一种铁路工电一体央锁极控单元电动转辙设备，由球铁箱座/重载轴承/上置齿条动锁杆/短厚齿顶锁高强防退动锁机构；平置、本体分侧连接检锁杆/直动带触头表示开关/四头检锁块/螺旋启动盘/轴向速动圈，联体可视检锁表示机构；多齿差、短齿、变位、变级差2K-H，止挡·输出轮·轴、偏心套·锤一体，封闭浸油、过载卸荷双速传动机构；双速、快停、高效永磁直流电动机等，集成紧凑不可挤央锁电动转辙机，与加长轨撑滑床板(基本轨/岔枕)中央多耳绝缘铰链，曲、直连臂与连动尖轨、心轨，用无隙套装弹性组销、双口微隙铰链，构成工电一体可挤、不可挤单元，实行单开单动、复式交分分动、驼峰双动等低速道岔单元化，中、高速道岔尖、心轨分段同步，组合单元化形成新一代安全可靠、功能先进、无调免护、工电总成整运整铺央锁极控单元设备电动道岔。
【技术实现步骤摘要】
工电一体央锁极控单元电动转辙设备是新一代铁路道岔电动转辙设备。
技术介绍
现用设备存在以下不足之处I.电动转辙机岔外悬臂支架安装，系统刚度低，抗干扰能力差，安全可靠度不高，动力不强，不能总成检验、运输，不能无障碍大型机械化养护；2.单钩外锁方式虽然局部强化，但双保险双锁功能弱，存在爬行卡阻，心轨倾斜、跳动，多点不同步干涉，沙尘、冰雪冻害等不安全、不可靠因素，无挤岔报警功能；维护量大， 仅用于高速道，消耗余程同步技术，效率低；交流电机，启动力矩小，电源降压、过载，易堵转烧损，控制、保护技术复杂，电器、电缆用量大；3. ZD6型内锁方式虽然功能齐全，但转辙机锁闭、可挤功能互相对立，连接杆件弯曲细长，双向受力，挤切销会疲劳自断，半齿高、半齿宽圆弧锁闭磨损大、效率低；减速器行星轴承负荷能力不足，寿命低，直流电机存在四线制道岔控制电路产生的双激磁线圈严重挤压，换向器与转子轴压配结合强度不足两大断线隐患；尖轨联动，连接杆件弯曲细长，检查锁闭可靠性低，不能用于高速道岔，抗挤力大，可挤性差，挤损范围大，报警不灵敏；复式交分道岔四尖轨联动，连接杆件交叉重叠，有尖轨丢失之虑，工、电维护困难；快动道岔转换时间长，转辙时尖轨有不良跳跃摆动现象，电机效率大，快动与慢动电动转辙机结构不能通用。
技术实现思路
为了克服上述缺点，本专利技术的技术方案是，将道岔、电动装置、控制电路作为系统工程，提出一种由固定基本轨的轨撑滑床板、岔枕等与央锁电动转辙机，连动尖轨、心轨与动锁臂、检锁臂，工电一体央锁极控可挤、不可挤电动转辙单元(以下简称可挤、不可挤单元)，组成各型道岔央锁极控单元电动转辙设备(以下简称单元设备)。为此，央锁电动转辙机功能机构需简约优化，集成紧凑，系列无调免护；底部两侧可直接与固定两基本轨的两加长轨撑滑床板岔内端或钢岔枕绝缘铰链，动锁杆两端，检锁杆分侧与左右连动尖轨，或动锁杆一端，主副并联检锁杆同侧与心轨高位相连，无空程的动锁臂，有塑性可挤、刚性不可挤两种功能，检锁臂有独立锁闭强度，双臂系列定长无调免护；采用高可靠三线极性联控双动节材道岔控制电路。I. 一种由动锁杆/动锁轮箱座/止挡销等组成齿条动锁机构；启动盘/左右检锁块/速动圈/检锁杆/检锁簧/表示开关等组成可视检锁表示机构；zi小齿轮/带Z2大齿轮输入轴IlA制动轮/Z3 Z5双联轮/止挡 Z6输出轮 轴/偏心套 锤/卸荷阀组成Z1/Z2/2K-H传动机构；直流电动机；箱座/箱盖集成、封闭、浸油、铰链结构及防尘、插接件等组成央锁电动转辙机，其特征在于动锁杆齿条型、上置，动锁轮短齿、加厚齿顶锁闭，止挡 Z6输出轮 