【技术实现步骤摘要】
本技术属于子午线轮胎胎圈钢丝的生产领域，具体说是ー种带有增粘涂层的锡青铜回火胎圈钢丝。
技术介绍
回火胎圈钢丝是各种机动车辆、飞机等用子午线轮胎的必备金属骨架材料，胎圈钢丝的外侧与橡胶结合，现有技术中的胎圈钢丝的表面光洁、胎圈钢丝不耐腐蚀，因此导致钢丝强度不够，钢丝表面容易锈蚀，影响与橡胶的结合力，因此容易造成胎圈松散而使轮胎爆裂，酿成事故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种耐腐蚀且与橡胶的粘合力高的锡青铜回火胎圈钢丝。本技术的目的是通过以下技术方案实现的ー种锡青铜回火胎圈钢丝，包括丝芯，所述的丝芯的表面镀有铜锡合金镀层，所述的铜锡合金镀层外还涂敷ー层古马隆树脂层，所述的古马隆树脂层的厚度为0. 03 0. 04i!m，所述的铜锡合金镀层的厚度为0. 10 0. 16 u m。本技术与现有技术相比具有的有益效果是由于本技术在铜锡合金镀层的外侧还设有古马隆树脂层，可以防止钢丝材料表面锈蚀，因此使得胎圈钢丝与橡胶材料的结合力更强，从而保证胎圈的安全性能和寿命。附图说明图I为本技术的截面图。图中1、丝芯；2、铜锡合金镀层；3、古马隆树脂层。具体实施方式參见图1，ー种锡青铜回火胎圈钢丝，包括丝芯1，所述的丝芯I的表面镀有铜锡合金镀层2，所述的铜锡合金镀层2外还涂敷ー层古马隆树脂层3，所述的古马隆树脂层3的厚度为0.03 0.04 iim，所述的铜锡合金镀层2的厚度为0. 10 0. 16 u m0古马隆树脂具有良好的耐酸碱性和耐水性，且具有热塑性、耐腐蚀性、绝缘性，非常适用于胎圈钢丝的防锈处理。本技术可广泛应用于轻载和轿车子午线轮胎、载重子午线轮胎及斜交轮胎。
【技术保护点】
一种锡青铜回火胎圈钢丝，包括丝芯，其特征在于：所述的丝芯的表面镀有铜锡合金镀层，所述的铜锡合金镀层外还涂敷一层古马隆树脂层，所述的古马隆树脂层的厚度为0.03～0.04μm，所述的铜锡合金镀层的厚度为0.10～0.16μm。
【技术特征摘要】
1.一种锡青铜回火胎圈钢丝，包括丝芯，其特征在于所述的丝芯的表面镀有铜锡合金镀层，所述的铜锡合金镀层外还涂敷一层古马隆树...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐一铭，唐惠丰，周黄山，张永平，张文长，
申请(专利权)人：江苏胜达科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。