用于充气轮胎模具的系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及用于充气轮胎模具的系统和方法。一种用于将模具刀片固定至模具段的系统包括：多根销，其在刀片的整个长度范围内安置；和在模具段的内表面上的多个对应的凹进。每根销被安置在一个凹进内，以将模具刀片固定至模具段。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种充气轮胎固化模具。尤其地，本专利技术涉及一种用于将模具刀片的底部固定至模具的系统和方法。
技术介绍
惯常，长的周向刀片通过胶粘在凹进中并在每个段末端处的锚固脚上提供点焊而固定至轮胎固化模具。采用诸如“雨滴刀片”或“刀片沟槽”的新的刀片几何形状，从模具取出固化轮胎(例如脱模)所需的力增大。对应地，刀片从模具段撕掉的危险同样增加。因此，需要一种用于将刀片固定至模具段的改进的系统或方法
技术实现思路
根据本专利技术用于将模具刀片固定至模具段的系统包括跨模具刀片的长度安置的多根销和在模具段的内表面上的多个对应的凹进。每根销被安置在一个凹进内，以将模具刀片固定至模具段。根据本专利技术的另一方面，每个凹进通过焊接填充。根据本专利技术的又一方面，未固化的轮胎通过至少一个模具段固化。根据本专利技术的又一方面，模具刀片环绕模具段的内表面在周向方向上延伸。根据本专利技术的又一方面，销绕模具段的内表面在侧向方向上延伸。根据本专利技术的又一方面，模具刀片垂直于销地延伸。根据本专利技术的又一方面，模具刀片绕模具段的内表面在侧向方向上延伸。根据本专利技术的又一方面，销绕模具段的内表面在周向方向上延伸。根据本专利技术用于将模具刀片固定至模具段的方法包括步骤 在刀片的长度范围上安置多根销； 将销安置在模具段的内表面上的多个对应的凹进中；以及将每根销固定在一个凹进内，从而将模具刀片固定至模具段。根据本专利技术的另一方面，方法还包括通过焊接填充每个凹进的步骤。根据本专利技术的又一方面，方法还包括通过至少一个模具段使轮胎固化。根据本专利技术的又一方面，方法还包括使模具刀片在环绕模具段的内表面的周向方向上延伸的步骤。根据本专利技术的又一方面，方法还包括使销在绕模具段的内表面的侧向方向上延伸的步骤。根据本专利技术的又一方面，方法还包括使模具刀片与销垂直地延伸的步骤。根据本专利技术的又一方面，方法还包括使模具刀片在绕模具段的内表面的侧向方向上延伸的步骤。根据本专利技术的又一方面，方法还包括使销在绕模具段的内表面的周向方向上延伸的步骤。本专利技术提供以下技术方案 方案I. 一种用于将模具刀片固定至模具段的系统，其特征在于包括 多个销，其在所述模具刀片的长度范围上安置；以及 在所述模具段的内表面上的多个对应的凹进，每个销被安置在一个凹进内，以将所述模具刀片固定至所述模具段。方案2.根据方案I所述的系统，其特征在于，每个凹进通过焊接填充。方案3.根据方案I所述的系统，其特征在于，未固化的轮胎通过至少一个模具段固化。方案4.根据方案3所述的系统，其特征在于，所述模具刀片环绕所述模具段的所·述内表面在周向方向上延伸。方案5.根据方案4所述的系统，其特征在于，所述销绕所述模具段的所述内表面在侧向方向上延伸。方案6.根据方案I所述的系统，其特征在于，所述模具刀片垂直于所述销地延伸。方案7.根据方案3所述的系统，其特征在于，所述模具刀片绕所述模具段的所述内表面在侧向方向上延伸。方案8.根据方案7所述的系统，其特征在于，所述销绕所述模具段的所述内表面在周向方向上延伸。方案9. 一种用于将模具刀片固定至模具段的方法，其特征在于包括步骤 在所述模具刀片的长度范围上安置多个销； 将所述销安置在所述模具段的内表面上的多个对应的凹进中；以及 将每个销固定在一个凹进内，从而将所述模具刀片固定至所述模具段。方案10.根据方案9所述的方法，其特征在于还包括通过焊接填充每个凹进的步骤。方案11根据方案9所述的方法，其特征在于还包括通过至少一个模具段使轮胎固化的步骤。方案12.根据方案9所述的方法，其特征在于还包括使模具刀片在环绕模具段的内表面的周向方向上延伸的步骤。方案13.根据方案9所述的方法，其特征在于还包括使销在绕模具段的内表面的侧向方向上延伸的步骤。方案14.根据方案9所述的方法，其特征在于还包括使模具刀片与销垂直地延伸的步骤。方案15.根据方案9所述的方法，其特征在于还包括使模具刀片在绕模具段的内表面的侧向方向上延伸的步骤。方案16.根据方案9所述的方法，其特征在于还包括使销在绕模具段的内表面的周向方向上延伸的步骤。