轴是一体的，动锁杆、动锁轮齿数、齿形、箱座止挡销止挡角度系列化；检锁杆锁闭直口与挤岔斜口距离系列化，高位平置，本体分侧连接，心轨型检锁杆，副杆端部内侧有半螺纹，主杆端部内侧有半圆柱穴，置有内六角螺柱，主杆本体单侧连接，带端块速动圈夹持在箱座轴承座上，启动盘有螺旋槽，启动盘、速动圈槽位系列化，检锁头、挤岔头、速动头、螺旋启动头四头同端一体的左右检锁块，并列于箱座中槽，由双内装检锁簧推动，联动转换平移式有触头表示开关，接点端子用通用插夹连接片引出，有检锁工况观察天窗；2K-H为6齿差、0. 6齿高,变位、变级差传动,偏心套 锤是联体件,其瓦状锤置于轮廓月牙空间；Z4制动轮外周有V型制动槽，插装在箱盖上的卸荷销内端有V型齿，外端压有定载簧；直流电动机是永磁、带二极管、插接、双速的，换向器与转子轴滚花粘接，电刷有可视允许磨损标记；箱座、箱盖是球铁的，为轴流对接封闭浸油结构，箱座底部两侧有成排铰链耳；采用重载轴承；动锁杆、检锁杆阶梯合孔伸出，有钢质伸缩护套；连接器组由两个通用连接器组成。2. 一种由央锁电动转辙机与混凝土岔枕/固定两基本轨的加长轨撑滑床板或中空钢岔枕，检锁臂，可挤动锁臂或不可挤动锁臂与连动尖轨、心轨，工电一体央锁极控可挤、 不可挤电动转辙单元，其特征在于固定基本轨的两轨撑滑床板岔内段是加长的，端部有成排铰链耳，或中空钢岔枕岔内段有两排铰链耳；与其绝缘铰链的枕上央锁电动转辙机动锁杆的动程、转辙力、动作时间系列化；动锁杆/动锁臂、检锁杆/检锁臂与左右尖轨分侧，或与心轨同侧高位定长相连，臂杆矩形截面，接头采用多层套装弹性组销双口微隙铰链；可挤动锁臂由可塑变弯头或弯杆组成，尖轨用U型头，复式交分中间尖轨采用双层复U型杆，用带外绝缘的埋入专用锥体螺母与尖轨连接。心轨用L型杆，U型、L型可挤动锁臂抗挤强度各为15KN、30KN。心轨可挤动锁臂由L型杆和可调接头组成，L型杆水平弧形夹槽与心轨连间隙配合，槽壁有紧定螺钉，板上有定位孔，弹性垫；不可挤动锁臂由T型头或刚性U型杆组成。3. 一种由可挤、不可挤单元组成的各型道岔电动转辙设备，其特征在于单开道岔采用U型头可挤单元，复式交分道岔四尖轨分动，采用U型头双层复U型杆可挤单元，活动心轨采用U型杆不可挤单元，加设减摩滑床板的快动央锁道岔两动，用两U型头可挤单元，多动中、高速道岔，尖轨采用U型头，心轨采用L型杆可挤、不可挤单元组合，每岔仅末动为可挤，其余各点为不可挤，实行尖轨、心轨分段同步和单元功率均衡化。4. 一种由室内启动继电器,表不继电器,表不变压器和室外永磁直流电动机、表不开关、安全开关、连接器组、室外电缆、电缆盒、电缆插头等组成的单元设备极控电路结构，其特征在于室外电缆三线；启动继电器2DQJ用两组轿接接点，控制由两个二极管分路的永磁直流电动机电枢电路极性，用串联两组表示开关锁闭常开接点切断电枢电路；用串联表示开关定反位闭合接点和电缆盒内两个二极管，控制表示继电器DBJ、FBJ、变压器BB半波整流电源极性；中、高速道岔实行尖轨多点联控，心轨各点与尖轨配点双动，对于复式交分道岔,心轨分点与同侧尖轨双动，设一套总表示电路，各点表示电路相互串联；央锁电动转辙机内部配线及5线电缆插头定型通用，单动、双动室外电路的区别只是电缆盒端子的内部连接不同本专利技术与现有技术相比有以下重大优点(一)央锁电动转辙机I.球铁箱座，重载轴承，使不可挤齿条动锁杆额定锁闭强度达115KN，是可挤ZD6型的3. 8倍；动锁杆上置不退锁，短齿加厚齿顶圆弧锁闭，强度大，锁闭可靠，锁程少，接触好，磨损小，使用寿命长；动程系列化，使双臂定长，结构简单，免维护，效率高。