大口径耐海水蝶阀制造技术

一种大口径耐海水蝶阀，包括阀体(1)、阀杆(2)、蝶板(3)，所述阀杆(2)与所述蝶板(3)固定连结；所述阀杆(2)的上、下轴端与所述阀体(1)之间分别设有轴承(5)，所述轴承(5)包括轴承套(51)，其特征在于，所述轴承套(51)的下端面上连结调整垫(6)；在所述阀杆上、下轴端的轴承套(51)上端面还分别同时设有补偿调节螺栓(9)和预紧力调节螺栓(10)；所述补偿调节螺栓(9)和所述预紧力调节螺栓(10)在所述轴承套(51)的上端面上沿圆周方向间隔设置，以对由所述轴承套(51)、所述阀体(2)和所述蝶板(3)构成的三角密封区域实现密封副补偿和预紧量调节。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种大口径蝶阀，尤其是涉及大口径耐海水蝶阀。
技术介绍
当今淡水资源匮乏，沿海电厂普遍采用海水作为冷却水，国内外也建造了很多海水淡化装置，然而海水流过管道会对管道中的阀门造成十分严重的腐蚀。虽然可以采用耐海水腐蚀的金属材料来制造阀门，但耐海水腐蚀的金属材料价格非常昂贵，尤其对于大口径阀门而言，既不经济，也不实用。公告号为CN201028008的中国技术专利公开了一种包覆不锈钢材料的耐海 水专用蝶阀。它包括阀体，阀内流道上连结阀座，阀体内设阀板，阀板与阀轴连结，阀板的表面覆盖不锈钢板；阀体的流道内壁表面覆盖不锈钢板。采用耐海水不锈钢板对阀体流道及阀板表面进行包覆，使阀体流道表面及阀板表面不直接与海水接触，防止了海水对阀体及阀板的侵蚀，这样阀体材料和阀板就可以采用铸铁。公告号为CN201170329的中国技术专利为一种大口径双向承压、双向密封全衬胶密封副的法兰中线蝶阀，衬胶为整体硫化覆盖层衬在阀体内腔中；该技术专利的特点是大口径双向承压、双向密封全衬胶密封副的法兰中线蝶阀具有防腐、防水质二次污染等优点，可用于防腐蚀、海水淡化等行业。然而，对于大口径中线结构的蝶阀而言，在蝶阀的启闭过程中，其阀杆上、下轴端区域一直处于摩擦状态，这是阀门密封副磨损最严重的区域，也就是阀杆上、下轴端处的轴承套、蝶板与阀体三者交汇之处构成摩擦最频繁的三角区域。此外，目前的大口径中线结构的蝶阀一般采用阀杆通轴设计，阀杆与蝶板采用定位销固定连结，静配合装配后端部焊接防止松动，保证扭矩的传动；但是，在使用一段时间之后，构成一体的阀杆、蝶板可能会发生轴向窜动，而造成蝶板上、下轴端与阀座的上、下密封面局部被挤压而受损或被磨损，甚至发生卡涩现象，而影响蝶阀的使用寿命。
技术实现思路
为此，本技术的目的在于提供一种大口径耐海水蝶阀，该蝶阀能够灵活调整、补偿阀杆上、下轴端区域的轴承套、蝶板与阀体三者交汇之处的密封副，从而克服过度磨损的问题。进一步地，本技术的目的还在于提供一种大口径耐海水蝶阀，该蝶阀能够灵活调整蝶板位置，克服由于蝶板轴向窜动而造成的上、下密封面局部挤压而受损或被磨损，甚至卡涩的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种大口径耐海水蝶阀，包括阀体、阀杆、蝶板，所述阀杆与所述蝶板固定连结；所述阀杆的上、下轴端与所述阀体之间分别设有轴承，所述轴承包括轴承套，其中，所述轴承套的下端面上连结调整垫；在所述阀杆上、下轴端的轴承套上端面还分别同时设有补偿调节螺栓和预紧力调节螺栓；所述补偿调节螺栓和所述预紧力调节螺栓在所述轴承套的上端面上沿圆周方向间隔设置，以对由所述轴承套、所述阀体和所述蝶板构成的三角密封区域实现密封副补偿和预紧量调节。藉由前述的结构，本技术利用不同于现有技术的以下技术特征所述轴承套的下端面上连结调整垫；在所述阀杆上、下轴端的轴承套上端面还分别同时设有补偿调节螺栓和预紧力调节螺栓；所述补偿调节螺栓和所述预紧力调节螺栓在所述轴承套的上端面上沿圆周方向间隔设置；从而对由所述轴承套、所述阀体和所述蝶板构成的三角密封区域实现密封副补偿和预紧量调节，从而能够灵活调整、补偿阀杆上、下轴端磨损最严重区域，解决过度磨损的问题。此外，本技术还包括阀杆轴向微调机构，所述机构包括调整杆，所述调整杆一端形成扩大的头部，所述调整杆外周面上设有外螺纹；还包括设有中心孔的连结套，所述中心孔的尺寸小于所述调整杆一端的扩大头部，所述连结套固定在所述阀杆的下端面上；所述调整杆的扩大头部与所述阀杆的下端面抵靠，所述调整杆的另一端伸出所述连结套以及所述轴承套上的一通孔而与锁紧螺母配合。