滑轨履带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑轨履带，旨在提供一种转向灵活且行进速度较快的滑轨履带。它在漂浮装置、主动轮、调紧轮、调紧装置、减振装置和销轴，销轴和履带立板连接成封闭履带环，位于履带环外缘以内的轴承滑轮和负重平板相互接触，负重平板纵向和轴承滑轮相接处是直的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种履带，特别是一种转弯灵活且运动摩擦阻力小的滑轨履带。
技术介绍
现在的履带由于结构缺陷，造成转弯困难，行进速度慢。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的不足，提供一种转向灵活，运动阻力小的滑轨履 带。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用以下技术方案滑轨履带有漂浮装置、主动轮、调紧轮、调紧装置、减振装置和销轴，销轴和履带立板连接成封闭履带环，位于履带环外缘以内的轴承滑轮和负重平板相互接触，负重平板纵向和轴承滑轮相接处是直的。本技术所述履带环上的履带立板在履带环外缘侧有履带平板；所述履带环是一个封闭可变形的整体环状带；所述负重平板和履带环相互相对面的横向形状相似，纵向是直的，负重平板和履带环相互相对表面是极性相同的磁性物体；所述履带环外缘侧安有减振装置；所述履带环外缘侧安有纵向转弯装置；所述主动轮在履带环外与履带环接触连接；所述负重平板上安有可升降转弯装置。与现在技术相比，本技术的有益效果是，转向灵活且运动阻力小，可使滑轨履带行进速度有较大提高。附图说明图I是滑轨履带第一个实施例的主视图；图2是图I的A-A剖视图；图3是滑轨履带第二个实施例的主视图；图4是图3的B-B剖视图；图5是滑轨履带第三个实施例的横截面剖视图；图6是图5的C向视图；图7是滑轨履带第四个实施例的横向局剖视图；图8是滑轨履带第五个实施例的横截面剖视图；图9是滑轨履带第六个实施例的横截面剖视图；图10是滑轨履带第七个实施例的横截面剖视图；图11是图10的D向视图图12是滑轨履带第八个实施例的横向视图；图13是滑轨履带第九个实施例的横向局剖视图；图14是13的左视剖面图；图15是滑轨履带第十个实施例的主视图；图16是滑轨履带第十一个实施例的主视图；图17是图16的E向视图；图18是滑轨履带第十二个实施例的横向局部视图；图19是滑轨履带第十三个实施例的主视图；图20是图19的F-F剖视图；图21是滑轨履带第十四个实施例的横向剖视图；图22是图21的G向视图； 图23是滑轨履带第十五个实施例的主视图；图24是图23的H-H剖视图；图25是图23的H-H剖视具体实施方式下面将结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述图I、图2所示的实施例中，销轴6和履带立板8连接成封闭履带环11，安在销轴6上位于履带环11外缘以内的轴承滑轮7与履带环11里面的负重平板I接触，主动轮2用前轴9安在负重平板I上，调紧轮3用后轴10安在支架4上，支架4安在调紧装置5上，调紧装置5安在负重平板I上，主动轮2和调紧轮3与销轴6啮合连接，负重平板I纵向与轴承滑轮7相接处是直的。图3、图4所示的实施例中，负重平板I位于封闭可变形的整体环状履带环11里面，安有主动轮2的支架4安在负重平板I上，主动轮2在履带环11的外面与履带环11的外缘接触连接，负重平板I和履带环11相互相对面的横向形状相似，纵向是直的，相互相对表面为极性相同的磁性物体。图5、图6所示的实施例中，负重平板I安在封闭可变形的整体环状履带环11里面，装有主动轮2的支架4安在负重平板I上，图6中，主动轮2在履带环11的外面与履带环11上的齿牙啮合连接，图5中，履带环11的外缘侧安有减振装置13，履带环11和负重平板I的相互相对面横向形状相似，相互相对表面为极性相同的磁性物体。图7所示的实施例中，负重平板I位于可变形的整体环状履带环11的里面，它们相互相对面的横向形状相似，相互相对表面为极性相同的磁性物体，履带环11上有漂浮装置25，位于履带环11外缘侧的减振装置13上有用纵轴19安装的纵向转弯装置18和路面28接触。