本发明专利技术涉及用于电路板（1）的电连接器，所述连接器包括：插座（13），用电绝缘材料制成并用于安装到开口（9）中，对应于所述板（1），同时相对于所述板（1）的前表面突出；和至少一个电连接插脚（15）。根据本发明专利技术，所述至少一个电连接插脚（15）具有基本上U形的大体形状，其具有第一侧臂（15a）和第二侧臂（15c），该第一侧臂（15a）通向插座（13），该第二侧臂（15c）用于经由配置的回流而连接，以便在安装好时穿过所述板（1），以通到所述板（1）的前表面上。本发明专利技术特征在于插脚（13）的所述材料是塑料材料，其配置为抵抗回流温度。本发明专利技术还涉及具有一个这样的连接器的电路板和包括一个这样的板的电加热装置。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及电路板连接器。本专利技术更具体地应用到用于机动车辆的电加热装置的电路板。
技术介绍
这样的电加热装置，还已知为电散热器，通常在热交换器下游安装在用于要被加热的空气的循环的导管中，该热交换器用于通过穿过热交换器的空气流和液体(通常为发动机冷却液)之间的热交换对空气进行加热，用于为机动车辆的乘客舱供暖，以及除雾和除冰。电加热装置包括加热器模块，所述加热器模块布置为直接暴露给通过加热装置的空气，以便如果由热交换器进行的加热不充分时提供实际上立即的热量补充。 电加热装置被暂时地操作，直到热交换器可以以需要的方式亲自加热空气。加热装置由印刷电路板上的电力供应电路控制。该电力供应电路将电源经由电导体连接到加热器模块的端子，所述电导体诸如金属板，也已知为导电条。在板上的电连接器可以还将关于要被供应的电力的信息传输给该电力供应电路。该电连接器必须因此至少部分地包括电绝缘的材料，一般是塑料材料。此外，考虑到加热器模块存在于板的一侧，连接器必须在板的相反侧。这样的连接器因此是直通式-连接器(through-connector),且具有在板的连接到加热器模块的端子的面上的连接插脚以及具有从板的相反面突出的插座。此外，安装在板上的部件传统上可以通过穿过产生250至260°C量级的高温的回流钎焊炉而被钎焊，这是由于部件配置为耐受这些温度。但是，通常包括塑料材料的连接器必须在连接插脚额外手动或自动钎焊到板的期间固定到支撑件，这增加了板的制造成本。此外，连接插脚到板的钎焊的平整度可能有缺陷。这些平整度缺陷的存在可以导致不良的连接，更确切地，导致钎焊其中一个连接插脚失败，并可以引起进一步增加板的制造时间和成本的重做操作。
技术实现思路
本专利技术因此具有的目的是通过提出一种电连接器来减轻现有技术的这些缺点，所述电连接器可以以简单的方式并且较低的成本集成到电路板中，同时保证所需的平整度和良好的机械强度。为此，本专利技术提供一种用于电路板的电连接器，所述连接器包括插座和至少一个电连接插脚，所述插座以电绝缘材料制成，并设计为安装在所述板的相关联的开口中以及相对于所述板的前部面突出，其中所述至少一个电连接插脚基本上为U形，其具有第一侧向分支和第二侧向分支，该第一侧向分支终结于插座中，该第二侧向分支用于通过回流钎焊而连接，配置为在安装好时穿过所述板以通到所述板的前部面上，插座的所述材料是配置为承受回流钎焊温度的塑料材料。连接器可以因此当板通过回流钎焊炉时被回流钎焊，而不需要任何额外的钎焊步骤，并且连接器的机械强度由于第二侧向分支也穿过板而被优化。此外，穿过板的第二侧向分支通过插脚浸膏技术而被钎焊，由此在第二侧向分支进入回流钎焊炉以便回流钎焊之前，焊膏被引入到该第二侧向分支所穿过的孔中，这使得消除了任何平整度缺陷。所述连接器可进ー步包括ー个或多个以下特征，単独采用或结合采用-所述连接器包括在所述板上的至少ー个定位插脚，所述定位插脚与所述至少一个电连接插脚基本上相同；-插座的所述塑料材料是热稳定的热塑性聚合物；-热稳定的热塑性聚合物从包括以下材料的组中选择 -饱和聚合物，诸如聚对苯ニ甲酸环己ニ甲醇酷，-聚邻苯ニ甲酰胺，优选地填充有浓度直到30%的玻璃纤维，有利地是10%和20%，-半芳香非晶态聚酰胺，诸如聚对苯ニ甲酰三甲基己ニ胺；-插座包括基部，所述基部当安装好时在所述板中的开ロ周围承靠所述板的相反的后部面。