三合一蝶式控制阀制造技术

本实用新型专利技术涉及三合一蝶式控制阀，包括阀体、阀瓣、缓闭油缸、调整机构、油缸支架、摇臂、转轴、离合器、电动执行器和重锤，所述的阀瓣设置在阀体内，所述的缓闭油缸通过油缸支架悬挂在阀体外，所述的油缸支架固定在阀体上，所述的调整机构固定在油缸支架上，所述的转轴穿过阀体，其一端插入油缸支架连接调整机构，另一端连接离合器，所述的摇臂设置在转轴上并连接缓闭油缸，所述的重锤固定在摇臂上，所述的电动执行器连接离合器。与现有技术相比，本实用新型专利技术既可以维持止回功能和切断功能，又可增加调流功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种阀，尤其是涉及三合一蝶式控制阀。
技术介绍
目前的蝶式止回阀及同类阀大部分为只能作为止回阀和切断阀用，没有调流功能，在管网中不得不加电动蝶阀来弥补，这样不仅影响安装空间也不经济合算。而有些工况本身就是空间狭小，根本无法同装2台阀，这样就限制了其使用。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种既可以维持止回功能和切断功能，又可增加调流功能的三合一蝶式控制阀。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现三合一蝶式控制阀，其特征在于，包括阀体、阀瓣、缓闭油缸、调整机构、油缸支架、摇臂、转轴、离合器、电动执行器和重锤，所述的阀瓣设置在阀体内，所述的缓闭油缸通过油缸支架悬挂在阀体外，所述的油缸支架固定在阀体上，所述的调整机构固定在油缸支架上，所述的转轴穿过阀体，其一端插入油缸支架连接调整机构，另一端连接离合器，所述的摇臂设置在转轴上并连接缓闭油缸，所述的重锤固定在摇臂上，所述的电动执行器连接离合器。所述的离合器包括牙口 I、牙口 II、联接块和离合套，所述的牙口 I与转轴连接，所述的牙口 II 一端与牙口 I连接，另一端与电动执行器连接，所述的联接块设置在牙口 I和牙口 II之间，所述的离合套套设在牙口 I和牙口 II外，并连接电动执行器。所述的离合套通过螺栓将电动执行器固定在阀体上，所述的牙口 I和牙口 II咬合，并在阀门关闭后留有防碰牙间隙。所述的牙口 I与转轴通过键连接，所述的牙口 II与电动执行器通过键连接。所述的摇臂通过键固定在转轴上。所述的重锤用螺钉固定在摇臂上。本技术在蝶式止回阀的基础上设计一套离合器装置，连接阀门和电动执行器，既可以维持止回功能和切断功能，又可增加调流功能，消除多安置一台阀等所带来的不利因素。与现有技术相比，具有以下优点I.三合一蝶式控制阀只需一台阀即可完成三项功能，在管网中不需加电动蝶阀来弥补，这样既不会影响安装空间又经济合算。2.该阀转轴和电动执行器之间用新颖离合器进行角度控制，开阀角度可控，关阀自动闭合，安全可靠。附图说明图I是本技术三合一蝶式控制阀的结构示意图；图2是本技术三合一蝶式控制阀的离合器的结构示意图；图3为牙口 I的侧视图；图4为牙口 II的侧视图。图中1.阀体、2.阀瓣、3.缓闭油缸、4.调整机构、5.油缸支架、6.摇臂、7.转轴、8.离合器、9.电动执行器、10.重锤；A 牙口 I、B 牙口 II、C.联接块、D.离合套。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例·如图1-4所示，三合一蝶式控制阀，包括阀体I、阀瓣2、缓闭油缸3、调整机构4、油缸支架5、摇臂6、转轴7、离合器8、电动执行器9和重锤10，所述的阀瓣2设置在阀体I内，所述的缓闭油缸3通过油缸支架5悬挂在阀体I外，所述的油缸支架5固定在阀体I上，所述的调整机构4固定在油缸支架5上，调整机构为轴向调整到阀瓣完全关闭定位，保证密封情况下，然后锁定，所述的转轴7穿过阀体I，其一端插入油缸支架5连接调整机构4,另一端连接离合器8，所述的摇臂6用键固定在转轴7上并连接缓闭油缸3，所述的重锤10用螺钉固定在摇臂6上，所述的电动执行器9连接离合器8，电动执行器设为驱动阀门在开阀中的开度控制，可在0-90度范围内任何角度控制位信号，以便在一定程度上进行流量控制。