【技术实现步骤摘要】
本技术属于散热器领域，涉及散热器的水室，尤其是一种汽车散热器水室的液压定型冷却装置。
技术介绍
散热器的水室尤其是大型水室，例如皮卡、卡车、工程车等水室，注塑成型时产生热胀冷缩，需要在模具上进行定型，否则就会产生变形而无法使用。目前，水室的定型通常采用在模具上逐个压装定型冷却方式，尤其对于大型的水室，冷却定型较为困难，造成生产效率低下。通过检索，尚未发现与本专利申请相关的公开专利文献。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种定型好、效率高的汽车散热器水室的液压定型冷却装置。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的一种汽车散热器水室的液压定型冷却装置，包括由立柱与横梁所构成的四方框架、液压缸、底板及水室模板,在底板上均布间隔固装有多个水室模板,在对应相邻的水室模板之间位置的四方框架的横梁上均对称竖直固装有两个液压缸，每一侧液压缸在横梁下方的柱塞的端部上均共同固装有一压条，该两个压条的下端分别压装在水室的两侧部位。而且，所述水室模板制成弧状拱形结构。本技术的优点和积极效果是I、本装置采用连续模板形式，一次即可实现多个水室的连续冷却定型，生产效率闻。2、本装置采用液压方式，可适应更大尺寸的水室的冷却定型，有效提高了定型质量。3、本装置的水室模板设计成弧状拱形，可消除水室注塑后的收缩应力，提高水室的成型质量。4、本装置设计科学，结构简单，解决了水室尤其是大型水室的冷却定型问题，有效提闻了水室的定型质量，提闻了生广效率。附图说明图I为本技术结构主视图；图2为图I的俯视图。具体实施方式以下结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实...
【技术保护点】
一种汽车散热器水室的液压定型冷却装置，其特征在于：包括由立柱与横梁所构成的四方框架、液压缸、底板及水室模板，在底板上均布间隔固装有多个水室模板，在对应相邻的水室模板之间位置的四方框架的横梁上均对称竖直固装有两个液压缸，每一侧液压缸在横梁下方的柱塞的端部上均共同固装有一压条，该两个压条的下端分别压装在水室的两侧部位。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张群生，
申请(专利权)人：天津市华迪汽车散热器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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