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一种组合型检修搬运车制造技术

技术编号:7950656 阅读:183 留言:0更新日期:2012-11-08 19:20
一种组合型检修搬运车,包括综合车架、升降车厢、脚踏输压泵、组合吊架和液力夹具,综合车架包括门型立架、槽型吊梁、车厢托架和柜型操控台,升降车厢安装在综合车架上,脚踏输压泵安装在柜型操控台内,组合吊架与综合车架组合构成起重吊架,液力夹具安装在板型轨吊、液夹定子或链轮轨吊上。本实施例的综合车架与组合吊架在生产装置现场就能将设备吊高、翻身或旋转进行拆卸、安装和更换零件,升降车厢与综合车架既可以组合成搬运车厢,又可以组合成修理设备的平台,脚踏输压泵和液力夹具能方便的组合成各种夹紧和拉顶工具。因此,该组合型检修搬运车结构合理、组装方便,使检修工人在生产装置现场就能方便的修理设备。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于ー种搬运车,尤其涉及ー种在生产现场就能直接修理设备的组合型检修搬运车
技术介绍
エ地或厂矿里生产装置中的压缩机、电机、搅拌机和減速器等ー些小型设备损坏时,检修工人一般将其吊装搬运到机修厂房,利用机修厂房里桥式起重机等吊装工具,将搬 运回来的设备吊高、翻身或旋转,以方便拆卸或更换设备中损坏的零件;利用厂房里台虎钳等紧固工具,将设备中拆解出来的轴、转子、齿轮、管件或法兰等零件夹紧,以方便拆卸或组装其它零件;利用厂房里的拉马等拉顶工具,将轴承、齿轮或靠背轮等零件拆卸或安装于转轴。可见,检修工人因缺乏吊装、紧固和拉顶等检修工具,不能在生产现场拆卸、装配和更换压缩机、电机、搅拌机和減速器等设备中的零件,才会将这些设备搬运到机修厂房里修理。
技术实现思路
为了解决现有检修工具不能在生产装置现场修理设备的问题,本专利技术g在提供一种组合型检修搬运车,该搬运车包括综合车架、升降车厢、组合吊架和液カ夹具,既能将设备吊高、翻身或旋转,又能夹紧固定和拉顶零件,使检修工人在生产装置现场就能方便的修理设备。为了达到上述目的,本专利技术采用如下技术方案一种组合型检修搬运车,包括综合车架、升降车厢、脚踏输压泵、组合吊架和液カ夹具,其特征是所述综合车架包括门型立架、槽型吊梁、车厢托架和柜型操控台,所述门型立架设有液力伸縮脚和组架活接,所述组架活接包括防脱扣环,所述槽型吊梁设有板型轨吊,所述车厢托架包括折叠叉架、液カ顶升器和移动滚轮,所述柜型操控台包括推拉手柄、工具箱柜、油缸仓柜、油泵工作室和油管仓拒;所述升降车厢安装在综合车架上并设有定位卡ロ、叉架滑槽和液夹定子,所述液夹定子包括承压基架、固定夹头和翼型底座;所述脚踏输压泵安装在柜型操控台内,其结构包括储油缸体、脚踏油泵和油压分配管,所述脚踏油泵包括曲型踏杆和踏杆弹簧,所述油压分配管包括输压阀门和回油阀门与液力伸縮脚、液カ顶升器、液カ夹具和储油缸体连通;所述组合吊架与综合车架组合构成起重吊架,其结构包括组架撑杆、组架吊杆、架杆装置和链轮轨吊,所述架杆装置包括外转管套、内转管套、箍紧螺圈和箍顶螺管,所述外转管套和内转管套分别设有轴孔齿盘和轴芯齿盘,所述轴孔齿盘和轴芯齿盘分别设有旋转轴孔和管型轴芯,所述轴孔齿盘和轴芯齿盘都设有限转齿ロ,所述箍顶螺管包括横顶螺圏,所述链轮轨吊包括轨吊筋板、吊杆滚轮、轨吊挂钩、驱动链轮和环形链条;所述液カ夹具安装在板型轨吊、液夹定子或链轮轨吊上,其结构包括移动型油缸、伸缩顶柱和缩柱弹簧,所述移动型油缸设有翼型筋板和移动吊环,所述液カ夹具与活动夹头、顶压套筒或拉马夹头组合成夹紧或顶压工具;所述板型轨吊和链轮轨吊与起重葫芦组合吊装设备或液カ夹具。