本专利技术进一歩提供了一种电路板，所述电路板包括至少ー个如上限定的连接器，所述连接器穿过所述板中的开ロ安装。所述板可进ー步具有ー个或多个以下特征，単独采用或结合采用-所述板配置为安装在壳体中，所述壳体具有壳体本体和盖，所述壳体本体和盖分别具有突出部，所述突出部形成用于所述板的基座，以在所述板的连接器和配对的连接器连接和/或脱开连接时限制所述板的变形；-电路是电加热装置的电カ供应电路，该电加热装置设计为加热通过它的空气流；-所述板在前部面上承载表面安装部件，在相反的后部面上承载用于开关所述加热装置的电カ供应的至少ー个电カ部件，所述连接器的所述至少一个连接插脚的第二侧向分支显露于所述板的承载表面安装部件的前部面上。本专利技术进一歩提供ー种电加热装置，其用于加热通过它的空气流，尤其是用于机动车辆，所述电加热装置包括这样的电路板。附图说明本专利技术的其它特征和优势将在阅读以下通过说明性和非限制性示例给出的描述时并通过附图清楚地显现，在附图中图I概略地示出承载本专利技术的连接器的电路板，图2是接收图I的板的壳体的局部纵截面视图，图3是图2的壳体的盖的局部图，图4a是图2的壳体的本体的局部图，图4b示出安装在图4a的壳体本体中的连接器，图5是用于机动车辆的加热器的概要局部图，图6示出图5的加热器的电加热装置，图7示出图6的加热装置的加热器模块的一个实施例，图8示出用于给图6的加热装置供电的电路板。具体实施例方式在这些附图中，基本相同的元件具有相同的附图标记。图I以更容易理解的简化方式示出了印刷电路板(PCB)或集成电路卡(IC卡)1，其具有彼此相反的第一或前部面Ia和第二或后部面lb。例如，板I在它的第一或前部面Ia上承载表面安装部件(CMS)3，在它的第二或后部面Ib上承载至少一个电力部件5 (诸如晶体管)和电导体7，所述电导体7连接到车辆的电线束，用于控制电气装置，诸如下文中描述的电加热装置，所述电气装置连接到板I的第二面lb，且因此与第二面Ib处于板的同一侧。部件5和7在所述实施例中被回流钎焊到 板。此外，板I包括开口 9，并承载电连接器11，该电连接器11穿过该开口 9安装以通过回流钎焊连接到板I。该连接器11包括插座13和至少一个电连接插脚15，以被电联接到板I上的导电轨道(未示出)。插座13的材料是耐受回流钎焊的高温的电绝缘塑料材料，诸如热稳定的热塑性聚合物。作为例子可以引用饱和聚合物，诸如聚对苯二甲酸环己二甲醇酯(polycyclohexylenedimethyIene terephthalate) (PCT);优选地填充有 30% 的玻璃纤维的聚邻苯二甲酰胺(polyphthalamide) (PPA GF30);或半芳香非晶态聚酰胺,诸如聚对苯二甲酸三甲基己二胺(polytrimethyl hexamethylene terephthalamide) (PA63T)。连接器11的插座13具有基本上平行六面体的形状并垂直于支撑件I，相对于板I的第一或前部面Ia突出，以连接到配对的连接器(未示出)。在图I所示的示例中，插座13是竖直的。连接器11和配对的连接器的连接必须在与受控电气装置相反的侧实现，且因此插座13仅可以相对于板I的第一面Ia而不相对于第二面Ib突出。该插座13可以包括基部17，该基部17当安装好时在板I中的接收连接器11的开口 9周围承靠板I的第二或后部面lb。形成了基座，基部17使得增强对将连接器11拉出的力的机械抗力。此外，连接插脚15大致为U形，其具有第一和第二侧向分支15a、15c以及位于两个侧向分支15a、15c之间的连接分支15b。三个分支15a至15c形成为单件。在所示示例中，第一和第二侧向分支15a、15c是平行的,且连接分支15b基本上垂直于两个侧向分支15a、15c。第一侧向分支15a显露于插销13中，并被一个本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：L特里尔，B普泽纳特，S德索扎，
申请(专利权)人：法雷奥热系统公司，
类型：发明
国别省市：
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