【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种油耗测量装置，尤其涉及一种容积式油耗测量装置。
技术介绍
目前，油耗测量还没有非常理想的仪器，主要是采用“称重法”或是直接测量机车燃油箱的液位。前一种方法需在测试前将油桶装满油并称好质量固定在机器上，再将发动机的燃油进回油管插入其中，启动发动机后立即进行测试，测试完成后熄火，拆下油桶称其质量，用测试前后的质量之差除以时间来确定单位时间的油耗或除以作业量来确定单位作业量的油耗。该测试方法由于装拆时出现滴油、漏油现象导致测量误差较大，且测量不方便且误差较大。后一种方法采用一般的液位传感器对机车油箱进行测量，由于车辆发动后，振动较大，将会导致数据误差大，且很不稳定
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种容积式油耗测量装置。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的一种容积式油耗测量装置，包括微型气缸、位移传感器、连接杆、活塞、量筒、电磁三通阀、进油油管、燃油滤清器、出油油管、高压油泵。连接杆的一端与微型气缸相连，另一端与置于量筒内的活塞相连，位移传感器测量连接杆的位移，量筒的底部出口、进油油管和出油油管通过电磁三通阀连接，进油油管的另一端连接燃油滤清器，出油油管的另一端连接高压油泵。本专利技术的有益效果是 1、不用装拆油箱，操作方便简单； 2、具有传统容积式油耗测量装置的优点，测量数据准确、稳定； 3、不需改装发动机或其他油耗装置的油路系统，结构通用性强，适用广泛； 4、结构简单，制造成本低。附图说明图I是本专利技术的结构示意 图中微型气缸I、位移传感器2、连接杆3、活塞4、量筒5、电磁三通阀6、进油油管7、燃...
【技术保护点】
一种容积式油耗测量装置，其特征在于，它包括：微型气缸（1）、位移传感器（2）、连接杆（3）、活塞（4）、量筒（5）、电磁三通阀（6）、进油油管（7）、燃油滤清器（8）、出油油管（9）和高压油泵（10）等；其中，所述连接杆（3）的一端与微型气缸（1）相连，另一端与置于量筒（5）内的活塞（4）相连，位移传感器（2）测量连接杆（3）的位移，量筒（5）的底部出口、进油油管（7）和出油油管（9）通过电磁三通阀（6）连接，进油油管（7）的另一端连接燃油滤清器（8），出油油管（9）的另一端连接高压油泵（10）。
【技术特征摘要】
1.一种容积式油耗测量装置，其特征在于，它包括微型气缸(I)、位移传感器(2)、连接杆(3)、活塞(4)、量筒(5)、电磁三通阀(6)、进油油管(7)、燃油滤清器(8)、出油油管(9)和高压油泵(10)等；其中，所述连接杆(3)的一端与微型气缸(I)相...
【专利技术属性】
技术研发人员：何文华，胡滨鹏，任晓帅，侯明阳，曲振爱，吕胤鼎，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：
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