所述的离合器包括牙口 I A、牙口 II B、联接块C和离合套D，所述的牙口 I A与转轴7通过键连接，所述的牙口 II B—端与牙口 I A咬合连接，另一端与电动执行器9通过键连接，所述的联接块C设置在牙口 I A和牙口 II B之间，所述的离合套套设在牙口 I A和牙口 II外B，并连接电动执行器9，离合器设置为开阀时可以调整开度流量，关阀时可脱开角度空间，让阀瓣在重锤和偏心阀瓣的重力作用下自行关闭。所述的离合套通过螺栓将电动执行器固定在阀体上，所述的牙口 I和牙口 II咬合后角度设置为当完全关闭阀门后留一定角度间隙以防碰牙。本技术控制阀靠进口介质压力推动阀开启使介质通过，摇臂6的开度就是该蝶式控制阀的开度。该阀通过转轴7带动摇臂6将缓闭油缸3拉到开启位置。当需要控制介质流量的时候，由于离合器8事先已设定了相对角度。所以只需控制电动执行器的开度即可控制阀瓣的开度。当介质停止流动时，由于离合器8事先已设定了自动脱开空间，让阀瓣2在重锤10和阀瓣2的重力作用下自行关闭，又由于缓闭油缸3装置的作用，缓闭油缸3关闭分两个阶段；从全开位置到运行了 80%行程为快关段，在这个阶段，缓闭油缸3和摇臂6同时作顺时针方向运动，因缓闭油缸为异径油缸，所以关闭速度较大。从80%行程以后至全关为慢关阶段，在这个阶段阻尼装置作用很大，为得到合适的关闭速度，可通过调节油路单向节流阀的开度用以调节油路系统的阻尼大小，即可达到调节油缸及主阀关闭速度。从而消除破坏性水锤，起到保护泵，阀及管路的作用。权利要求1.三合一蝶式控制阀，其特征在于，包括阀体、阀瓣、缓闭油缸、调整机构、油缸支架、摇臂、转轴、离合器、电动执行器和重锤，所述的阀瓣设置在阀体内，所述的缓闭油缸通过油缸支架悬挂在阀体外，所述的油缸支架固定在阀体上，所述的调整机构固定在油缸支架上，所述的转轴穿过阀体，其一端插入油缸支架连接调整机构，另一端连接离合器，所述的摇臂设置在转轴上并连接缓闭油缸，所述的重锤固定在摇臂上，所述的电动执行器连接离合器。2.根据权利要求I所述的三合一蝶式控制阀，其特征在于，所述的离合器包括牙口I、牙口 II、联接块和离合套，所述的牙口 I与转轴连接，所述的牙口 II 一端与牙口 I连接，另一端与电动执行器连接，所述的联接块设置在牙口 I和牙口 II之间，所述的离合套套设在牙口 I和牙口 II外，并连接电动执行器。3.根据权利要求2所述的三合一蝶式控制阀，其特征在于，所述的离合套通过螺栓将电动执行器固定在阀体上，所述的牙口 I和牙口 II咬合，并在阀门关闭后留有防碰牙间隙。4.根据权利要求2所述的三合一蝶式控制阀，其特征在于，所述的牙口I与转轴通过键连接，所述的牙口 II与电动执行器通过键连接。5.根据权利要求I所述的三合一蝶式控制阀，其特征在于，所述的摇臂通过键固定在转轴上。6.根据权利要求I所述的三合一蝶式控制阀，其特征在于，所述的重锤用螺钉固定在摇臂上。专利摘要本技术涉及三合一蝶式控制阀，包括阀体、阀瓣、缓闭油缸、调整机构、油缸支架、摇臂、转轴、离合器、电动执行器和重锤，所述的阀瓣设置在阀体内，所述的缓闭油缸通过油缸支架悬挂在阀体外，所述的油缸支架固定在阀体上，所述的调整机构固定在油缸支架上，所述的转轴穿过阀体，其一端插入油缸支架连接调整机构，另一端连接离合器，所述的摇臂设置在转轴上并连接缓闭油缸，所述的重锤固定在摇臂上，所述的电动执行器连接离合器。与现有技术相比，本技术既可以维持止回功能和切断功能，又可增加调流功能。文档编号F16K15/18GK202493722SQ20122006183公开日2012年10月17日 申请日期2012年2月24日 优先权日2012年2月24日专利技术者李政宏 申请人:上海冠龙阀门机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
三合一蝶式控制阀，其特征在于，包括阀体、阀瓣、缓闭油缸、调整机构、油缸支架、摇臂、转轴、离合器、电动执行器和重锤，所述的阀瓣设置在阀体内，所述的缓闭油缸通过油缸支架悬挂在阀体外，所述的油缸支架固定在阀体上，所述的调整机构固定在油缸支架上，所述的转轴穿过阀体，其一端插入油缸支架连接调整机构，另一端连接离合器，所述的摇臂设置在转轴上并连接缓闭油缸，所述的重锤固定在摇臂上，所述的电动执行器连接离合器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李政宏，
申请(专利权)人：上海冠龙阀门机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：