本优选实施例还具有下列技术特征所述综合车架包括两副门型立架,所述槽型吊梁和车厢托架分别安装在两副门型立架的顶部和底部之间,所述柜型操控台设置在综合车架尾端的门型立架上。所述液カ伸縮脚安装在门型立架立杆的底端,其结构包括支脚油缸、伸縮支脚和缩脚弹簧,所述支脚油缸安装在门型立架的内腔并与脚踏输压泵连通,所述伸缩支脚安装在支脚油缸上并设有弹簧顶圈,所述缩脚弹簧设置在弹簧顶圈与门型立架之间。所述组架活接设置在门型立架的顶部,其中,设置在综合车架前端门型立架上的组架活接设有卡扣滑槽,所述防脱扣环安装在卡扣滑槽内并设有扣紧螺杆和调节螺圈,所述扣紧螺杆从卡扣滑槽向下穿通门型立架的横梁,所述调节螺圈安装在扣紧螺杆上。 所述槽型吊梁设有轨吊滑道,所述板型轨吊包括槽内滑轮和孔型吊钩,所述槽内滑轮设置在板型轨吊的顶部与轨吊滑道组合,所述孔型吊钩设置在板型轨吊的底部与起重葫芦或组架吊杆连接。所述车厢托架的中部设有升降滑槽,所述折叠叉架包括定位转轴、顶升轴挡、顶升滑轮和车厢滑轮,所述定位转轴和顶升轴挡分别与车厢托架和液カ顶升器连接,所述顶升滑轮和车厢滑轮分别与升降滑槽和叉架滑槽组合,所述液カ顶升器安装在车厢托架上并与脚踏输压泵连通,所述移动滚轮安装在车厢托架的底面。所述升降车厢与综合车架活动连接,所述定位卡ロ设置在升降车厢底板的两侧,所述升降车厢的底板上设有多个定位卡ロ并分别卡在门型立架的立杆上,所述叉架滑槽设置在升降车厢底面的中部与折叠叉架组合,所述液夹定子安装在升降车厢的底板上。所述液夹定子活动连接在升降车厢上与液力夹具组合,所述固定夹头和翼型底座分别设置在承压基架的两端,所述承压基架设有多个车厢螺栓,所述车厢螺栓与升降车厢连接,所述固定夹头和翼型底座之间的间距构成张合夹ロ,所述翼型底座设有多个夹具螺栓,所述夹具螺栓与液力夹具连接。所述储油缸体、脚踏油泵和油压分配管分别安装在油缸仓柜、油泵工作室和油管仓柜内,所述脚踏油泵设有进油管头、输油管头、踏杆轴架和活塞轴架,所述进油管头和输油管头分别与储油缸体和油压分配管连通,所述曲型踏杆安装在踏杆轴架和活塞轴架上,所述踏杆弹簧安装在曲型踏杆上与油泵工作室的顶板相连接,所述油压分配管设有多个输压阀门,所述输压阀门设有输油软管,所述输油软管与液力伸縮脚、液力顶升器或液カ夹具连通,所述回油阀门设置在油压分配管与储油缸体之间的连接管上,所述输压阀门和回油阀门的控制旋钮安装在油管仓柜边板的外侧。所述组合吊架在综合车架的前端或侧面与综合车架组合成起重吊架,所述组合吊架包括两根组架撑杆,所述组架撑杆与架杆装置或组架活接组合,所述组架吊杆与架杆装置、组架活接或板型轨吊组合。所述架杆装置安装在组架撑杆与组架吊杆之间,所述轴孔齿盘和轴芯齿盘分别设置在外转管套和内转管套的中部,所述旋转轴孔和管型轴芯分别设置在轴孔齿盘和轴芯齿盘的中心,所述外转管套与内转管套通过旋转轴孔和管型轴芯组装在一起,所述限转齿ロ设置在轴孔齿盘和轴芯齿盘相接触的盘面上,所述外转管套、内转管套和管型轴芯的端头上都设有张合螺管,所述箍紧螺圈安装在外转管套和内转管套的张合螺管上,所述箍顶螺管安装在管型轴芯的张合螺管上,所述箍顶螺管的内圈和外圈都设有螺纹,所述横顶螺圈与箍顶螺管的外圈螺纹组合,所述箍紧螺圈、箍顶螺管和横顶螺圈都设有扳动手柄,所述外转管套、内转管套和管型轴芯分别与组架撑杆和组架吊杆连接。所述链轮轨吊安装在组架吊杆上,所述链轮轨吊包括两块轨吊筋板,所述吊杆滚轮和轨吊挂钩安装在两块轨吊筋板之间,所述吊杆滚轮的中心设有传动转轴,所述驱动链轮安装在传动转轴的端头上,所述环形链条安装在驱动链轮上,所述轨吊挂钩与起重葫芦连接。