一种中大型轴承的内涨夹紧机构制造技术

技术编号:7904997 阅读:212 留言:0更新日期:2012-10-23 19:47
本实用新型专利技术涉及一种中大型轴承的内涨夹紧机构,包括主轴(2),进气套(3),卡盘座(10)固定在主轴(2)上,卡盘座(10)与顶针座(7)、连接法兰(5)连接,连接法兰(5)安装在主轴(2)内,支承(11)固定在顶针座(7)上,加工工件(1)端面定位在支承(11)上。进气套(3),主轴(2),卡盘座(10),顶针座(7),支承(11)中间有孔相互贯通,气孔接触处全部装有密封圈,保证气路密封。本实用新型专利技术能满足大工件重载荷切削,同时大大提高产品加工的合格率,降低了生产成本,能实现自动化生产要求。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工设备领域,尤其与一种中大型轴承的内涨夹紧机构有关。
技术介绍
目前车床上内涨夹紧机构普遍采用顶拉螺杆,由顶拉螺杆前后移动,迫使弹簧夹头涨大,夹紧加工工件。顶拉螺杆由于结构原因外径较少,刚性小,难以承受较大刀削力。而中大型轴承尺寸大,重量大,车削力大,需要有较大刚性内涨夹机构来保证中大型轴承生产加工,同时由于单件中大型轴承成本高,减少加工报废要求更加突出,内涨夹紧机构更加需 要装夹不良提示报警,来提高产品的合格率。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述现有的技术不足,提供一种结构简单、紧凑合理、带装夹不良提示报警,能承受大切削力的内涨夹紧机构。为此,本技术采用以下技术方案一种带装夹不良提示报报警功能内涨机构,包括主轴,进气套,卡盘座固定在主轴上,卡盘座与顶针座、连接法兰连接,连接法兰安装在主轴内,支承固定在顶针座上,加工工件端面定位在支承上。其特征是进气套,主轴,卡盘座,顶针座,支承中间有孔相互贯通,气孔接触处全部装有密封圈,保证气路密封。当涨紧工件时,压缩空气由进气套进入,通过主轴,卡盘座,顶针座,到达支承与工件接触面,有是否漏气来自动检测并提示报警装夹是否不良,实现装夹不良检测。一种大刚性的内涨机构,包括拉紧螺杆,穿过安装在连接法兰上滑动轴承,通过锁紧螺母与连接盘相连,连接盘与弹簧夹头采用螺栓连接,中间隔有拉紧圈,工件套在弹簧夹头上,端面定位在支承上。其特征是当动力源(回转油缸、回转气缸等装置)向后拉拉紧螺杆,通过连接盘、拉紧圈,接动弹簧夹头,使弹簧夹头向后移动,固定的顶针座迫使弹簧夹头涨开,涨紧工件,实现夹紧工件。作为对上述方案的进一步完善和补充,本技术还包括以下附加技术特征所述端面支承上空气通道出口直径小于进口的直径。所述进气套内部带有耐磨套圈,该耐磨套圈设置环形槽的空气通道,进气套中耐磨套圈与主轴上通气孔相通,使得所述的进气套位于任何角度与主轴通气孔相通。所述主轴、卡盘座、顶杆座、支承的气孔通道的接触面都设计有密封圈,保证气路的密封。所述拉紧螺杆与连接法兰中间有滑动轴承,适合接紧螺杆频繁前后移动,不易磨损,提闻使用寿命。所述顶针座固定在卡盘座上,轴向固定不动,弹簧夹头由拉紧螺杆、连接盘、拉紧圈作轴向前后移动。顶针座的顶针尺寸大,大大提高了夹紧机构的刚性。使用本技术可以达到以下有益效果因其结构简单、紧凑合理、带装夹不良提示报警,能承受大切削力的内涨夹紧机构,使用寿命长。能满足大工件重载荷切削,同时大大提高产品加工的合格率,降低了生产成本,能实现自动化生产要求。附图说明图I、图2是本 技术的剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细描述。如图1-2所示,本技术包括主轴2,进气套3,卡盘座10固定在主轴2上,卡盘座10与顶针座7、连接法兰5连接,连接法兰5安装在主轴2内,支承11固定在顶针座7上,加工工件I端面定位在支承11上。进气套3,主轴2,卡盘座10,顶针座7,支承11中间有孔相互贯通,气孔接触处全部装有密封圈,保证气路密封。当涨紧工件I时,压缩空气由进气套3进入,通过主轴2,卡盘座10,顶针座7,到达支承11与工件I接触面,有是否漏气来自动检测并提示报警装夹是否不良,实现装夹不良检测。如图1-2所示,本技术包括拉紧螺杆4,穿过安装在连接法兰5上滑动轴承12,通过锁紧螺母13与连接盘6相连,连接盘6与弹簧夹头9采用螺栓连接,中间隔有拉紧圈8,工件I套在弹簧夹头9上,端面定位在支承11上。当动力源(回转油缸、回转气缸等装置)向后拉拉紧螺杆4,通过连接盘6、拉紧圈8,接动弹簧夹头9,使弹簧夹头9向后移动,固定的顶针座7迫使弹簧夹头9涨开,涨紧工件I,实现夹紧工件I。权利要求1.一种中大型轴承的内涨夹紧机构,包括主轴(2),进气套(3),卡盘座(10)固定在主轴(2)上,卡盘座(10)与顶针座(7)、连接法兰(5)连接,连接法兰(5)安装在主轴(2)内,支承(11)固定在顶针座(7)上,加工工件(I)端面定位在支承(11)上;进气套(3),主轴(2),卡盘座(10),顶针座(7),支承(11)中间有孔相互贯通,气孔接触处全部装有密封圈,保证气路密封。2.根据权利要求I所述的一种中大型轴承的内涨夹紧机构,其特征在于包括拉紧螺杆(4),穿过安装在连接法兰(5)上滑动轴承(12),通过锁紧螺母(13)与连接盘(6)相连,连接盘(6)与弹簧夹头(9)采用螺栓连接,中间隔有拉紧圈(8),工件(I)套在弹簧夹头(9)上,端面定位在支承(11)上。专利摘要本技术涉及一种中大型轴承的内涨夹紧机构,包括主轴(2),进气套(3),卡盘座(10)固定在主轴(2)上,卡盘座(10)与顶针座(7)、连接法兰(5)连接,连接法兰(5)安装在主轴(2)内,支承(11)固定在顶针座(7)上,加工工件(1)端面定位在支承(11)上。进气套(3),主轴(2),卡盘座(10),顶针座(7),支承(11)中间有孔相互贯通,气孔接触处全部装有密封圈,保证气路密封。本技术能满足大工件重载荷切削,同时大大提高产品加工的合格率,降低了生产成本,能实现自动化生产要求。文档编号B23Q3/12GK202491105SQ20112042494公开日2012年10月17日 申请日期2011年10月27日 优先权日2011年10月27日专利技术者王军, 陈文广 申请人:浙江陀曼精密机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中大型轴承的内涨夹紧机构,包括主轴(2),进气套(3),卡盘座(10)固定在主轴(2)上,卡盘座(10)与顶针座(7)、连接法兰(5)连接,连接法兰(5)安装在主轴(2)内,支承(11)固定在顶针座(7)上,加工工件(1)端面定位在支承(11)上;进气套(3),主轴(2),卡盘座(10),顶针座(7),支承(11)中间有孔相互贯通,气孔接触处全部装有密封圈,保证气路密封。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈文广王军
申请(专利权)人:浙江陀曼精密机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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