【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动自行车,尤其涉及一种电动自行车锂电池组安装结构。
技术介绍
电动自行车是近10年来发展最迅猛的特种自行车,与自行车相比,具有以下特点以电驱动为主,人力骑车为辅,车架主要采用U型结 构,车架上增加了电池,后轮处增加了电机,车轮轮径减小,车胎比较宽,骑行速度比较快,其具有自行车的结构而兼有摩托车的一些特点,由于电动自行车的平均速度的提高,人们对其平衡性能以及长时间的骑行是否舒适提出了要求,电池的位置对平顺性具有一定的影响。现有技术电动自行车的电池装在电池盒内,直接装在主梁管内,主梁管内采用隔热防震材料来固定电池,其工艺复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种电动自行车,其能够解决电池组在主梁管内安装复杂的问题。为达此目的,本技术采用以下技术方案一种电动自行车锂电池组安装结构,包括电池组和主梁管,所述电池组的外层为铝制金属片,所述铝制金属片分上下两半夹紧电池组,所述铝制金属片中间各有一条定位槽;所述电池组与铝制金属片之间是绝缘减震材料层,所述绝缘减震材料层上设置排热孔,所述电池组与主梁管固定联接。优选地,电池的外接接口采用普通标准,方便充电和连接电动自行车控制器。特别地,所述电池组与主梁管螺丝联接。本技术的有益效果为由于所述电池组与铝制金属片之间是绝缘减震材料层,所述绝缘材料层上设置排热孔,所述电池组与主梁管固定联接,所以,本技术的绝缘减震材料直接装配在电池上,使主梁管内空间简洁,容易装卸;所述绝缘减震材料层处设置有排热孔使电池组散热性更好;所述电池组外接接口采用普通标准,方便充电和连接电动自行车控制器。附图说明图I是本技术具体实施方式I提供的 ...
【技术保护点】
一种电动自行车锂电池组安装结构,包括电池组和主梁管,其特征在于:所述电池组的外层为铝制金属片,所述铝制金属片分上下两半夹紧电池组,所述铝制金属片中间各有一条定位槽;所述电池组与铝制金属片之间是绝缘减震材料层,所述绝缘材料层上设置排热孔,所述电池组与主梁管固定联接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张克勇,曹楠,陈啓铖,
申请(专利权)人:张克勇,曹楠,陈啓铖,
类型:实用新型
国别省市:
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