【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种散热装置的
，尤其是一种减速机散热装置。
技术介绍
原有的减速机输出轴散热需要通过壳体向四周散热，这种散热方式散热效率比较低，容易影响减速机功率的发挥，缩短了减速机的使用寿命，影响了正常的生产。
技术实现思路
为了克服原有的减速机功率发挥的效率低以及使用寿命短的不足，本专利技术提供了一种减速机散热装置。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种减速机散热装置，包括机壳、传动轴、传动轴齿轮和孔道，机壳内设有传动轴，传动轴与传动轴齿轮固定连接，传动轴外部设有孔道。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括孔道一端与进液管固定连接，另一端与出液管固定连接。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括孔道与冷却液泵固定连接。本专利技术的有益效果是这种减速机散热装置结构简单，使用方便，实用性强，流动的冷却液可以及时地将摩擦热带走，有利于减速机的功率发挥，保证了设备的长期运转，延长了设备的使用寿命，易于应用推广。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图I是本专利技术的结构示意图中I.机壳，2.传动轴，3.传动轴齿轮，4.孔道，5.进液管，6.出液管，7.冷却液泵。具体实施例方式如图I是本专利技术的结构示意图，该减速机散热装置包括机壳I、传动轴2、传动轴齿轮3和孔道4，机壳I内设有传动轴2，传动轴2与传动轴齿轮3固定连接，传动轴2外部设有孔道4，孔道4 一端与进液管5固定连接，另一端与出液管6固定连接，孔道4与冷却液泵7固定连接。使用时，孔道4 一端与进液管5固定连接，另一端与出液管6固定连接，孔道4与冷却液泵7通过进液管5和出液管6...
【技术保护点】
一种减速机散热装置，包括机壳（1）、传动轴（2）、传动轴齿轮（3）和孔道（4），其特征在于：机壳（1）内设有传动轴（2），传动轴（2）与传动轴齿轮（3）固定连接，传动轴（2）外部设有孔道（4）。
【技术特征摘要】
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