【技术实现步骤摘要】
本技术涉及挖掘机座椅滑轨调节限位装置，更具体地说是涉及ー种用于调节挖掘机座椅滑轨行程大小的限位装置。技术背景 在挖掘机的座椅设计中，为了追求更大的座椅前后调节范围以满足驾驶人员的不同需要，通常选用ニ级双滑轨机构，以占用较小的安装空间获得较大的调节范围。如图Ia所示为初始状态，一级滑轨11和ニ级滑轨12均未对座椅13的位置进行调整；图Ib所示为一级滑轨11和ニ级滑轨12均处于最大行程的调节状态下。但是，在实际的运用过程中，由于司机室后部空间的局限性，当两级滑轨均以最大行程向后部滑动时，往往会出现座椅13与司机室的内饰14发生干涉碰撞，易导致内饰14的损坏。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种挖掘机座椅滑轨调节限位装置，用于对ニ级双滑轨机构进行合理的限位，实现在滑轨行程范围内的无级调节。本技术为解决技术问题采用如下技术方案本技术挖掘机座椅滑轨调节限位装置的结构特点是在座椅底板上固定焊接ー螺纹固定块；在座椅支架上固定设置限位块；设置由丝杆和丝杆螺母构成的丝杆调节机构，所述丝杆的丝杆前端是以限位块为限位止挡，可以在丝杆沿丝杆轴向进行位置调节的丝杆螺母是通过螺纹固定块锁定在丝杆的调节位置上。本技术挖掘机座椅滑轨调节限位装置的结构特点也在于所述限位块(4)采用具有缓冲作用的弾性体。与已有技术相比，本技术有益效果体现在I、本技术是通过转动丝杆来控制丝杆前端的伸出长度，以此增加或缩短螺纹固定块在缓冲止位块上的限位距离，从而限制滑轨的实际行程，可以实现在滑轨行程范围内的无级调节。2、本技术结构简单、功能可靠、易于实现。附图说明图Ia为本技术...
【技术保护点】
挖掘机座椅滑轨调节限位装置，其特征是：在座椅底板(5)上固定焊接一螺纹固定块(3)；在座椅支架(6)上固定设置限位块(4)；设置由丝杆(1)和丝杆螺母(2)构成的丝杆调节机构，所述丝杆(1)的丝杆前端是以限位块(4)为限位止挡，可以在丝杆(1)沿丝杆轴向进行位置调节的丝杆螺母(2)是通过螺纹固定块(3)锁定在丝杆(1)的调节位置上。
【技术特征摘要】
1.挖掘机座椅滑轨调节限位装置，其特征是在座椅底板(5)上固定焊接一螺纹固定块⑶；在座椅支架(6)上固定设置限位块⑷；设置由丝杆(I)和丝杆螺母⑵构成的丝杆调节机构，所述丝杆(I)的丝杆前端是以限位块(4)为限位...
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