【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种模具，尤其是涉及一种备胎仓构件整形冲孔模具。
技术介绍
目前许多汽车备胎仓零件的整形工序和冲孔工序均采用独立的模具来完成，这样既增加了一个冲压冲次，且占用了更多的存放场地，造成场地的浪费。在生产过程中多一个冲次在工序传送过程中就增加了变形的概率，同时造成了两个工序的维修以及保养的费用增加。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种备胎仓构 件整形冲孔模具。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种备胎仓构件整形冲孔模具，该模具由上模组件及下模组件构成，所述的上模包括上模座和凹模芯，所述的凹模芯固定于上模座的下方，所述的下模包括下模座和凸模芯，所述的凸模芯固定于下模座上表面，所述的上模和下模之间设置引导上模移动的四个导柱，所述的上模和下模之间设置有八块导板。所述的凹模芯上镶嵌有镶块。与现有技术相比，本技术具有以下优点(I)生产成本低，生产效率高使用该备胎仓构件整形冲孔模具来进行生产时省略一道工序，少一个冲次，节省了机床费用和人员操作费用。(2)维修方便该备胎仓构件整形冲孔模具结构简单，便于维修保养。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例一种备胎仓构件整形冲孔模具，其结构如图I所示，该备胎仓构件整形冲孔模具由上模和下模组成，上模包括上模座4和凹模芯3，凹模芯3固定于上模座4的下方，下模包括下模座I和凸模芯2,凸模芯2固定于下模座I上表面，上模和下模之间设置引导上模移动的四个导柱5，上模和下模之间设置有八块导板。凹模芯3采用镶块模式，这种结构不但减轻了模具本身的重量...
【技术保护点】
一种备胎仓构件整形冲孔模具，其特征在于，该模具由上模组件及下模组件构成，所述的上模组件包括上模座和凹模芯，所述的凹模芯固定于上模座的下方，所述的下模包括下模座和凸模芯，所述的凸模芯固定于下模座上表面，所述的上模和下模之间设置引导上模移动的四个导柱，所述的上模和下模之间设置有八块导板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李春明，吴天宝，沈玉林，丛培民，张平，谢晓红，王永强，
申请(专利权)人：上海众大汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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