具有环形缸和环形活塞的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种具有环形缸（1）和同中心地布置在环形缸上的环形活塞（2）的装置，其中，在环形缸（1）与环形活塞（2）之间形成有大致呈环形的压力介质室（3），其中，在对压力介质室（3）施加压力时，环形活塞（2）能相对于环形缸（1）运动。由此出发，给出这种装置的改进的实施方式，这种装置在成本低廉的制造的情况下具有很高的抗疲劳强度和耐久性。为此设置为：环形缸（1）由铝制铸件制成，并且缸工作面（5、6）设有阳极氧化部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求I前序部分所述的、具有环形缸和同中心地布置在所述环形缸上的环形活塞的装置。
技术介绍
由DE 103 23 953 Al公开了具有环形缸和环形活塞的依据类属的装置。这种类型的装置例如用作用于车辆离合器的操作装置。这种具有环形活塞构件和缸构件的活塞/缸装置的结构允许按照有利方式节约空间地将以这种方式构造的离合器操作缸装设在车辆传动系中。环形结构允许传动装置轴引导穿过环形缸，从而可以节约空间地装设环形缸。在DE 103 23 953 Al中提出活塞和缸由板材成型。但在此情况下，问题在于，要保证在活塞与缸之间形成的密封和/或引导面有足够的表面品质。对于板材件而言，进行切削加工是不适合的。因此，在DE 103 23 953 Al中提出密封和/或引导面设有具备适 于功能的表面粗糙度的漆层。然而所述漆层的缺点在于，所述漆层在制造方面非常昂贵，并且制造工艺也很复杂。漆层在干燥之后极易损伤，尤其是易产生划痕。此外，由板材件制成的用于活塞和缸的操作装置的结构与很高的制造不精确度相联系，这是因为薄壁的板材件容易发生变形。另夕卜，在操作装置后续的运行中由于温度影响也可能在板材件上发生这种变形。
技术实现思路
因此，本专利技术所基于的任务在于提供一种具有环形缸和环形活塞的装置的改进实施方式，所述装置在廉价制造的情况下还具有很高的抗疲劳强度和耐久性。该任务通过权利要求I中说明的本专利技术得以解决。从属权利要求给出本专利技术的有利实施方式。本专利技术按照有利方式允许环形活塞由铝制铸件制成，并且允许以适当的设备对其进行相应切削加工。由此，在缸上可以相对廉价地制造出高品质的平滑活塞工作面。按照有利方式，通过应用铝可以对表面进行阳极氧化，从而例如不必涂覆漆层。通过阳极氧化使得表面硬化并且附加地使得表面平滑化。相对于涂漆，阳极氧化的其他优点在于该工艺在制造中例如通过电解方法可以更快速地实施。尤其是不必等待漆层干燥。所述表面变得更硬并且更耐磨。应用铝制铸件代替板材件的优点是可以减轻重量。按照有利方式，环形活塞也可以由铝制铸件制成。结合由相同材料(即铝制铸件)制成的环形缸，根据本专利技术的装置在整个温度范围内具有提高的功能可靠性，这是因为环形缸和环形活塞通过应用统一的材料而具有相同的温度膨胀系数。由此，可以将由温度引起的公差变化降至最低，并且预防了构件可能出现的变形。根据本专利技术的装置按照有利方式为气动操作而设。压力介质室相应可以填充压缩空气。根据本专利技术的装置尤其适合作为货车(也就是载重车)或者大巴车中车辆离合器的操作装置。根据本专利技术的有利改进方案，所有在所述环形活塞与所述环形缸之间起作用的密封和刮擦元件直接固定在所述环形活塞上。这样优点在于，仅环形缸上的工作面关于其表面必须通过阳极氧化得到调质。另一优点是，简化了密封和刮擦元件的装配，这是因为仅须在一个构件(即环形活塞)上执行装配。由此，根据本专利技术的装置的制造简化地而且更廉价地构造。直接在环形活塞上的固定具有另一优点，即无需附加的例如中间件或者附加的保持元件。由此，可以更为廉价地制造和装配根据本专利技术的装置。根据本专利技术的有利改进方案，所述环形活塞具有环绕式的、在两个缸工作方向上起作用的刮擦环以作为刮擦元件。通过所述刮擦环防止来自外部环境的颗粒进入所述压力介质室，并且同时防止润滑介质从所述压力介质室流出。因而，所述刮擦环具有有利的双重功能。