本发明专利技术涉及汽车塑料油箱领域，尤其是汽车油箱螺母盖装配方法，其特征在于：其依次包括以下步骤：步骤A）、将油箱本体（2）放置在装配夹具上；步骤B）、将密封圈、油泵按顺序安装完毕后，再将螺母盖（3）安装在油箱本体（2）上；步骤C）、从油箱螺纹起始点（1）用手将螺母盖（3）顺时针旋转，将螺母盖装配箭头（5）对齐螺母装配起始标记（4）；步骤D）、用已设定角度的电动扭力板手工装专用套套在螺母盖（3）上，然后开始启动电动扭力板手进行自动旋转；步骤E）、当螺母装配箭头（5）自动旋转到油箱本体（2）上由扭矩及角度控制的螺母装配终点标记（6）构成的螺母箭头终点区域时，确定螺母盖（3）此时的扭矩值，并与已设定扭矩力范围比较，如超过范围则零件尺寸公差超差。采用此方法后，螺母盖在油箱本体上的安装精度较高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车塑料油箱制造领域，尤其是。
技术介绍
在现有油箱螺母盖的安装生产工艺中，油泵螺母安装定义采用“扭矩力”控制油泵密封圈的压缩量。而压缩量是汽车油泵密封的关键。这种工艺存在影响零件装配精度的以下因素比如尺寸公差配合(指两个零件的上下公差装配)、季节因素(指塑料的加工特性，在冬季塑料较硬化，而夏天高温塑料较软化)，当采用现有的“扭矩力”装配会导致螺母盖有不同旋转角度，而油箱和螺母起始螺纹是定义固化的，所以不同的角度对油箱的油泵密封圈会产生不同的压缩量，而密封圈的压缩量直接关系到油箱是否漏油
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种，其螺母盖在油箱本体上的安装精度较高。本专利技术的技术方案为，其不同之处在于步骤A)、将油箱本体放置在装配夹具上； 步骤B)、将密封圈、油泵按顺序安装完毕后，再将螺母盖安装在油箱本体上； 步骤C)、从油箱螺纹起始点用手将螺母盖顺时针旋转，将螺母盖装配箭头对齐螺母装配起始标记； 步骤D)、用已设定角度的电动扭力板手工装专用套套在螺母盖上，然后开始启动电动扭力板手进行自动旋转； 步骤E)、当螺母装配箭头自动旋转到油箱本体上由扭矩及角度控制的螺母装配终点标记构成的螺母箭头终点区域时，确定螺母盖此时的扭矩值，并与已设定扭矩力范围比较，如超过范围则零件尺寸公差超差。本专利技术的有益技术效果I、采用此方法有效地控制油泵密封圈压缩量对零件尺寸公差和季节原因带来的不良产品质量； 2、防止因“扭矩力”控制造成操作人员误判； 3、保证油箱油泵密封圈的压缩量能有效地按照产品定义要求保持一致性； 4、防止因汽车油箱漏油带来的行车安全和人身安全。附图说明图I是本专利技术实施例汽车油箱的局部结构示意图。具体实施例方式以下结合附图进一步说明本专利技术具体实施方式。如图I所示，本专利技术实施例，其不同之处在于步骤A)、将油箱本体2放置在装配夹具上； 步骤B)、将密封圈、油泵按顺序安装完毕后，再将螺母盖3安装在油箱本体2上； 步骤C)、从油箱螺纹起始点I用手将螺母盖3顺时针旋转，将螺母盖装配箭头5对齐螺母装配起始标记4 ； 步骤D)、用已设定角度的电动扭力板手工装专用套套在螺母盖3上，然后开始启动电动扭力板手进行自动旋转； 步骤E)、当螺母装配箭头5自动旋转到油箱本体2上由扭矩及角度控制的螺母装配终点标记6构成的螺母箭头终点区域时，装配人员可以在螺母箭头指示的油箱本体2上的相应位置进行标识，并确定螺母盖3此时的扭矩值，并与已设定扭矩力范围比较，如超过范围则零件尺寸公差超差。 具体的，螺母装配起始标记4到终点标记6的角度范围为195度一 225度，中间值为210度。优选的，螺母装配起始标记4到终点标记6的角度范围为205度一 215度，中间值为210度。以上所述，仅是该专利技术的较佳实施例而已，并非对专利技术作任何形式上的限制，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化和修饰，均仍属于本专利技术的范围内。权利要求1.，其特征在于其依次包括以下步骤 步骤A)、将油箱本体(2)放置在装配夹具上； 步骤B )、将密封圈、油泵按顺序安装完毕后，再将螺母盖(3 )安装在油箱本体(2 )上；步骤C)、从油箱螺纹起始点(I)用手将螺母盖(3)顺时针旋转，将螺母盖装配箭头(5)对齐螺母装配起始标记(4)； 步骤D)、用已设定角度的电动扭力板手工装专用套套在螺母盖(3)上，然后开始启动电动扭力板手进行自动旋转； 步骤E)、当螺母装配箭头(5)自动旋转到油箱本体(2)上由扭矩及角度控制的螺母装配终点标记(6)构成的螺母箭头终点区域时，确定螺母盖(3)此时的扭矩值，并与已设定扭矩力范围比较，如超过范围则零件尺寸公差超差。全文摘要本专利技术涉及汽车塑料油箱领域，尤其是，其特征在于其依次包括以下步骤步骤A)、将油箱本体(2)放置在装配夹具上；步骤B)、将密封圈、油泵按顺序安装完毕后，再将螺母盖(3)安装在油箱本体(2)上；步骤C)、从油箱螺纹起始点(1)用手将螺母盖(3)顺时针旋转，将螺母盖装配箭头(5)对齐螺母装配起始标记(4)；步骤D)、用已设定角度的电动扭力板手工装专用套套在螺母盖(3)上，然后开始启动电动扭力板手进行自动旋转；步骤E)、当螺母装配箭头(5)自动旋转到油箱本体(2)上由扭矩及角度控制的螺母装配终点标记(6)构成的螺母箭头终点区域时，确定螺母盖(3)此时的扭矩值，并与已设定扭矩力范围比较，如超过范围则零件尺寸公差超差。采用此方法后，螺母盖在油箱本体上的安装精度较高。文档编号B23P11/00GK102744557SQ20121021382公开日2012年10月24日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日专利技术者屈新国, 陈小峰 申请人:武汉亚普汽车塑料件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车油箱螺母盖装配方法，其特征在于：其依次包括以下步骤：步骤A）、将油箱本体（2）放置在装配夹具上；？步骤B）、将密封圈、油泵按顺序安装完毕后，再将螺母盖（3）安装在油箱本体（2）上；步骤C）、从油箱螺纹起始点（1）用手将螺母盖（3）顺时针旋转，将螺母盖装配箭头（5）对齐螺母装配起始标记（4）；步骤D）、用已设定角度的电动扭力板手工装专用套套在螺母盖（3）上，然后开始启动电动扭力板手进行自动旋转；步骤E）、当螺母装配箭头（5）自动旋转到油箱本体（2）上由扭矩及角度控制的螺母装配终点标记（6）构成的螺母箭头终点区域时，确定螺母盖（3）此时的扭矩值，并与已设定扭矩力范围比较，如超过范围则零件尺寸公差超差。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：屈新国，陈小峰，
申请(专利权)人：武汉亚普汽车塑料件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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