【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种车厢，尤其涉及ー种软顶车厢。
技术介绍
软顶车厢是ー种车厢顶部能够打开和闭合的车厢，在采光和透气性等方面具有一般车厢所不可比拟的优点。但是，目前市场上的软顶车厢顶篷开启过于繁琐，而且制作エ艺要求高，制作流程复杂，増加了制作的人工和其 他经济成本。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了ー种软顶车厢，使车厢顶部开启方便，制作成本低廉，使用效果好。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种软顶车厢，包括厢体，其特征在干，在厢体顶部设有支撑杆，篷布一端固定在厢体ー侧，另一端安装有转杆，篷布经转杆拉伸跨过支撑杆至厢体另ー侧并固定。篷布一端通过铆钉固定在厢体ー侧，转杆经尼龙拉紧器固定在厢体另ー侧，并在该侧厢体上设有限位板。支撑杆为2 10根，优选6根。从上述的技术方案可以看出，本技术采用在厢体上部设置支撑杆，在支撑杆上设置篷布，并采用转杆旋转收起和盖上篷布，操作简单，生产方便，成本低廉。附图说明图I为厢体上支撑杆布置俯视图；图2为图I沿A-A方向剖视图；图3为厢体上盖上篷布后的俯视图；图4为图3沿B-B方向的局部剖视图(即支撑杆和篷布的剖面)；图5为图3沿C-C方向的局部剖视图(用于说明篷布固定在厢体ー侧的情况和限位板的情况)具体实施方式以下结合附图，对本技术做进ー步说明厢体2上方有矩形敞ロ，在开ロ上横跨厢体2设有支撑杆I，支撑杆I呈拱形，图中所示为6根(一般可为2 10根)。两侧的两根与厢体2的侧板焊接在一起，防止透风。篷布4 一端用铆钉8固定在厢体2的ー侧(图3所示的下侧)，篷布4另一端成套筒状，里面套有转杆5，转杆5与篷布4用铆钉固定，转杆5可以沿支撑杆...
【技术保护点】
一种软顶车厢，包括厢体，其特征在于，在厢体顶部设有支撑杆，篷布一端固定在厢体一侧，另一端安装有转杆，篷布经转杆拉伸跨过支撑杆至厢体另一侧并固定。
【技术特征摘要】
1.ー种软顶车厢，包括厢体，其特征在于，在厢体顶部设有支撑杆，篷布一端固定在厢体ー侧，另一端安装有转杆，篷布经转杆拉伸跨过支撑杆至厢体另ー侧并固定。2.如权利要求I所述软顶车厢，其特征在于，篷布一端通过铆钉...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国福，宋立贵，王明晰，
申请(专利权)人：河北昌骅专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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