图8所示的实施例中，装有漂浮装置25的负重平板I位于可变形整体环状履带环11里面，履带环11的外缘侧用纵轴19安有纵向转弯装置18与路面28接触。图9所示的实施例中，减振弹簧26和履带立板8构成的减振装置13位于履带环11的外缘侧，负重平板I和安在销轴6上的轴承滑轮7接触，销轴6安在减振弹簧26上。图10、图11所示的实施例中，由履带立板8和履带立板9用销轴6连成的履带环11内，负重平板I与用销轴6安在履带立板8上的轴承滑轮7接触，位于履带环11外缘侧并安在履带立板8上的履带平板12上有用纵轴19安装的纵向转弯装置18与路面28接触。图12所示的实施例中，位于履带环11外缘侧的履带平板12安在履带立板8上，和销轴6构成履带环11的履带立板8上有漂浮装置25，减振支撑14、销钉15、弹簧16和底板17构成减振装置13，减振装置13用销钉15安在履带平板12上，位于履带环11外缘侧减振装置13上的底板17上有用纵轴19安装的纵向转弯装置18与路面28接触，底板17上有漂浮装置25。图13、图14所示的实施例中，由销轴6和履带立板8连成的履带环11外缘侧有用纵轴19安装的纵向转弯装置18和路面28接触。图15所示的实施例中，纵转轮20、升降装置21、支杆22、转向套23和转杆24构成可升降转弯装置27，升降装置21安在带漂浮装置25的负重平板I上，支杆22和转杆24上有纵转轮20，转杆24安在转向套23上，支杆22和转向套23安在升降装置21上。图16、图17所示的实施例中，履带环11上的履带立板8上有漂浮装置25，履带立板8上位于履带环11外缘侧有履带平板12和减振装置13。 图18所示的实施例中，弹簧16、减振支撑14和销钉15构成减振装置13，销钉15将减振支撑14安在履带立板8上，使弹簧16同时与履带立板8和减振支撑14接触，安在履带立板8上位于履带环11外缘侧的减振装置13上的减振支撑14有用纵轴19安装的纵向转弯装置18与路面28接触。图19、图20所示的实施例中，履带立板8和履带立板9用销轴6连成封闭履带环11，履带立板9上位于履带环11外缘侧有履带平板12，负重平板I位于履带环11内与履带立板9和履带平板12相互相对面的横向形状相似,纵向是直的,相互相对表面为极性相同的磁性物体。图21、图22所示的实施例中，安在履带立板9上的轴承29和安在轴承29上的滚轴30构成轴承滑轮7，履带立板9和履带立板8用销轴6连成履带环11，负重平板I和轴承滑轮7上的滚轴30相互接触，安在履带立板9上的减振装置13位于履带环11的外缘侧与路面28接触。图23、图24、图25所示的实施例中，封闭可变形整体履带环11的里面有负重平板I和轴承滑轮7相接触，图23、图24中，负重平板I纵向和滚轴状的轴承滑轮7相接处是直的；图23、图25中，负重平板I纵向和滚珠状的轴承滑轮7相接处是直的。权利要求1.一种滑轨履带，它有漂浮装置、主动轮、调紧轮、调紧装置、减振装置和销轴，其特征是，销轴和履带立板连接成封闭履带环，位于履带环外缘以内的轴承滑轮和负重平板相互接触，负重平板纵向和轴承滑轮相接处是直的。2.根据权利要求I所述的滑轨履带，其特征是，履带环上的履带立板在履带环外缘侧有履带平板。3.根据权利要求2所述的滑轨履带，其特征是，履带环是一个封闭可变形的整体环状带。4.根据权利要求I或2或3所述的滑轨履带，其特征是，负重平板和履带环相互相对面的横向形状相似，纵向是直的，负重平板和履带环相互相对表面是极性相同的磁性物体。5.根据权利要求I或2或3所述的滑轨履带，其特征是，履带本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑轨履带，它有漂浮装置、主动轮、调紧轮、调紧装置、减振装置和销轴，其特征是，销轴和履带立板连接成封闭履带环，位于履带环外缘以内的轴承滑轮和负重平板相互接触，负重平板纵向和轴承滑轮相接处是直的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾管权，
申请(专利权)人：贾管权，
类型：实用新型
国别省市：