用于健康监视的方法技术

技术编号:7953693 阅读:196 留言:0更新日期:2012-11-08 23:04
本发明专利技术公开一种可用于监视健康的方法,包括与一个或多个医疗和/或保健设备通信。该方法进一步包括从一个或多个医疗和/或保健设备中的至少一个接收涉及医疗或保健状况的一个或多个数据。该方法另外地包括及至少部分基于接收的数据报告来自一个或多个医疗设备的测量值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及用于健康监视和/或健康监视反馈的方法和装置。
技术介绍
美国人ロ正在老龄化并且医疗成本高涨。根据世界卫生组织(WHO)统计,全球50岁及以上的人数在2006年为6. 5亿。WHO预计2025年前该总数将达到12亿。在美国,65岁及以上的人现在占越来越多的人口比例,并且预计该数字在将来会稳步上升。基于住宅的健康监视和保健(wellness)系统被预测将在下个十年显著增加。当前,由于较小的、便携以及较不昂贵的技术开始取代较大的、高成本的器材,市场上的健康监视设备的数量显著增加。这些设备为病人提供监视健康状况(包括但不限于血糖、血压、心律、温度、脉搏、呼吸、皮肤电传导、脱水以及多种其它身体状況)的手段。
技术实现思路
根据本专利技术一方面,提供ー种可用于监视健康的方法,包括与一个或多个医疗和/或保健设备通信。该说明性的方法进ー步包括从ー个或多个医疗和/或保健设备中的至少ー个接收涉及医疗或保健状况的ー个或多个数据。该说明性的方法另外地包括至少部分基于接收的数据报告来自一个或多个医疗设备的測量值。根据本专利技术另一方面,提供一种存储指令的计算机可读存储介质,当通过作为车辆相关的计算机系统的部分的处理器执行该指令时,使得车辆相关的计算机系统执行方法,该方法包括与一个或多个医疗和/或保健设备通信。还使得该系统能够从ー个或多个医疗和/或保健设备中的至少ー个接收涉及医疗或保健状况的ー个或多个数据。进ー步使得该系统能够至少部分基于所接收的数据报告来自ー个或多个医疗设备的測量值。根据本专利技术又一方面,提供ー种车辆计算机系统,包括至少ー个存储器位置,其至少存储由车辆处理器可执行的用干与医疗设备通信的指令。该系统进ー步包括至少ー个车辆处理器,其与至少ー个存储器位置通信。该说明性的系统还包括至少ー个输出设备,其与处理器通信并且可操作以从处理器输出数据。在这个实施例中,该系统进ー步包括至少ー个医疗设备,其与至少该车辆处理器通信,其中该系统可操作以执行存储在至少ー个存储器位置处的指令以与至少ー个医疗设备通信。附图说明图I显示了车辆计算机系统的说明性示例。图2显示了用于监视一个或多个医疗设备的程序的说明性示例。图3显示了车辆启动控制的程序的说明性的示例。图4显示了用于监视便携设备的系统的说明性的示例。图5显示了用于监视安装在车辆上的设备的系统的说明性的示例。图6显示了用于医疗设备监视的综合系统的说明性的示例。具体实施例方式根据需要,本说明书中公开了本专利技术的详细实施例;然而,应理解所公开的实施例仅为本专利技术的示例,其可以多种替代形式实施。附图无需按比例绘制;可放大或缩小一些特征以显示特定组件的细节。因此,本说明书中所公开的具体结构性和功能性细节不应被解释为限制,而仅是权利要求的代表性基础和/或教导本领域技术人员以各种方式实施本专利技术的代表性基础。说明性实施例提供一种利用多种控制(包括但不限于传感器、微控制器单元(MCU)、微处理器、数字信号处理器(DSP)、模拟前端、存储设备、功率集成电路(IC)以及可已经存在于车辆内的或能够方便地连接至车辆上的现有系统的发射器和接收器)的基于车辆的健康监视和保健方案。 评估驾驶员生理或情绪状态为基于机动车辆的健康和保健系统的一个潜在用途。集成的机动车辆的生物计量(biometric)系统允许推断驾驶员状态,包括但不限于感知状态、情绪状态、工作量和疲劳,该状态可帮助决策。这种监视可促进改善的驾驶员安全措施。驾驶员的状态能够例如作为输入以警告驾驶员和/或其它车辆乘客,和/或通过例如无线传输发送消息至合适的健康护理专业人员。如果需要,该数据能够用于为驾驶员提供辅助。说明性实施例可用于针对医疗设备以提供驾驶员健康监视。在一个示例中,该系统利用病人已经拥有的便携家用医疗器材。在病人驾驶车辆或者乘坐车辆时该器材可由病人携带。监视的健康状态可通过蓝牙、紫蜂(ZigBee)或其它合适的协议传输至MCU。