所述液カ夹具通过起重葫芦安装在板型轨吊或链轮轨吊上,所述移动型油缸与脚踏输压泵连通,所述伸缩顶柱和缩柱弹簧安装在移动型油缸的压缩油缸内,所述缩柱弹簧连接在伸缩顶柱与移动型油缸之间,所述翼型筋板对称设置在移动型油缸的两侧,所述移动吊环设置在移动型油缸的背部,所述翼型筋板设有多个对接圆孔。 所述液カ夹具与液夹定子和活动夹头组合成夹紧工具,所述液カ夹具与拉马夹头和顶压套筒组合成拉顶工具,所述活动夹头和顶压套筒设有顶柱套接,所述拉马夹头的尾部设有叉型筋板接,所述叉型筋板接设有多个调节螺孔,所述调节螺孔设有对接螺栓,所述叉型筋板接与翼型筋板组合。本实施例的综合车架与组合吊架在生产装置现场就能将设备吊高、翻身或旋转进行拆卸、安装和更换零件,升降车厢与综合车架既可以组合成搬运车厢,又可以组合成修理设备的平台,脚踏输压泵和液力夹具能方便本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合型检修搬运车,包括综合车架、升降车厢、脚踏输压泵、组合吊架和液力夹具,其特征是:所述综合车架(10)包括门型立架(11)、槽型吊梁(12)、车厢托架(13)和柜型操控台(14),所述门型立架(11)设有液力伸缩脚(15)和组架活接(16),所述组架活接(16)包括防脱扣环(161),所述槽型吊梁(12)设有板型轨吊(121),所述车厢托架(13)包括折叠叉架(17)、液力顶升器(18)和移动滚轮(130),所述柜型操控台(14)包括推拉手柄(140)、工具箱柜(141)、油缸仓柜(142)、油泵工作室(143)和油管仓柜(144);所述升降车厢(20)安装在综合车架(10)上并设有定位卡口(21)、叉架滑槽(22)和液夹定子(23),所述液夹定子(23)包括承压基架(230)、固定夹头(231)和翼型底座(232);所述脚踏输压泵(30)安装在柜型操控台(14)内,其结构包括储油缸体(31)、脚踏油泵(32)和油压分配管(33),所述脚踏油泵(32)包括曲型踏杆(320)和踏杆弹簧(321),所述油压分配管(33)包括输压阀门(330)和回油阀门(331)与液力伸缩脚(15)、液力顶升器(18)、液力夹具(50)和储油缸体(31)连通;所述组合吊架(40)与综合车架(10)组合构成起重吊架,其结构包括组架撑杆(41)、组架吊杆(42)、架杆装置(60)和链轮轨吊(43),所述架杆装置(60)包括外转管套(61)、内转管套(62)、箍紧螺圈(63)和箍顶螺管(64),所述外转管套(61)和内转管套(62)分别设有轴孔齿盘(610)和轴芯齿盘(620),所述轴孔齿盘(610)和轴芯齿盘(620)分别设有旋转轴孔(611)和管型轴芯(621),所述轴孔齿盘(610)和轴芯齿盘(620)都设有限转齿口(612),所述箍顶螺管(64)包括横顶螺圈(640),所述链轮轨吊(43)包括轨吊筋板(430)、吊杆滚轮(431)、轨吊挂钩(432)、驱动链轮(433)和环形链条(434);所述液力夹具(50)安装在板型轨吊(121)、液夹定子(23)或链轮轨吊(43)上,其结构包括移动型油缸(51)、伸缩顶柱(52)和缩柱弹簧(53),所述移动型油缸(51)设有翼型筋板(510)和移动吊环(511),所述液力夹具(50)与活动夹头(54)、顶压套筒(55)或拉马夹头(56)组合成夹紧或顶压工具;所述板型轨吊(121)和链轮轨吊(43)与起重葫芦(70)组合吊装设备或液力夹具(50)。...

