【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件
，尤其涉及一种车门。
技术介绍
车门是汽车驾驶室的关键部件，而车门的密封部件是保证车门密封性的关键，力口设密封部件不仅可以减小车门的开闭的噪声，而且还能使汽车驾驶室的密封性更好。鉴于此，在中国专利200780020440. I中提到一种具有车身和车门内衬的车门，其中所述车门在车身和车门内衬之间具有一个密封区域，其中所述车门内衬借助于可以在安装方向上移动以产生附接的附接部件安装在车身上，其中，在所述密封区域设置一个密封型材，该密封型材在已将所述密封型材压靠车身或车门内衬之后借助于一个的压紧力 以密封的方式设置，其中所述密封型材如此设置，即所述的压紧力沿平行于安装方向延伸的压紧距离单调增加，并具有约小于约5牛顿每毫米压紧距离以及每厘米密封型材纵向伸缩的斜率。该车门虽然对密封区域的密封效果一定程度上进行了改善，但是其装配比较麻烦，且只有单级密封，因此，密封效果不够理想。上述可知，有必要对现有技术进一步完善。
技术实现思路
本技术是为了解决现有汽车车门只采用简单的单级密封，密封效果差的问题而提出一种采用双密封结构，密封效果优良的车门。本技术是通过以下技术方案实现的上述一种车门，包括门外板和与所述门外板密封连接的门内板，所述车门采用双密封结构。所述车门，其中所述双密封结构包括第一密封胶条和第二密封胶条；所述第一密封胶条通过3M胶带粘接在所述门内板外周；所述门内板设有门止口，所述第二密封胶条通过龙骨卡条卡嵌在所述门止口外周。所述车门，其中所述第一密封胶条和所述第二密封胶条均设有安装基部和由安装基部向一侧凸伸的中空密封部。所述车门，其中所述第一...
【技术保护点】
一种车门，包括门外板和与所述门外板密封连接的门内板，其特征在于：所述车门采用双密封结构。
【技术特征摘要】
1.一种车门，包括门外板和与所述门外板密封连接的门内板，其特征在于所述车门采用双密封结构。2.如权利要求I所述的车门，其特征在于所述双密封结构包括第一密封胶条和第二密封胶条；所述第一密封胶条通过3M胶带粘接在所述门内板外周；所述门内板设有门止ロ，所述第二密封胶条通过龙骨卡条卡嵌在所述门止口外周。3.如权利要求2所述的车门，其特征在于所述第一密封胶条和所述第二密封胶条均设有安装基部和由所述安装基部向一侧凸伸的...
【专利技术属性】
技术研发人员：谷福军，叶圣福，应灵华，
申请(专利权)人：东风特汽十堰客车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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