一种具有放哨室的高原增压医疗保障车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有放哨室的高原增压医疗保障车，包括高原增压医疗保障车本体，在所述高原增压医疗保障车本体的车尾处，开设有放哨室。本实用新型专利技术所述具有放哨室的高原增压医疗保障车，可以克服现有技术中可靠性差、安全性差、适用性差与使用不方便等缺陷，以实现可靠性好、安全性好、适用性好与使用方便的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车，具体地，涉及一种具有放哨室的高原增压医疗保障车。技术背景众所周知，闻原环境的特点是低压、低氧、气候干燥寒冷，随着海拔闻度的升闻，空气中的氧分压不断下降，人如果长期处于这种缺氧环境中，严重者可出现低氧血症。由于人的神经组织对内外环境变化最为敏感，因此高原缺氧条件下，脑功能损害发生的最早，损害程度比较严重，且暴露时间越长，损害越严重，特别是对感觉、记忆、思维、视力和注意力等认知功能的影响显著而持久。在高原设立增压医疗保障房，可以为高原工作人员提供较为舒适的工作环境；但是，由于增压医疗保障房不可移动，当作业人员在户外作业时，难免要承受高原环境带来的不适感。户外作业时，高原缺氧环境会导致驾驶员所承受的最大劳动强度仅为平原地区的40% -60%，紫外线强度高出一般平原地区的40% -50%，工作的持续性和耐久性更差，在作业过程中驾驶员将表现出相当程度的不适应性，因此提供舒适的工作环境和健康安全措施是尤为重要的。另外，高原载重汽车(简称载车)的主机发动机在高原环境下，随着过量空气系数的下降，燃烧状况不良，后燃现象严重，使发动机热负荷增加，由于空气重度降低，海拔升高导致发动机散热能力下降，造成发动机温度超过规定值，影响车辆正常行驶。为了保证在紧急情况下作业人员(如高级指挥人员)能快速高效的进入高原恶劣环境中的指挥战斗能力，充分发挥组织协调能力，需要研制开发能够适应高原环境、甚至能够为作业人员提供更为舒适的工作环境的高原增压医疗保障车。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在可靠性差、安全性差、适用性差与使用不方便等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述问题，提出一种具有放哨室的高原增压医疗保障车，以实现可靠性好、安全性好、适用性好与使用方便的优点。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种具有放哨室的高原增压医疗保障车，包括高原增压医疗保障车本体，在所述高原增压医疗保障车本体的车尾处，开设有放哨室。进一步地，所述高原增压医疗保障车本体，包括车厢，与所述车厢一体成型的车底盘，以及与车厢及车底盘配合设置的车轮、车头及双桥驱动装置。进一步地，在所述车厢中，设有设备间、增压舱、以及位于设备间与增压舱之间的第一道门；所述设备间位于增压舱的两侧。进一步地，在所述设备间，设有发电机用备用油箱、发电机及电瓶、左侧储藏室、右侧储藏室、氧气瓶组、空调室外机与一对风机。进一步地，在所述左侧储藏室和/或右侧储藏室，设有至少包含盾牌等安防设备。进一步地，在所述增压舱中，设有控制台、卫生间、床、电视及空调室内机。进一步地，所述增压舱分为压力舱与过渡舱，在增压舱与过渡舱之间设有第二道门；所述控制台与卫生间设置在过渡舱中，所述床、电视及空调室内机设置在压力舱中，所述设备间位于过渡舱的两侧。本技术各实施例的具有放哨室的高原增压医疗保障车，由于包括高原增压医疗保障车本体，在所述高原增压医疗保障车本体的车尾处，开设有放哨室；便于观察车厢外面的情况，且两边储藏室能够存放盾牌等设备，防止不能进入的人员进入；从而可以克服现有技术中可靠性差、安全性差、适用性差与使用不方便的缺陷，以实现可靠性好、安全性好、适用性好与使用方便的优点。本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中图I为根据本技术高原增压医疗保障车中主要配置的布局示意图。