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简单获取车辆内开门信号的装置制造方法及图纸

技术编号:7960120 阅读:130 留言:0更新日期:2012-11-09 04:25
本实用新型专利技术公开了一种简单获取车辆内开门信号的装置,旨在提供一种能够省却通常需用传感器的简单装置,它由车辆的开门锁拉杆和连动件,或者开门锁拉绳和连动件与触通件构成;它将所述的开门锁拉杆或拉绳,或者是连动件连接于车辆的壳体,以车用电源连接于触通件,使触通件在与开门锁拉杆或拉绳及连动件接触时构成回路;及时将内开车门的动作信号输出,此信号能够较好的用于警示司乘人员注意安全开车门,和提前示警车外的行人及车辆注意避让,利于用车安全。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆的安全辅助领域,尤其是涉及一种简单获取车辆内开门信号的装置
技术介绍
目前,公知的获取车辆内开门动作 信号,都是通过触通各种不同的信号传感器实现的。由于各款车型的内拉手组件的不相同,在选取信号传感器和设计安装位置上较易遇到麻烦。
技术实现思路
为了克服现有产品的不足,本技术提供了一种不用传统传感器的结构简单合理,易于施行,适用于各款车型的简单获取车辆内开门信号的装置。为了实现上述目的,本技术解决技术问题采用的技术方案是一种简单获取车辆内开门信号的装置,它由车辆的开门锁拉杆和连动件,或是开门锁拉绳和连动件与触通件构成;它将所述的开门锁拉杆或拉绳,或者是连动件连接于车辆的壳体,以车用电源连接于触通件,使触通件在与开门锁拉杆或拉绳及连动件接触时构成回路。所述的触通件,可以是导电的一体式刚性件,它可以仅用一根钢丝件解决的形式,也可以是采用弹簧或取固定好一只脚另一只脚往外伸出的扭簧形式,需要注意它与车体的绝缘;把它以卡入式装配或螺钉紧固的形式,固定在车门内拉手组合件的靠近其与开门锁拉杆或拉绳连接的位置,使动作开门的内开车门拉手拉动开门锁拉杆或拉绳时,能够让开门锁拉杆或拉绳由开车门动作时内拉手绕轴形成的位移而可靠的触通。也就是,当内开车门的拉动开门锁拉杆或拉绳时,它绕轴形成内和外的位移,使开门锁拉杆或拉绳在动作时触碰到固定安装在其内侧或外侧上的所述触通件,由开门锁拉杆或拉绳连接车体后与触通件形成的回路设置,省却了通常应用的信号传感器,使获取车辆内开门的信号即结构简单又应用方便,及时的将车辆内开门的动作信号输出。此信号能够较好的应用于警示司乘人员开车门注意安全,和提前的示警车外的行人及车辆注意避让,利于安全用车。作为优选,所述的触通件上可以增设有利于信号触通的器件。本技术带来的有益效果是使获取车辆内开门的动作信号,既结构简单又应用方便,省却了通常应用的信号传感器,且通用性强。附图说明图I是本技术的一种应用示意图;图中I、内开门拉手,2、拉手组合件,3、开门锁拉绳,4、拉绳头,5、触通件。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例本实施例的简单获取车辆内开门信号的装置,包括内开门拉手1,拉手组合件2,开门锁拉绳3,拉绳头4和触通件5。如附图所示,触通件5为毫米的直条形弹簧钢丝成形件,其一端折弯成内径04. 5毫米的圆形,将车电源以引线形式,用螺钉和触通件5 —起固定在拉手组合件2的开门锁拉绳3绕轴移动的外侧位置上;使触通件5的直条形能够在开车门动作的拉动内开门拉手I时,开门锁拉绳3,随内开门拉手I的牵动而绕轴外移时就与之触碰。从车辆门的内侧上,用引线以焊接的形式连接于拉绳头4上,在开车门动作时的使开门锁拉绳3与触通件5的直条形相触碰,所构成的回路也就顺利的获取了开车门的动作信号。选取弹簧钢丝用作触通件5,利于触通动作后的复位。 显然,本领域的技术人员可以对本技术的结构进行各种改变而不脱离本专利技术的精神范围。因此如果这些改变属于本技术权利要求书及其等同的技术范围内,则本技术也意图涵盖这些改变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种简单获取车辆内开门信号的装置,其特征在于,它由车辆的开门锁拉杆和连动件,或者开门锁拉绳和连动件与触通件构成;它将所述的开门锁拉杆或拉绳,或者是连动件连接于车辆的壳体,以车用电源连接于触通件,使触通件在与开门锁拉杆或拉绳及连动件接触时构成回路。

【技术特征摘要】
1 一种简单获取车辆内开门信号的装置,其特征在于,它由车辆的开门锁拉杆和连动件,或者开门锁拉绳和连动件与触通件构成;它将所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶春林
申请(专利权)人:叶春林
类型:实用新型
国别省市:

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