本实用新型专利技术公开了一种能进入缺陷处且工作端形状适合缺陷部分的返工修复的白车身钣金返工辅助工具，克服了一般白车身钣金返修工具难以深入到缺陷处、工具工作端形状不适合缺陷部分的返工修复的不足。所述的一种白车身钣金返工辅助工具，包括本体，所述的本体是杆体，本体一端设有连接槽，连接槽是螺孔，连接槽上设有与连接槽螺纹连接的弧面工作端头。连接槽与本体垂直，连接槽背面设有与连接槽结构相同的副连接槽，本体远离连接槽的一端设有把手，副连接槽上设有与副连接槽螺纹连接的楔形工作端头。本实用新型专利技术适用于以往一般白车身钣金返修工具所适用的场合，具有能更换不同形状的工作端头、操作简单等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种轻便手动工具，尤其涉及一种白车身钣金返エ辅助工具。
技术介绍
汽车生产过程中，冲压件在焊装经各エ序焊接后形成白车身总成，白车身是指完成焊接但未涂装之前的车身，不包括车门、引擎盖等运动件。目前对于汽车白车身凹坑、凸包、变形等缺陷的返エ修复较为困难，因冲压覆盖件已全部焊接成总成，普通工具一则较难伸入某些缺陷部位，ニ则工具工作端本身形状不适合缺陷部分的返エ修复，导致返エ修复十分困难。对于白车身钣金缺陷的修复需采用多种类、多类别的钣金返修工具进行返エ，导致钣金返エ效率低、返エ操作繁琐。另外，由于焊装线的生产节拍通常在几分钟之内，因此繁琐钣金返エ也跟不上生产节柏
技术实现思路
本技术克服了一般白车身钣金返修工具难以深入到缺陷处、工具工作端形状不适合缺陷部分的返エ修复的不足，提供了ー种能进入缺陷处且工作端形状适合缺陷部分的返エ修复的白车身钣金返エ辅助工具。本技术是通过以下技术方案实现的一种白车身钣金返エ辅助工具，包括本体，所述的本体是杆体，所述的本体一端设有连接槽，所述的连接槽是螺孔，所述的连接槽上设有与连接槽螺纹连接的弧面工作端头。由于本体是杆体，当修复白车身钣金上的变形、凹坑等缺陷时，可手持本体，将弧面工作端头伸入白车身内，再对上缺陷处，进行压、敲、推等操作即可对缺陷处进行返エ修复。当缺陷类型及位置不同吋，由于弧面工作端头与连接槽螺纹连接，因此可更换合适形状的工作端头来进行返エ修复。作为优选，所述的连接槽与本体垂直，所述的连接槽背面设有与连接槽结构相同的副连接槽。此结构可保证一次能够装上两个不同的工作端头，可将本技术伸入白车身后一次性修复多个缺陷。作为优选，所述的本体远离连接槽的一端设有把手。把手可便于握持及抓紧本技术，也更易在操作时发力。作为优选，所述的副连接槽上设有与副连接槽螺纹连接的楔形工作端头。当修复白车身边角处的变形等缺陷时可使用楔形工作端头。因此，本技术的有益效果是(1)能更换不同形状的工作端头；(2)操作简单。附图说明图I是本技术结构示意图图中本体I、连接槽2、副连接槽3、把手4、弧面工作端头5、楔形工作端头6。具体实施方式下面通过实施例，结合附图对本技术的技术方案做进ー步的说明如图I所示的一种白车身钣金返エ辅助工具,包括本体I,所述的本体I是杆体，所述的本体I 一端设有连接槽2，所述的连接槽2是螺孔，所述的连接槽2上设有与连接槽2螺纹连接的弧面工作端头5。所述的连接槽2与本体I垂直，所述的连接槽2背面设有与连接槽2结构相同的副连接槽3，所述的本体I远离连接槽2的一端设有把手4，所述的副连接槽3上设有与副连接槽3螺纹连接的楔形工作端头6。当使用本技术吋，由于本体I远离连接槽2的一端设有把手4，本体I是杆体，当修复白车身钣金上的变形、凹坑等缺陷时，可手持把手4，将与本体I相连的工作端头伸入白车身内，再对上缺陷处，根据缺陷的不同进行压、敲、推等操作即可对缺陷处进行返エ修复，把手4便于握持及抓紧本技术，也更易在操作时发力。当缺陷类型及位置不同 吋，由于所述连接槽是螺孔，工作端头与连接槽2螺纹连接，因此可更换合适形状的工作端头来进行返エ修复。所述的连接槽2与本体I垂直，所述的连接槽2背面设有与连接槽2形状相同的副连接槽3，与连接槽2连接的工作端头是弧面工作端头5，与副连接槽3连接的工作端头是楔形工作端头6。当修复白车身上表面的凹坑等缺陷时可使用弧面工作端头5 ;当修复白车身边角处的变形等缺陷时可使用楔形工作端头6。权利要求1.一种白车身钣金返エ辅助工具，包括本体，其特征是，所述的本体是杆体，所述的本体一端设有连接槽，所述的连接槽是螺孔，所述的连接槽上设有与连接槽螺纹连接的弧面工作ゑ而头。2.根据权利要求I所述的ー种白车身钣金返エ辅助工具，其特征是，所述的连接槽与本体垂直，所述的连接槽背面设有与连接槽结构相同的副连接槽。3.根据权利要求I所述的ー种白车身钣金返エ辅助工具，其特征是，所述的本体远离连接槽的一端设有把手。4.根据权利要求2所述的ー种白车身钣金返エ辅助工具，其特征是，所述的副连接槽上设有与副连接槽螺纹连接的楔形工作端头。专利摘要本技术公开了一种能进入缺陷处且工作端形状适合缺陷部分的返工修复的白车身钣金返工辅助工具，克服了一般白车身钣金返修工具难以深入到缺陷处、工具工作端形状不适合缺陷部分的返工修复的不足。所述的一种白车身钣金返工辅助工具，包括本体，所述的本体是杆体，本体一端设有连接槽，连接槽是螺孔，连接槽上设有与连接槽螺纹连接的弧面工作端头。连接槽与本体垂直，连接槽背面设有与连接槽结构相同的副连接槽，本体远离连接槽的一端设有把手，副连接槽上设有与副连接槽螺纹连接的楔形工作端头。本技术适用于以往一般白车身钣金返修工具所适用的场合，具有能更换不同形状的工作端头、操作简单等优点。文档编号B21D1/06GK202516883SQ201120542509公开日2012年11月7日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日专利技术者张士宝, 王齐科, 顾伟明 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江金刚汽车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种白车身钣金返工辅助工具，包括本体，其特征是，所述的本体是杆体，所述的本体一端设有连接槽，所述的连接槽是螺孔，所述的连接槽上设有与连接槽螺纹连接的弧面工作端头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王齐科，张士宝，顾伟明，
申请(专利权)人：浙江金刚汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。