【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车，特别是一种适用于摩托车上使用的摩托车前减震器结构。
技术介绍
近年来，摩托车的市场销量快速增长，备受市场青睐，市场发展迅速，但是在实际使用中，由于用户超的负荷超重，造成摩托的减震稳定性较差，而长期的超载重易造成前减失效，导致摩托的驾乘舒适性变差，耐久性变差等问题。以上问题成为摩托车用户普片反映的技术难题，制约了摩托车的发展。
技术实现思路
·本技术的目的是设计一种结构合理，适应性强的摩托车前减震器结构。本技术的技术方案是，一种摩托车前减震器结构，它包括减震架，其特征在于在摩托车减震架上设有四组减震阻尼。本技术结构合理，提升摩托车纵倾稳定性，整车稳定性能更好，并提升了整车舒适性，能够有效地缓解地面冲击。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式结合附图详细描述实施例，本技术的结构是，一种摩托车前减震器结构，它包括减震架1，在摩托车减震架上设有四组减震阻尼2。本技术结构合理，有效的提升了摩托车纵倾稳定性，整车稳定性能更好，并提升了整车舒适性，能够有效地缓解地面冲击，延长了摩托车的使用寿命。权利要求1.一种摩托车前减震器结构，它包括减震架，其特征在于在摩托车减震架上设有四组减震阻尼。专利摘要一种摩托车前减震器结构，本技术的目的是设计一种结构合理，适应性强的摩托车前减震器结构。本技术的技术方案是，一种摩托车前减震器结构，它包括减震架，在摩托车减震架上设有四组减震阻尼。本技术结构合理，提升摩托车纵倾稳定性，整车稳定性能更好，并提升了整车舒适性，能够有效地缓解地面冲击。文档编号B62K11/00GK202491884SQ20122006832公开日...
【技术保护点】
一种摩托车前减震器结构，它包括减震架，其特征在于：在摩托车减震架上设有四组减震阻尼。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：代小军，
申请(专利权)人：河南新鸽摩托车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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