附图说明将作为示例并参考附图描述本专利技术，其中图I示出供本专利技术使用的示例胎面元件的透视 图2示出可用于形成图I的胎面元件的示例模具刀片的一部分； 图3示出图2的示例刀片的截面 图4示出根据本专利技术的示例模具刀片的示意图； 图5示出固定至轮胎固化模具的图4的模具刀片中的两个刀片的示意图；以及 图6示出固定至轮胎固化模具的图4的模具刀片中的两个刀片的示意轴测图。具体实施例方式以下的语言具有当前设想的实施本专利技术的一种或多种最佳模式的性质。该说明为了说明本专利技术的一般原理而作出并且不应理解为限制意义上的。本专利技术的范围参考所附的权利要求被最佳地确定。图I示出供根据本专利技术的系统和方法使用的充气轮胎胎面的示例胎面元件10的透视图。胎面元件10可由至少一个沟槽12形成，该沟槽12是轮胎胎面的周向延伸或侧向延伸的沟槽。如果胎面元件10仅由周向延伸的沟槽限定，则胎面元件可以是胎面花纹条。如果胎面元件10由至少在三个侧面上的沟槽形成，则胎面元件10可被认为是胎面花纹块。胎面元件10可位于胎面表面上的任一位置(例如沿着胎肩、沿着中心线、中间位置等等)。形成示例胎面元件10的沟槽12的深度可限定轮胎胎面的抗滑深度Dt。如果存在不同深度的沟槽D、Dt,则最大的沟槽深度可限定胎面的抗滑深度Dt。在示例胎面元件10内可设置有至少一个花纹细缝14。花纹细缝14可将胎面元件10再分成两部分；然而，胎面元件10可替代性地具有多个花纹细缝14。花纹细缝14例如可以是笔直的、弯曲的，或者具有在轮胎的侧向或周向方向上的大体的倾斜。花纹细缝14可具有径向外部16，该径向外部16具有在大约O. 3mm至大约I. 0mm、或者更具体地在大约O. 5_至O. 8_的范围内的宽度Cl1。宽度Cl1可以是恒定的，或者花纹细缝径向外部的宽度可变化。花纹细缝14还可包括具有直径d2的径向内部18，该直径d2大于dp并且可在大约I. Omm至10. Omm的范围内、或者更具体地在大约2. Omm至大约6. Omm的范围内或者在大约2. Omm至大约4. Omm的范围内。花纹细缝径向内部18的宽度范围上限可受在不破坏轮胎的花纹细缝径向外部16的情况下使轮胎脱模并取出成形的刀片的能力限制。花纹细缝14可由模具刀片20形成，在图2中部分地示出该模具刀片20的示例。在轮胎胎面的模制/固化期间，刀片20可形成具有与刀片轮廓对应的轮廓的花纹细缝14。示例刀片20可由诸如钢的金属形成。刀片20取决于形状可直接铣制、铸造，或者通过冲压或压花形成。刀片20可包括第一径向外部22，该第一径向外部22具有在大约O. 3mm至大约O. 8mm、更具体地在大约O. 5mm至O. 8mm的范围内的宽度Cl1。宽度Cl1可以是恒定的，或者刀片径向外部可变化。第一部分22可由具有限定的长度L、高度H和宽度/厚度Cl1的扁平平面板24形成。第一部分22还可以是弯曲的，或者具有三维突起或它们的组合。模具刀片20还可包括位于板24的径向内端(例如轮胎胎面的花纹细缝的基部)处的第二部分30。第二部分30例如可包括增大的圆形横截面或球根形状(例如下降雨滴的形状)。第二部分30可在无角本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将模具刀片固定至模具段的系统，其特征在于包括：多个销，其在所述模具刀片的长度范围上安置；以及在所述模具段的内表面上的多个对应的凹进，每个销被安置在一个凹进内，以将所述模具刀片固定至所述模具段。

【技术特征摘要】
2011.04.25 US 13/0931481.一种用于将模具刀片固定至模具段的系统，其特征在于包括 多个销，其在所述模具刀片的长度范围上安置；以及 在所述模具段的内表面上的多个对应的凹进，每个销被安置在一个凹进内，以将所述模具刀片固定至所述模具段。2.根据权利要求I所述的系统，其特征在于，每个凹进通过焊接填充。3.根据权利要求I所述的系统，其特征在于，未固化的轮胎通过至少一个模具段固化。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述模具刀片环绕所述模具段的所述内表面在周向方向上延伸。5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述销绕所述模...

【专利技术属性】
技术研发人员：FP塞韦伦斯，BM赫宁，CP乔治斯，C卡拉布卢特，H诺伊伯格，
申请(专利权)人：固特异轮胎和橡胶公司，
类型：发明
国别省市：