾气过滤装置，包括进气口，壳体，排气口，壳体内压板，压板下方的过滤套，填充于过滤套内催化剂。在本技术一个较佳实施例中，所述过滤套与压板都采用玄武岩纤维作为原料。在本技术一个较佳实施例中，所述压板中间开有一螺纹孔。在本技术一个较佳实施例中，所述催化剂为氧化锰，但不限于此一种材料，也可以为具有过滤性能的其他材料。在本技术一个较佳实施例中，所述壳体的上方采用螺纹连接为与排气管的连接方式。本技术的有益效果是本技术结构简单，易于安装，能够有效过滤掉汽车尾气中的固体颗粒物与一氧化碳、碳氢化物等有害气体，对于空气质量的提高具有积极的意义。附图说明图I是本技术一种排气管尾气过滤装置的剖面示意图；图2是本技术一种排气管尾气过滤装置的俯视图；附图中各部件的标记如下1、进气口，2、排气口，3、壳体，4、过滤套，5、催化剂，6、压板。具体实施方式以下结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。图I为本技术一种排气管尾气过滤装置的剖面示意图，包括进气口 1，壳体3，排气口 2，壳体3内的压板6，压板6下方的过滤套4，填充于过滤套4内催化剂5。进一步的，所述过滤套4与压板6都采用玄武岩纤维作为原料。进一步的，所述压板中间开有一螺纹孔，为了方便压板6的安装，压板本身就具有 过滤固体悬浮颗粒的功能。进一步的，所述催化剂5为氧化锰，但不限于此一种材料，也可以为具有过滤性能的其他材料。进一步的，所述壳体3的上方采用螺纹连接为与排气管的连接方式。本技术的使用方法将进气口接于汽车尾气排放管，汽车尾气经过压板，初步过滤掉尾气中的固体悬浮颗粒，然后进入过滤套中，过滤套中的催化剂吸收了尾气中的一氧化碳、碳氢化合物等有害气体，最后从排气口排入大气中。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排气管尾气过滤装置，包括：进气口（1），壳体（3），排气口（2），壳体内压板（6），压板下方的过滤套（4），填充于过滤套内催化剂，其特征在于，所述过滤套(4)与压板(6)都采用玄武岩纤维作为原料。

【技术特征摘要】
1.一种排气管尾气过滤装置，包括进气口(1)，壳体(3)，排气口(2)，壳体内压板(6)，压板下方的过滤套(4)，填充于过滤套内催化剂，其特征在于，所述过滤套(4)与压板(6)都采用玄武岩纤维作为原料。2.根据权利要求I所述的一种排气管尾气过滤装置，其特征在于，所述压板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭丰亮，
申请(专利权)人：苏州企航新能源有限公司，
类型：实用新型
国别省市：