本发明专利技术涉及一种汽车滑门导轨焊渣清除工具，包括锉刀本体（1）和手柄（2），手柄（2）与锉刀本体（1）固定连接，锉刀本体（1）来回于汽车滑门导轨的U型槽结构中清除槽壁上的焊渣。本发明专利技术通过锉刀本体和手柄组合的设置，解决了滑门导轨较小空间焊渣不易清理的问题，因而能提高员工的返工清理效率，减少劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种工具，尤其是涉及一种汽车滑门导轨焊渣清除工具。
技术介绍
在轿车工厂总装车间或汽修行业里，当涉及到滑门导轨焊渣就只有用普通的锉刀来进行返工这样返工是非常耗费时间和增加人员劳动强度的，且空间狭小处根本无法进行返工，对于普通锉刀更无法实现返工的操作，现有返工工具对人员劳动强度和工时方面造成很大的困扰；因此不得不浪费时间进行返工。这样带来的问题是耗时比较长，同样的返工采用普通的(锉刀)工具耗时更多且利于空间狭小处的操作。
技术实现思路
本专利技术设计了一种汽车滑门导轨焊渣清除工具，其解决的技术问题是目前对于滑门导轨焊渣质量问题返工较困难，无法快速有效的将滑门焊渣处理完，有些部位因空间狭小更是不易清理，不能用现有的工具进行返工处理。为了解决上述存在的技术问题，本专利技术采用了以下方案 一种汽车滑门导轨焊渣清除工具，包括锉刀本体(I)和手柄(2)，手柄(2)与锉刀本体(I)固定连接，锉刀本体(I)来回于汽车滑门导轨的U型槽结构中清除槽壁上的焊渣。进一步，所述锉刀本体(I)为一四方体结构，该四方体结构与汽车滑门导轨的U型槽结构相匹配。进一步，所述锉刀本体(I)与汽车滑门导轨的U型槽接触的面上设有增加摩擦层(II)。进一步，所述手柄(2)包括一长接杆(21)，长接杆(21) —端与锉刀本体(I)固定连接；汽车下滑门导轨的槽口向下，握住所述长接杆(21)清理汽车下滑门导轨中的焊渣。进一步，长接杆(21) —端与锉刀本体(I)通过螺接方式固定连接。进一步，所述手柄(2)还包括一短接杆(22)，短接杆(22)与长接杆(21)另一端固定连接；汽车上滑门导轨的槽口向上，握住所述短接杆(22)清理汽车上滑门导轨中的焊渣。进一步,短接杆(22)与长接杆(21)连接成直角结构。该汽车滑门导轨焊渣清除工具与传统的清理工具相比，具有以下有益效果 (I)本专利技术通过锉刀本体和手柄组合的设置，解决了滑门导轨较小空间焊渣不易清理的问题，因而能提高员工的返工清理效率，减少劳动强度。(2)本专利技术的手柄中长接杆专门用于清理槽口向下的汽车下滑门导轨，握住长接杆即可轻松的清理汽车下滑门导轨中的焊渣，而无需担心锉刀本体不能完全清除焊渣。(3)本专利技术的手柄中短接杆专门用于清理槽口向上的汽车上滑门导轨，握住短接杆即可轻松的清理汽车上滑门导轨中的焊渣，并且可以节省力气。附图说明图I :本专利技术汽车滑门导轨焊渣清除工具剖面示意 图2 :本专利技术汽车滑门导轨焊渣清除工具的立体结构示意图。附图标记说明 I一挫刀本体；11一增加摩擦层；2—手柄；21—长接杆；22—短接杆。具体实施方式 下面结合图I和图2，对本专利技术做进一步说明 如图I所示，一种汽车滑门导轨焊渣清除工具，包括锉刀本体I和手柄2，手柄2与锉刀本体I固定连接，锉刀本体I来回于汽车滑门导轨的U型槽结构中清除槽壁上的焊渣。锉刀本体I为一四方体结构，该四方体结构与汽车滑门导轨的U型槽结构相匹配。锉刀本体I与汽车滑门导轨的U型槽接触的面上设有增加摩擦层11。如图2所示，手柄2包括一长接杆21，长接杆21 —端与锉刀本体I固定连接；汽车下滑门导轨的槽口向下，握住所述长接杆21清理汽车下滑门导轨中的焊渣。手柄2还包括一短接杆22，短接杆22与长接杆21另一端固定连接；汽车上滑门导轨的槽口向上，握住短接杆22清理汽车上滑门导轨中的焊渣。上面结合附图对本专利技术进行了示例性的描述，显然本专利技术的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围内。权利要求1.一种汽车滑门导轨焊渣清除工具，其特征在于包括锉刀本体(I)和手柄(2)，手柄(2)与锉刀本体(I)固定连接，锉刀本体(I)来回于汽车滑门导轨的U型槽结构中清除槽壁上的焊渣。2.根据权利要求I所述汽车滑门导轨焊渣清除工具，其特征在于所述锉刀本体(I)为一四方体结构，该四方体结构与汽车滑门导轨的U型槽结构相匹配。3.根据权利要求I或2所述汽车滑门导轨焊渣清除工具，其特征在于所述锉刀本体(I)与汽车滑门导轨的U型槽接触的面上设有增加摩擦层(11)。4.根据权利要求I至3中任何一项所述汽车滑门导轨焊渣清除工具，其特征在于所 述手柄(2)包括一长接杆(21)，长接杆(21) —端与锉刀本体(I)固定连接；汽车下滑门导轨的槽口向下，握住所述长接杆(21)清理汽车下滑门导轨中的焊渣。5.根据权利要求4所述汽车滑门导轨焊渣清除工具，其特征在于长接杆(21)—端与锉刀本体(I)通过螺接方式固定连接。6.根据权利要求4或5所述汽车滑门导轨焊渣清除工具，其特征在于所述手柄(2)还包括一短接杆(22)，短接杆(22)与长接杆(21)另一端固定连接；汽车上滑门导轨的槽口向上，握住所述短接杆(22)清理汽车上滑门导轨中的焊渣。7.根据权利要求6所述汽车滑门导轨焊渣清除工具，其特征在于短接杆(22)与长接杆(21)连接成直角结构。全文摘要本专利技术涉及一种汽车滑门导轨焊渣清除工具，包括锉刀本体(1)和手柄(2)，手柄(2)与锉刀本体(1)固定连接，锉刀本体(1)来回于汽车滑门导轨的U型槽结构中清除槽壁上的焊渣。本专利技术通过锉刀本体和手柄组合的设置，解决了滑门导轨较小空间焊渣不易清理的问题，因而能提高员工的返工清理效率，减少劳动强度。文档编号B23D67/12GK102744463SQ20121024473公开日2012年10月24日 申请日期2012年7月16日 优先权日2012年7月16日专利技术者牛道金 申请人:奇瑞汽车股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车滑门导轨焊渣清除工具，其特征在于：包括锉刀本体（1）和手柄（2），手柄（2）与锉刀本体（1）固定连接，锉刀本体（1）来回于汽车滑门导轨的U型槽结构中清除槽壁上的焊渣。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：牛道金，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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