【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船艇装置，更确切地说，是一种船艇用的动力装置。
技术介绍
现有的船艇上一般通过燃油的驱动装置来驱动船艇前进，对于大马力的动力装置在高速转弯时，容易发生船艇的抖动，稳定性不够高。为了增强船艇的稳定性，一般会在船艇的两侧加装稳定翼，这种稳定翼的效果虽然较好，但需要占据较大的空间，加装成本也比较闻。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种船艇用的动力>J-U ρ α装直。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种船艇用的动力装置，包含一内置内燃机的机头和位于所述的机头的下方的导向舵体，所述的导向舵体的底部上设有一螺旋桨，所述的导向舵体的中部设有一稳定器。作为本技术的较佳的实施例，所述的稳定器包含由稳定片构成的稳定片阵列，所述的稳定片对称设置在所述的导向舵体的两侧。作为本技术的较佳的实施例，所述的稳定片与所述的导向舵体一体成型。本技术的船艇用的动力装置利用直接设置在导向舵体上的稳定片阵列，在船艇的高速下，能有效保持船艇的稳定性。该稳定片结构简单，改造成本低廉。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本技术的船艇用的动力装置的立体结构示意图；图2为图I中的船艇用的动力装置的A区域的细节放大示意图；图3为图I中的船艇用的动力装置的立体结构示意图，此时为另一个视角；图4为图3中的船艇...
【技术保护点】
一种船艇用的动力装置（1），包含一内置内燃机的机头（2）和位于所述的机头（2）的下方的导向舵体（3），所述的导向舵体（3）的底部（31）上设有一螺旋桨（4），其特征在于，所述的导向舵体（3）的中部设有一稳定器（32）。
【技术特征摘要】
1.一种船艇用的动力装置(1)，包含一内置内燃机的机头(2)和位于所述的机头(2)的下方的导向舵体(3)，所述的导向舵体(3)的底部(31)上设有一螺旋桨(4)，其特征在于，所述的导向舵体(3)的中部设有一稳定器(32)。2.根据权利要求I所述的船艇用的动力...
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