本实用新型专利技术公开了一种采用倒置式油缸的停车举升系统，该系统采用了倒置式油缸，包括立柱底板、油缸筒、托盘和活塞杆，其活塞杆设置于油缸筒内，与油缸筒活动连接，立柱底板上设置有立柱，立柱与立柱底板垂直固定，立柱通过滑台与升降平台连接。本实用新型专利技术改变原来油缸放置的位置，活塞杆朝下缸筒朝上，把缸筒固定在平台上，从而更容易的连接装置，油缸上下运动，受到了纵向应力，而平台连接油缸的位置刚好在油缸的中间，从而减少侧应力，起到平稳的作用；用倒放式油缸能更容易连接，因为连接在油缸中间，能很好的减少侧应力，油缸筒朝上，空气往上走，所以能更好的在油缸筒顶部排气，油缸筒头朝下，也能避免灰尘进入。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种停车举升系统，尤其是涉及一种采用了倒置油缸的停车举升系统，属于液压设备领域。
技术介绍
油缸连接是所有举升设备和停车设备上的关键传动部分，它直接连接着平台，它的介质是液压油，输入和排除液压油来起到平台上升和下降的作用，平台上升高度的大小直接取决于油缸的高度。而现有的举升设备和停车设备上设置的油缸均为正置，这样活塞杆的侧应カ易过大且不均匀，所以在制造时油缸与活塞杆的直径受到应力限制，直径不能过小，且存在升降时容易发生侧倾，油缸排气困难，易进灰尘等问题
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术所要解决的技术问题是，一种采用倒置式油缸的停车举升系统，该系统采用了倒置式油缸，不仅能減少侧应カ，排气更方便，还能很好的减少侧应カ，增闻上升闻度，提闻质量，降低制造成本。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案是，一种采用倒置式油缸的停车举升系统，其特征在干采用倒置式油缸，包括立柱底板、油缸筒、托盘和活塞杆，其活塞杆设置于油缸筒内，与油缸筒活动连接；所述立柱底板上设置有立柱，立柱与立柱底板垂直固定；所述立柱通过滑台与升降平台连接，滑台上设置有托盘，油缸筒中部与托盘固定连接，升降平台与托盘间接连接；所述活塞杆的顶端与设置于地面上的立柱底板固定连接。优化的，上述采用倒置式油缸的停车举升系统，其活塞杆的长度为I. 5m-2. 5m，油缸筒的长度与活塞杆的长度相配合。本技术改变原来油缸放置的位置，活塞杆朝下缸筒朝上，把缸筒固定在平台上，从而更容易的连接装置，油缸上下运动，受到了纵向应力，而平台连接油缸的位置刚好在油缸的中间，从而減少侧应力，起到平稳的作用；用倒放式油缸能更容易连接，因为连接在油缸中间，能很好的減少侧应力，油缸筒朝上，空气往上走，所以能更好的在油缸筒顶部排气，油缸筒头朝下，也能避免灰尘进入。以下结合附图及其实施例对本技术进ー步详细说明；图I是本技术的结构示意图；图2是本技术的俯视图；图3是图I的局部放大图；图4是图2的A部放大图；图5是图2的B部放大图。具体实施方式如图I、图2、图3、图4和图5所示，本技术为ー种采用倒置式油缸的停车举升系统，包括立柱底板7、油缸筒2、托盘5和活塞杆3,其活塞杆3设置于油缸筒2内，与油缸筒2活动连接，立柱底板7上设置有立柱1，立柱I与立柱底板7垂直固定，立柱I通过滑台6与升降平台4连接，滑台6上设置有托盘5，油缸筒2中部与托盘5固定连接，升降平台4与托盘5间接连接，活塞杆3的顶端与设置于地面上的立柱底板7固定连接。活塞杆3的长度为I. 5m-2. 5m,油缸筒2的长度与活塞杆3的长度相配合。本技术改变原来油缸放置的位置，活塞杆朝下缸筒朝上，把缸筒固定在平台上，从而更容易的连接装置，油缸上下运动，受到了纵向应力，而平台连接油缸的位置刚好在油缸的中间，从而減少侧应力，起到平稳的作用；用倒放式油缸能更容易连接，因为连接在油缸中间，能很好的减少侧应力，油缸筒朝上，空气往上走，所以能更好的在油缸筒顶部排气，油缸筒头朝下，也能避免灰尘进入。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本技术的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本技术的保护范围。权利要求1.一种采用倒置式油缸的停车举升系统，其特征在于采用倒置式油缸，包括立柱底板、油缸筒、托盘和活塞杆，其活塞杆设置于油缸筒内，与油缸筒活动连接；所述立柱底板上设置有立柱，立柱与立柱底板垂直固定；所述立柱通过滑台与升降平台连接，滑台上设置有托盘，油缸筒中部与托盘固定连接，升降平台与托盘间接连接；所述活塞杆的顶端与设置于地面上的立柱底板固定连接。2.根据权利要求I所述的采用倒置式油缸的停车举升系统，其特征在于所述活塞杆的长度为I. 5m_2. 5m,油缸筒的长度与活塞杆的长度相配合。专利摘要本技术公开了一种采用倒置式油缸的停车举升系统，该系统采用了倒置式油缸，包括立柱底板、油缸筒、托盘和活塞杆，其活塞杆设置于油缸筒内，与油缸筒活动连接，立柱底板上设置有立柱，立柱与立柱底板垂直固定，立柱通过滑台与升降平台连接。本技术改变原来油缸放置的位置，活塞杆朝下缸筒朝上，把缸筒固定在平台上，从而更容易的连接装置，油缸上下运动，受到了纵向应力，而平台连接油缸的位置刚好在油缸的中间，从而减少侧应力，起到平稳的作用；用倒放式油缸能更容易连接，因为连接在油缸中间，能很好的减少侧应力，油缸筒朝上，空气往上走，所以能更好的在油缸筒顶部排气，油缸筒头朝下，也能避免灰尘进入。文档编号E04H6/18GK202509817SQ20122008411公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月8日 优先权日2012年3月8日专利技术者金磊 申请人:青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种采用倒置式油缸的停车举升系统，其特征在于：采用倒置式油缸，包括立柱底板、油缸筒、托盘和活塞杆，其活塞杆设置于油缸筒内，与油缸筒活动连接；所述立柱底板上设置有立柱，立柱与立柱底板垂直固定；所述立柱通过滑台与升降平台连接，滑台上设置有托盘，油缸筒中部与托盘固定连接，升降平台与托盘间接连接；所述活塞杆的顶端与设置于地面上的立柱底板固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金磊，
申请(专利权)人：青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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