一方面，所述刮擦环保护缸工作面以防灰尘，灰尘例如在车辆离合器区域中愈发强烈地由于离合器磨损而增多。由此，有效避免缸工作面上不期望的磨损。附加地，所述刮擦环使得压力介质室内所设置的润滑介质(例如油脂)不会流出并且保持在压力介质室中。此夕卜，按照有利方式避免环形活塞与环形缸之间的空气交换，也就是说在环形活塞在环形缸 上往复移动时不会出现不期望的泵效应。根据有利的改进方案，所述刮擦环具有至少一个起双重作用的刮擦唇或者两个刮擦唇的系统。所述刮擦环例如可以呈一种类似于已知的唇式密封环的构件形式地实施，但具有指向两个方向的唇片。按照有利方式，所述刮擦环也可以呈两个唇式密封环的形式地实施，这两个唇式密封环彼此反向定向地布置，从而唇片分别指向该系统的外侧。因此可以说，可以应用两个唇式密封环的“背靠背”布置方式。根据本专利技术有利改进方案，所述刮擦环在未装配在所述装置中的状态下具有比所述环形活塞在设置用于布置所述刮擦环的区域中的外直径更大的内直径。这具有的优点在于，所述刮擦环并未紧密贴合环形活塞的装配槽上，而是相对于环形活塞是松动的。由此，将刮擦环与环形活塞之间的摩擦力降至最低。按照有利方式，刮擦环的外直径还可以大于环形缸在用于刮擦环的工作面区域中的内直径。由此，刮擦环在已装配在根据本专利技术的装置中的状态下承受一定的沿径向向外作用的预紧，刮擦唇通过这种预紧而压向环形缸的工作面。根据本专利技术一个有利改进方案，所述刮擦环沿周向具有中断部。弹性插入件设置在所述中断部中。在有利实施方式中，所述插入件具有与刮擦环(例如起双重作用的刮擦唇或者两个刮擦唇的系统)相同的密封断面。由此可以更简单地装配刮擦环，方式为首先仅将刮擦环布置在环形缸上，然后，将刮擦环在中断部处扩开，并且将插入件插入到中断部中。按照有利方式，所述插入件可以由弹性体材料制成。根据本专利技术的有利改进方案，所述环形活塞具有与所述刮擦环隔开间距地布置的、环绕式的密封环以作为密封元件，所述压力介质室通过所述密封环密封，以防压力介质流出。使用这样的独立元件以用于刮擦功能和密封功能的优点在于与仅用一种材料制成的共同的元件相比，可以更好地根据相应的应用目的优化要使用的材料。于是，刮擦环可以材料适宜地适合于刮除灰尘和刮除润滑介质的功能。密封环可以材料适宜地被设计用于以最佳方式密封压力介质室，从而将泄漏损失降至最低。在此，在外部环境中掉落的灰尘通过刮擦环被有效地保持远离密封环。因而根据本专利技术的装置尤其适用于灰尘量高的使用地点，例如在车辆摩擦离合器附近。根据本专利技术一个有利改进方案，在所述刮擦环与压力介质室之间布置有密封环。因而，所述密封环布置在所述刮擦环的面对所述压力介质室的侧上。根据本专利技术的有利改进方案，在所述刮擦环与密封环之间形成环形腔。在所述环形腔中存在润滑介质，例如油脂。通过润滑介质提高根据本专利技术的装置的使用寿命。按照有利方式，所述环形腔用于安置润滑介质，这样做的优点在于，润滑介质可以在期望的部位处被封装式地安置，为此无需附加结构元件。根据本专利技术的有利改进方案，所述装置设计成机动车离合器的离合器促动器。根据另一有利改进方案，在所述环形活塞上布置有用于离合器的、相对于所述环形活塞绕所述环形活塞的纵轴线能转动地支承的操作板。在对压力介质室施加压力时，所述操作板压向离合器，这在相应施加压力情况下促使离合器分离。通过可转动地支承的操作板，根据本专利技术的装置可以有效地与如下转动运动脱开关联，所述转动运动是由离合器的与操作板保 持嵌接的构件执行的。由此，根据本专利技术的环形缸能够以简单方式固定地装配在机动车的一个构件上。根据本专利技术的有利改进方案，所述环形缸在外周边上具有绕所述环形缸纵轴线环绕式的径向的加强肋。通过所述加强肋可以有效地使得由于在缸的整个轴向长度上施加压力而导致的缸扩宽降至最低。由此可以在较长使用寿命内保证环形活塞/环形缸系统的功能和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：哈拉尔德·博尔歇斯，斯特凡·克利克，弗兰克彼得·克卢克，
申请(专利权)人：威伯科有限公司，
类型：发明
国别省市：