结合附图，本技术实施例中附图标记如下I-车头；2、3_床,4_第二道门，5_生活区，6_医疗区，7_卫生间,8_控制台，9_过渡舱，10-发电机用备用油箱，11-发电机及电瓶，12-左侧储藏室，13-放哨室，14-第一道门，15-右侧储藏室，16-氧气瓶组，17-空调室外机，18-风机，19-电视及空调室内机。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。根据本技术实施例，提供了一种具有放哨室的高原增压医疗保障车。如图I所示，本实施例包括高原增压医疗保障车本体，在高原增压医疗保障车本体的车尾处，开设有放哨室13。其中，上述高原增压医疗保障车本体，包括车厢，与车厢一体成型的车底盘，以及与车厢及车底盘配合设置的车轮、车头I及双桥驱动装置。在车厢中，设有设备间、过渡舱9与压力舱(过渡舱9与压力舱构成增压舱)；设备间位于过渡舱9的两侧。在上述设备间，设有发电机用备用油箱10、发电机及电瓶11、左侧储藏室12、右侧储藏室15、氧气瓶组(由7个氧气瓶构成)16、空调室外机17与一对风机(如风机18)。在左侧储藏室12和/或右侧储藏室15，设有至少包含盾牌等安防设备。在上述过渡舱9中，设有控制台8、医疗区6、生活区5、以及与生活区5配套设置的卫生间7。在压力舱中，设有两张床(如床2与床3)、电视及空调室内机19。另外，为了安全期间与使用方便，在设备间与过渡舱9之间设有第一道门14，在过渡舱9与压力舱之间设有第二道门4。这样，便于观察车厢外面的情况，且两边储藏室能够存放盾牌等设备，防止不能进入的人员进入，增强安全性。以下对上述实施例的高原增压医疗保障车的其它特性进行说明。在上述实施例的高原增压医疗保障车中，车厢采用压力容器专用钢板、工字钢及槽钢焊接而成，车厢分为设备间与具有载人医用氧舱功能的增压舱；在增压舱中设有控制台，分别与控制台配合设置的空气增压系统，供排氧及空气过滤装置、空调系统，压力及温湿度显示装置，医疗急救系统，通讯系统，娱乐系统，卫生间，储物柜与器械柜，以及用于向各用电设备供电的供电系统。这里，增压舱具有卧式双舱双门矩形结构，采用两端平板封头与中间平板封头，将增压舱分为过渡舱与压力舱；设备间靠近驾驶室设置、且分布在过渡舱的两侧，在增压舱的舱壁上设有双层视镜结构观察窗。供电系统设置在设备间内靠近过渡舱的一侧，设备间内靠近过渡舱的另一侧设有储氧瓶、空调系统的室外机与警用装备箱；控制台、空气增压系统、供排氧及空气过滤装置、压力及温湿度显示装置、医疗急救系统、卫生间、储物柜与器械柜，设置在过渡舱内；空调系统的室内机与娱乐系统设置在压力舱内；在压力舱内，还设有床与床头柜，在床头柜中设有吸氧装置。上述实施例中，供电系统，包括配电柜、发电机组、以及在发电机组不能正常工作时用作逆变电源的备用蓄电池组；发电机组采用吸音板和防震橡胶软垫进行固定。在上述实施例中，空气增压系统，包括配合设置的涡轮增压风机、过滤净化装置、单向止回阀、压力自动控制装置与双套减压控制装置，涡轮增压风机通过防震橡胶软垫进行固定；在所述双套减压控制装置中，一套减压控制装置由两个常规快开式减压阀构成，另一套减压控制装置由靠近控制台设置的人工应急操作快开阀构成。在上述实施例中，供排氧及空气过滤装置，包括氧浓度分析仪、自动控制阀门、排氧装置、吸氧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有放哨室的高原增压医疗保障车，其特征在于，包括高原增压医疗保障车本体，在所述高原增压医疗保障车本体的车尾处，开设有放哨室。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯世科，樊毫军，范斌，孙振兴，卢明，董文龙，
申请(专利权)人：中国人民武装警察部队后勤学院附属医院，
类型：实用新型
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