【技术特征摘要】
1.一种组合型检修搬运车,包括综合车架、升降车厢、脚踏输压泵、组合吊架和液力夹具,其特征是所述综合车架(10)包括门型立架(11)、槽型吊梁(12)、车厢托架(13)和柜型操控台(14),所述门型立架(11)设有液力伸缩脚(15)和组架活接(16),所述组架活接(16)包括防脱扣环(161),所述槽型吊梁(12)设有板型轨吊(121),所述车厢托架(13)包括折叠叉架(17)、液力顶升器(18)和移动滚轮(130),所述柜型操控台(14)包括推拉手柄(140)、工具箱柜(141)、油缸仓柜(142)、油泵工作室(143)和油管仓柜(144);所述升降车厢(20)安装在综合车架(10)上并设有定位卡口(21)、叉架滑槽(22)和液夹定子(23),所述液夹定子(23)包括承压基架(230)、固定夹头(231)和翼型底座(232);所述脚踏输压泵(30)安装在柜型操控台(14)内,其结构包括储油缸体(31)、脚踏油泵(32)和油压分配管(33),所述脚踏油泵(32)包括曲型踏杆(320)和踏杆弹簧(321),所述油压分配管(33)包括输压阀门(330)和回油阀门(331)与液力伸缩脚(15)、液力顶升器(18)、液力夹具(50)和储油缸体(31)连通;所述组合吊架(40)与综合车架(10)组合构成起重吊架,其结构包括组架撑杆(41)、组架吊杆(42)、架杆装置¢0)和链轮轨吊(43),所述架杆装置¢0)包括外转管套(61)、内转管套(62)、箍紧螺圈(63)和箍顶螺管(64),所述外转管套(61)和内转管套(62)分别设有轴孔齿盘(610)和轴芯齿盘(620),所述轴孔齿盘(610)和轴芯齿盘(620)分别设有旋转轴孔(611)和管型轴芯(621),所述轴孔齿盘(610)和轴芯齿盘(620)都设有限转齿口 ¢12),所述箍顶螺管¢4)包括横顶螺圈¢40),所述链轮轨吊(43)包括轨吊筋板(430)、吊杆滚轮(431)、轨吊挂钩(432)、驱动链轮(433)和环形链条(434);所述液力夹具(50)安装在板型轨吊(121)、液夹定子(23)或链轮轨吊(43)上,其结构包括移动型油缸(51)、伸缩顶柱(52)和缩柱弹簧(53),所述移动型油缸(51)设有翼型筋板(510)和移动吊环(511),所述液力夹具(50)与活动夹头(54)、顶压套筒(55)或拉马夹头(56)组合成夹紧或顶压工具;所述板型轨吊(121)和链轮轨吊(43)与起重葫芦(70)组合吊装设备或液力夹具(50)。2.根据权利要求I所述的一种组合型检修搬运车,其特征是所述综合车架(10)包括两副门型立架(11),所述槽型吊梁(12)和车厢托架(13)分别安装在两副门型立架(11)的顶部和底部之间,所述柜型操控台(14)设置在综合车架(10)尾端的门型立架(11)上; 所述液力伸缩脚(15)安装在门型立架(11)立杆的底端,其结构包括支脚油缸(150)、伸缩支脚(151)和缩脚弹簧(152),所述支脚油缸(150)安装在门型立架(11)的内腔并与脚踏输压泵(30)连通,所述伸缩支脚(151)安装在支脚油缸(150)上并设有弹簧顶圈(153),所述缩脚弹簧(152)设置在弹簧顶圈(153)与门型立架(11)之间; 所述组架活接(16)设置在门型立架(11)的顶部,其中,设置在综合车架(10)前端门型立架(11)上的组架活接(16)设有卡扣滑槽(160),所述防脱扣环(161)安装在卡扣滑槽(160)内并设有扣紧螺杆(162)和调节螺圈(163),所述扣紧螺杆(162)从卡扣滑槽(160)向下穿通门型立架(11)的横梁,所述调节螺圈(163)安装在扣紧螺杆(162)上; 所述槽型吊梁(12)设有轨吊滑道(120),所述板型轨吊(121)包括槽内滑轮(122)和孔型吊钩(123),所述槽内滑轮(122)设置在板型轨吊(121)的顶部与轨吊滑道(120)组合,所述孔型吊钩(123)设置在板型轨吊(121)的底部与起重葫芦(70)或组架吊杆(42)连接; 所述车厢托架(13)的中部设有升降滑槽(131),所述折叠叉架(17)包括定位转轴(170)、顶升轴挡(171)、顶升滑轮(172)和车厢滑轮(173),所述定位转轴(170)和顶升轴挡(171)分别与车厢托架(13)和液力顶升器(18)连接,所述顶升滑轮(172)和车厢滑轮(173)分别与升降滑槽(131)和叉架滑槽(22)组合,所述液力顶升器(18)安装在车厢托架(13)上并与脚踏输压泵(30)连通,所述移动滚轮(130)安装在车厢托架(13)的底面。3.根据权利要求I所述的一种组合型检修搬运车,其特征是所述升降车厢(20)与综合车架(10)活动连接,所述定位卡口(21)设置在升降车厢(20)底板的两侧,所述升降车厢(20)的底板上设有多个定位...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴月伟
申请(专利权)人:吴月伟
类型:发明
国别省市:

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