本实用新型专利技术涉及一种曲轴相位定位装置，包括横向进出机构，垂直上下机构，以及支撑所述两套机构的底座，垂直上下机构安装在横向进出机构上面，垂直上下机构包括直线导轨副、油缸，油缸座，V型块，滑块，滑块连接板，油缸连接板，直线导轨副垂直安装在连接板上，油缸通过油缸座固定在连接板下端，油缸的活塞杆通过油缸连接板连接滑块连接板，滑块连接板内侧上面固定连接滑块，滑块与直线导轨副配合滑动连接，滑块连接板外侧连接用于曲轴连杆颈定位的V型块。本实用新型专利技术定位具有定位精度及稳定性高，操作简易，加工制造和维修方便，制造成本低廉等特性以及成品后的曲轴具有很好的精度，表面质量和外形一致性好。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种曲轴连杆颈加工装置，具体涉及一种用于加工曲轴连杆颈时相位定位的装置。
技术介绍
曲轴是发动机的动力输出部分，是发动机的关键零件之一，在发动机的装配中，曲轴通过连杆与活塞连接，曲轴连杆颈与连杆轴孔以滑动摩擦运动副的形式连接。其精度的好坏直接影响汽车发动机的质量和使用寿命，但是曲轴为形状复杂的细长轴，曲轴连杆颈与主轴不同心，为解决曲轴相位加工问题现设计曲轴相位定位装置。
技术实现思路
本技术是要提供一种定位精度及稳定性高，操作简易的曲轴相位定位装置，该装置具有定位精度及稳定性高，操作简易，加工制造和维修方便，制造成本低廉等特性以及成品后的曲轴具有很好的精度，表面质量和外形一致性好。为实现上述目的，本技术的技术方案是一种曲轴相位定位装置，包括横向进出机构，垂直上下机构，以及支撑所述两套机构的底座，垂直上下机构安装在横向进出机构上面，其特点是横向进出机构包括导向轴、直线轴承，连接板，气缸，三根导向轴排列成一个三角形与连接板固定在一起，并分别通过直线轴承与底座连接，三根导向轴排列成的三角形中间设有固定在底座上的气缸，气缸的活塞杆与连接板相连接；垂直上下机构包括直线导轨副、油缸，油缸座，V型块，滑块，滑块连接板，油缸连接板，直线导轨副垂直安装在连接板上，油缸通过油缸座固定在连接板下端，油缸的活塞杆通过油缸连接板连接滑块连接板，滑块连接板内侧上面固定连接滑块，滑块与直线导轨副配合滑动连接，滑块连接板外侧连接用于曲轴连杆颈定位的V型块。每根导向轴通过前，后直线轴承与底座连接。滑块连接板与V型块之间可调连接，滑块连接板上面设有用于调节和定位V型块上、下位置的紧定螺钉，且滑块连接板上设有用于压紧V型块的压板。本技术的有益效果是本技术定位具有定位精度及稳定性高,操作简易,加工制造和维修方便,制造成本低廉等特性以及成品后的曲轴具有很好的精度，表面质量和外形一致性好。附图说明图I是本技术的结构总图；图2是横向进出机构的结构剖视图；图3是图2中沿A-A的剖视图；图4是垂直上下机构的结构示意图；图5是图4的右视图；图6是图4的俯视图。具体实施方式以下结合附图与实施例对本技术作进一步的说明。如图I所示，本技术的曲轴相位定位装置由一套横向进出机构100，一套垂直上下机构200组成。两套机构支撑在底座2。垂直上下机构200安装在横向进出机构100上面。如图2，3所示，横向进出机构100包括导向轴I、前、后直线轴承7，3，连接板5，气缸6等。三根导向轴I排列成一个三角形与连接板5固定在一起，并分别通过前、后直线轴 承7，3与底座2连接，三根导向轴I排列成的三角形中间设有固定在底座2上的气缸6，气缸6的活塞杆与连接板5固定连接。如图4至图6所示，垂直上下机构200包括直线导轨副10、油缸11，油缸座12，V型块13，滑块14，滑块连接板15，油缸连接板16等。直线导轨副11垂直安装在连接板5上，油缸11通过油缸座12固定在连接板5下端，油缸11的活塞杆通过油缸连接板16连接滑块连接板15，滑块连接板15内侧上面固定连接滑块14，滑块14与直线导轨副10配合滑动连接，滑块连接板15外侧连接用于曲轴连杆颈定位的V型块13。滑块连接板15与V型块13之间可调连接，滑块连接板15上面设有用于调节和定位V型块13上、下位置的紧定螺钉8，且滑块连接板15上设有用于压紧V型块13的压板9。整个装置通过底座2安装在曲轴磨床的头架上，在进行曲轴相位定位时，先是气缸6带动垂直进出机构200往右水平移动到位,发讯。然后油缸11带动V型块13往下垂直移动，直至V型块13把连杆颈中心调整到与主轴颈同心，发讯。