可预先确定警告阈值,并且将该警告阈值存储在设备中的存储器内,或可将该警告阈值存储在本地车辆计算机系统内或远程服务器上。在一个示例中,一旦探测到特定设备,则车辆计算机系统可操作地下载相应的阈值,所述警告阈值能够预先被确定或甚至基于特定病人被设置。MCU可相对于预设的阈值监视健康状态。如果超过警告阈值,则其可经由车辆计算机系统或其它设备向驾驶员提供警告消息。健康状态的数据还可经由至远程服务器的无线连接被发送/上传至远程源。另外地或可替代地,例如在极端情况下,车辆控制可由自动驾驶系统接管并且如果发生驾驶员紧急情况可将车辆安全地引导至路边。在进一步的说明性的实施例中,该系统可监视内置的非侵入性的健康监视设备以监视驾驶员的保健状态用于安全驾驶。这些设备可包括但不限于心率监视、温度监视、呼吸监视等。这种健康监视和保健系统可用于警告驾驶员、叫醒驾驶员或甚至例如如果出现重大状况首先防止车辆启动。图I说明了用于车辆31的基于车辆的计算机系统(VCS) I的示例框式拓朴图。这种基于车辆的计算机系统I的示例为由福特汽车公司制造的SYNC系统。设有基于车辆的计算机系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。用户还可通过例如触摸屏与该界面(如果有的话)交互。在另一说明性的实施例中,通过按压按扭、口头对话和语音合成进行交互。在图I中所示的说明性实施例I中,处理器3控制车载计算机系统的运转的至少一部分。设在车辆中的处理器允许车载处理指令和例程。此外,处理器连接至非持久存储器5和持久存储器7。在这个说明性实施例中,非持久存储器为随机存取存储器(RAM)并且持久存储器为硬盘驱动器(HDD)或闪存。处理器还提供有多个不同的输入,允许用户与处理器交互。在此说明性实施例中,提供有麦克风29、辅助输入25 (用于输入33) ,USB输入23、GPS输入24、和蓝牙输入15。还设有输入选择器51以允许用户在多种输入之间切換。在对麦克风和辅助连接器的输入被传递至处理器之前,通过模拟/数字转换器27将所述输入从模拟信号转换为数字信号。尽管未显示,与VCS通信的多个车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(例如但不限于CAN总线)以向VCS (或其组件)传递数据或从其接收。对系统的输出可包括但不限于视觉显不器4和扬声器13或立体声系统输出。扬声器13连接至放大器11并通过数字/模拟转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19、21处所示的双向数据流将所述输出输出至远程蓝牙设备(例如PND54)或USB设备(例如车辆导航设备60)。在一个说明性实施例中,系统I使用蓝牙收发器15与用户的漫游设备53 (例如蜂 窝电话、智能电话、PDA等)通信17。漫游设备可随后用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61通信59。在一些实施例中,蜂窝塔57可为WiFi接入点。信号14代表了漫游设备和蓝牙收发器之间的示例性通信。可通过按钮52或类似输入指示漫游设备53和蓝牙收发器15的配对。这样,指示CPU车载蓝牙收发器将与漫游设备中的蓝牙收发器配对。可利用例如与漫游设备53相关联的数据计划(data-plan)、声载数据(dataovervoice)或双音多频(DTMF)音调在CPU3和网络61之间传递数据。可替代地,可能需要包括具有天线18的车载调制解调器63以便本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于监视健康的方法,包含:与一个或多个医疗和/或保健设备通信;从所述一个或多个医疗和/或保健设备中的至少一个接收涉及医疗或保健状况的一个或多个数据;及至少部分基于所述接收的数据报告来自所述一个或多个医疗设备的测量值。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:马纳哈普拉瑟德·K·劳乐嘉良夸库·O·普拉卡阿桑特克里希纳斯瓦米·韦卡特施·普拉萨德
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:发明
国别省市:

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