2.高位平置检锁杆，系列定长无调结构，本体分尖轨连接，左右检锁块设于球铁箱座中槽，各用两内装检锁簧推动，锁闭强度达到110KN以上，是可挤ZD6型的6倍，检锁功能精确可信，与动锁杆阶梯同孔高位伸出，有共同伸缩护套，防沙、防尘、防水性好。3.直移带触头表示开关通断灵敏，接触电阻小，寿命长。插夹接线，四头端左右检锁块能直接将启动盘的旋转运动，转化为插入左右检锁杆、联体切换表示开关所需的轴向运动，传动结构简单可靠，工作状态可从天窗观察。4. 2K-H标准啮合角传动，效率高，传动比大，同齿坯变位变级差双速传动比容易系列化；行星轴承负荷能力是ZD6型的I. 85倍，寿命长；带止挡 Z6输出轮 轴一体，偏心套 锤一体，结构紧凑，传动稳定、精度高，制造容易。 5.卸荷销过载卸荷，电机不会过热损坏，转换力IOKN以上，适应冰雪气候能力强，结构简单可靠，动力强劲稳定，不怕油，不用调整，是电动转辙机本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种由动锁杆(13)/动锁轮(15)箱座(24)/止挡销(22)等组成齿条动锁机构；启动盘(11)/左右检锁块(8)/速动圈(10)/检锁杆(12)/检锁簧(9)/表示开关(7)等组成可视检锁表示机构；Z1小齿轮(3)/带Z2大齿轮输入轴(2)/Z4制动轮(16)/Z3·Z5双联轮(17)/止挡·Z6输出轮·轴(6)/偏心套·锤(5)/卸荷阀(4)组成Z1/Z2/2K？H传动机构；直流电动机(1)；箱座(24)/箱盖(23)集成、封闭、浸油、铰链结构及防尘、插接件等组成央锁电动转辙机(32)，其特征在于：动锁杆(13)齿条型、上置，动锁轮(15)短齿、加厚齿顶锁闭，止挡·Z6输出轮·轴(6)是一体的，动锁杆(13)、动锁轮(15)齿数、齿形、箱座(24)止挡销(22)止挡角度系列化；检锁杆(12)锁闭直口与挤岔斜口距离系列化，高位平置，本体分侧连接，心轨型检锁杆(12)，副杆端部内侧有半螺纹，主杆端部内侧有半圆柱穴，置有内六角螺柱，主杆本体单侧连接，带端块速动圈(10)夹持在箱座(24)轴承座上，启动盘(11)有螺旋槽，启动盘(11)、速动圈(10)槽位系列化，检锁头、挤岔头、速动头、螺旋启动头四头同端一体的左右检锁块(8)，并列于箱座(24)中槽，由双内装检锁簧(9)推动，联动转换平移式有触头表示开关(7)，接点端子用通用插夹连接片引出，有检锁工况观察天窗(25)；2K？H为6齿差、0.6齿高，变位、变级差传动，偏心套·锤(5)是联体件，其瓦状锤置于轮廓月牙空间；Z4制动轮(16)外周有V型制动槽，插装在箱盖(23)上的卸荷销(27)内端有V型齿，外端压有定载簧(28)；直流电动机(1)是永磁、带二极管、插接、双速的，换向器与转子轴滚花粘接，电刷有可视允许磨损标记；箱座(24)、箱盖(23)是球铁的，为轴流对接封闭浸油结构，箱座(24)底部两侧有成排铰链耳；采用重载轴承；动锁杆(13)、检锁杆(12)阶梯合孔伸出，有钢质伸缩护套(14)；连接器组(19)由两个通用连接器组成。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙志伟，
申请(专利权)人：孙志伟，
类型：发明
国别省市：
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