再者本技术的上述阀杆轴向微调机构也可以包括调整杆，所述调整杆外周面上设有外螺纹，在所述轴承套上设有内螺纹孔，所述调整杆的头部与所述阀杆的下端面抵靠，所述调整杆的另一端配合地伸出所述轴承套上的所述通孔而与锁紧螺母配合。藉由以上阀杆轴向微调机构，本技术能够灵活调整蝶板位置，克服由于蝶板轴向窜动而造成的上、下密封面局部挤压而受损或被磨损，甚至卡涩的问题。附图说明现在将参照以下附图说明本技术的一个实例实施方案，在附图中图I示出了根据本技术的大口径耐海水蝶阀一个实施例的结构示意图；图2示出了图I所示实施例的截面图；图3示出了图I中I部的局部放大图；以及图4示出了图I中II部的局部放大图。具体实施方式本技术涉及一种大口径耐海水蝶阀，该蝶阀是大口径中线结构式的，广泛地应用于海水为介质的管道，例如沿海发电厂的海水冷却设备、海水淡化设备中。如图I所示，该蝶阀包括一阀体1，阀杆2采用通轴设计，与蝶板3采用定位销4固定连结，并通过静配合装配后将端部焊接在一起而防止蝶板3相对阀杆2的松动，从而保证驱动装置(图中未示)驱动阀杆2转动时扭矩能够完全传递至蝶板3，实现蝶板3从关闭至打开或打开至关闭的工作过程。如图I所示，该蝶阀的蝶板上、下轴端(阀杆2的上、下端)与阀体I之间分别设有滑动轴承5，该轴承5由复合材料制成，即其轴承的轴承套51外圈由不锈钢材料制成以与阀体I配合，其轴承的轴承套51内圈由诸如聚四氟乙烯的耐磨材料制成以减小与阀杆2之间的磨损，如此形成的轴承具有非常强的耐腐蚀性而可以应用于诸如海水等的腐蚀性介质中。再参见图I和图4所示，本技术的大口径耐海水蝶阀其阀体I内和蝶板3外分别设有衬胶11和31，以如本领域现有技术那样防止阀体和蝶板被腐蚀。在本技术中，还在轴承套51的下端面(如图4所示，在靠近蝶板3的那一端)上连结调整垫6，此调整垫6外固定地设有橡胶衬套7，在由轴承套51、阀体I、蝶板3三者交汇之处的三角区域M构成一密封副。本领域技术人员可以理解，这一三角区域M同时存在于阀杆上、下轴端区域，而在本文中仅以上轴端区域的局部放大图(如图4所示)为例予以说明。较佳地，调整垫6藉由多个固定销8(图4中仅可看到一个)连结于轴承套51的下端面上，这些固定销8均匀地沿轴承套51下端面的圆周分布。再如图1-3所示，为了实现对三角区域密封副的调整，在阀杆上、下轴端的轴承套上端侧(例如，在图I中，是靠近阀体外的那一侧)分别还同时设有补偿调节螺栓9和预紧力调节螺栓10 ;例如在图1，2所示的实施例中，在阀杆下轴端的轴承套上端面设有一对补偿调节螺栓9和一对预紧力调节螺栓10，上轴端处亦如此。当然，阀杆上、下轴端上补偿调节螺栓和预紧力调节螺栓的对数可以根据蝶阀的尺寸以及所需要的调整力来改变。为简明起见，在下文中，仅以图3所示的阀杆下端处的局部放大图为例予以说明。 具体地，如图3所示，在轴承套51的上端面沿圆周方向设有补偿调节螺栓9 (可以是一对或多对)和预紧力调节螺栓10 (可以是一对或多对)，补偿调节螺栓9和预紧力调节螺栓10在轴承套上端面上沿圆周方向间隔设置，较佳地是等距离设置；其中，补偿调节螺栓9的一端伸入阀体I中，具体而言，是在如图3所示的阀体I上、用于使阀杆通过的阀杆孔的壁厚内，而预紧力调节螺栓10包括螺杆101和螺母102，螺杆101的一端抵靠在阀体I上，具体而言，是在如图3所示的阀杆孔的壁端上。在发生磨损的情况下，当需要补偿三角区域的密封副时，如图I所示，先退开预紧力调节螺栓10，将补偿调节螺栓9向阀体I的阀杆孔的壁厚进一步拧入，以带动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大口径耐海水蝶阀，包括阀体(1)、阀杆(2)、蝶板(3)，所述阀杆(2)与所述蝶板(3)固定连结；所述阀杆(2)的上、下轴端与所述阀体(1)之间分别设有轴承(5)，所述轴承(5)包括轴承套(51)，其特征在于，所述轴承套(51)的下端面上连结调整垫(6)；在所述阀杆上、下轴端的轴承套(51)上端面还分别同时设有补偿调节螺栓(9)和预紧力调节螺栓(10)；所述补偿调节螺栓(9)和所述预紧力调节螺栓(10)在所述轴承套(51)的上端面上沿圆周方向间隔设置，以对由所述轴承套(51)、所述阀体(2)和所述蝶板(3)构成的三角密封区域实现密封副补偿和预紧量调节。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡俊超，黄子龙，黄瑞，张志敏，杨顺为，
申请(专利权)人：江南阀门有限公司，
类型：实用新型
国别省市：