油缸11带动V型块往13上垂直移动，发讯。气缸6再带动垂直进出机构往左移动，发讯。整个相位定位动作自动完成，同时磨削开始。权利要求1.一种曲轴相位定位装置，包括横向进出机构(100)，垂直上下机构(200)，以及支撑所述两套机构的底座(2)，垂直上下机构(200)安装在横向进出机构(100)上面，其特征在于所述横向进出机构(100 )包括导向轴(I )、直线轴承，连接板(5 )，气缸(6 );三根导向轴(I)排列成一个三角形与连接板(5)固定在一起，并分别通过直线轴承与底座(2)连接，三根导向轴(I)排列成的三角形中间设有固定在底座(2)上的气缸(6),气缸(6)的活塞杆与连接板(5)相连接；所述垂直上下机构(200)包括直线导轨副(10)、油缸(11)，油缸座(12)，V型块(13)，滑块(14)，滑块连接板(15)，油缸连接板(16)，直线导轨副(11)垂直安装在连接板(5 )上，油缸(11)通过油缸座(12 )固定在连接板(5 )下端，油缸(11)的活塞杆通过油缸连接板(16 )连接滑块连接板(15)，滑块连接板(15 )内侧上面固定连接滑块(14 )，滑块(14)与直线导轨副(10)配合滑动连接，滑块连接板(15)外侧连接用于曲轴连杆颈定位的V型块(13)。2.根据权利要求I所述的曲轴相位定位装置，其特征在于所述每根导向轴(I)通过前，后直线轴承(7，3)与底座(2)连接。3.根据权利要求I所述的曲轴相位定位装置，其特征在于所述滑块连接板(15)与V型块(13)之间可调连接，滑块连接板(15)上面设有用于调节和定位V型块(13)上、下位置的紧定螺钉(8 )，且滑块连接板(15)上设有用于压紧V型块(13 )的压板(9 )。专利摘要本技术涉及一种曲轴相位定位装置，包括横向进出机构，垂直上下机构，以及支撑所述两套机构的底座，垂直上下机构安装在横向进出机构上面，垂直上下机构包括直线导轨副、油缸，油缸座，V型块，滑块，滑块连接板，油缸连接板，直线导轨副垂直安装在连接板上，油缸通过油缸座固定在连接板下端，油缸的活塞杆通过油缸连接板连接滑块连接板，滑块连接板内侧上面固定连接滑块，滑块与直线导轨副配合滑动连接，滑块连接板外侧连接用于曲轴连杆颈定位的V型块。本技术定位具有定位精度及稳定性高，操作简易，加工制造和维修方便，制造成本低廉等特性以及成品后的曲轴具有很好的精度，表面质量和外形一致性好。文档编号B24B5/42GK202491150SQ201120532039公开日2012年10月17日 申请日期2011年12月19日 优先权日2011年12月19日专利技术者周琴, 张永建, 王充 申请人:上海机床厂有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种曲轴相位定位装置，包括横向进出机构（100），垂直上下机构（200），以及支撑所述两套机构的底座（2），垂直上下机构（200）安装在横向进出机构（100）上面，其特征在于：所述横向进出机构（100）包括导向轴（1）、直线轴承，连接板（5），气缸（6）；三根导向轴（1）排列成一个三角形与连接板（5）固定在一起，并分别通过直线轴承与底座（2）连接，三根导向轴（1）排列成的三角形中间设有固定在底座（2）上的气缸（6），气缸（6）的活塞杆与连接板（5）相连接；所述垂直上下机构（200）包括直线导轨副（10）、油缸（11），油缸座（12），V型块（13），滑块（14），滑块连接板（15），油缸连接板（16），直线导轨副（11）垂直安装在连接板（5）上，油缸（11）通过油缸座（12）固定在连接板（5）下端，油缸（11）的活塞杆通过油缸连接板（16）连接滑块连接板（15），滑块连接板（15）内侧上面固定连接滑块（14），滑块（14）与直线导轨副（10）配合滑动连接，滑块连接板（15）外侧连接用于曲轴连杆颈定位的V型块（13）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周琴，张永建，王充，
申请(专利权)人：上海机床厂有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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