直压式轮胎拆卸工具制造技术

一种直压式轮胎拆卸工具，由机架1、调节杆2、液压千斤顶3、拉簧4、压爪5和加力杆6组成；机架1的一端有定位钩11，调节杆2的一端与机架1活动连接，另一端安装有定位装置，定位装置由丝杆21、手柄22、连接销23和压块24组成，手柄22安装在丝杆21上端，压块24通过连接销23安装在丝杆21下端；液压千斤顶3顶部通过固定销31安装在机架1的另一端；压爪5通过压爪销51安装在液压千斤顶3的底部，压爪5底部一端通过滑轮销52安装有滑轮53。本实用新型专利技术与传统机械和人工拆胎相比，具有结构简单、制作成本低、工作效率高、劳动强度底、操作简单方便、便于携带等优点，特别适合于军事战备时车辆轮胎拆卸维护的需要。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆轮胎维修工具，特别是一种适用于军事战备时车辆轮胎拆卸维护需要的直压式轮胎拆卸工具。
技术介绍
由于汽车车辆品种不断增加，车辆轮胎拆卸维修时费时、费力和劳动强度特别大，尤其在军事战备时，更需要在短时间内快速完成轮胎拆卸维护任务，所以，急需研制一种结构简单、便于携式、操作方便、省时省力的直压式轮胎拆卸工具。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述不足，而提供一种适用于军事战备时车 辆轮胎拆卸维护需要的直压式轮胎拆卸工具。本技术的技术方案是一种直压式轮胎拆卸工具，由机架、调节杆、液压千斤顶、拉簧、压爪和加力杆组成；机架的一端有定位钩，调节杆的一端与机架活动连接，另一端安装定位装置；液压千斤顶顶部通过固定销安装在机架的另一端，其上有上拉簧座和下拉簧座；拉簧的一端安装在上拉簧座上，另一端安装在下拉簧座上；压爪通过压爪销安装在液压千斤顶的底部，压爪底部一端通过滑轮销安装有滑轮。本技术进一步的技术方案是定位装置由丝杆、手柄、连接销和压块组成，手柄安装在丝杆上端，压块通过连接销安装在丝杆下端。本技术再进一步的技术方案是液压千斤顶上有滑动固定座。本技术由于采用如上设计，与传统机械和人工拆胎相比，具有结构简单、制作成本低、工作效率高、劳动强度底、操作简单方便、便于携式等优点，工作行程可以垂直下压90MM，适合携带野外作业，特别适合于军事战备时车辆轮胎拆卸维护的需要。以下结合附图和具体实施方式对本技术的详细内容作进一步描述。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为本技术的安装状态示意图；图3为本技术的工作状态示意图。具体实施方式如图I所示一种直压式轮胎拆卸工具，由机架I、调节杆2、液压千斤顶3、拉簧4、压爪5和加力杆6组成；机架I的一端有定位钩11，调节杆2的一端与机架I活动连接，另一端安装有定位装置，定位装置由丝杆21、手柄22、连接销23和压块24组成，手柄22安装在丝杆21上端，压块24通过连接销23安装在丝杆21下端；液压千斤顶3顶部通过固定销31安装在机架I的另一端，其上有上拉簧座32、下拉簧座33和滑动固定座34 ;拉簧4的一端安装在上拉簧座32上，另一端安装在下拉簧座32上；压爪5通过压爪销51安装在液压千斤顶3的底部，压爪5底部一端通过滑轮销52安装有滑轮53。本技术的操作过程是先将本技术放入轮胎钢圈7内，将机架I上的定位钩11钩在轮胎钢圈7边缘，然后调整调节杆2上的丝杆21到轮胎钢圈7边、旋转压块手轮22，用压块24压紧轮胎钢圈7完成安装，再用手调节液压千斤顶3和压爪5钩在轮胎压条8上，使压爪5上的滑轮53靠近轮胎9，用手来回操作手柄6使液压千斤顶3往下压，带动滑轮53以轮胎压条8为圆心向下运动(往内轮胎钢圈7方向运动)，挤压轮胎9与轮胎压条8和钢圈7分离为止。下压工作完成后，松开液压千斤顶3回流伐，通过拉簧4使压爪5返 回，将本技术从轮胎钢圈7上取下来，完成整个汽车轮胎的拆卸工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直压式轮胎拆卸工具，其特征是由机架、调节杆、液压千斤顶、拉簧、压爪和加力杆组成；机架的一端有定位钩，调节杆的一端与机架活动连接，另一端安装定位装置；液压千斤顶顶部通过固定销安装在机架的另一端，其上有上拉簧座和下拉簧座；拉簧的一端安装在上拉簧座上，另一端安装在下拉簧座上；压爪通过压爪销安装在液压千斤顶的底部，压爪底部一端通过滑轮销安装有滑轮。

【技术特征摘要】
1.一种直压式轮胎拆卸工具，其特征是由机架、调节杆、液压千斤顶、拉簧、压爪和加力杆组成；机架的一端有定位钩，调节杆的一端与机架活动连接，另一端安装定位装置；液压千斤顶顶部通过固定销安装在机架的另一端，其上有上拉簧座和下拉簧座；拉簧的一端安装在上拉簧座上，另一端安装在下拉簧座上；压爪通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国彬，
申请(专利权)人：张国彬，
类型：实用新型
国别省市：