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一种曲轴连杆颈夹具制造技术

技术编号:7890232 阅读:143 留言:0更新日期:2012-10-22 23:02
本发明专利技术涉及一种曲轴连杆颈夹具,它包括头连接盘(1),螺丝(2),头端夹具(3),头端压板(4),曲轴(5),尾端压板(6),尾端夹具(7)和尾连接盘(8),头连接盘(1)与车床连接,头连接盘(1)通过螺丝(2)与头端夹具(3)连接,曲轴(5)前端通过头端压板(4)与头端夹具(3)连接,尾连接盘(8)与车床尾座套筒连接,尾连接盘(8)与尾端夹具(7)通过螺丝(2)连接,曲轴(5)的后端通过尾端压板(6)与尾端夹具(7)连接。本发明专利技术加工出的曲轴连杆颈夹具质量尺寸一致,且粗糙度较高;可加工各种不同大小的曲轴连杆颈;夹具调解方便;刀具成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械领域,具体涉及一种曲轴连杆颈夹具
技术介绍
现有的Si—217曲轴车床连杆颈,它的技术要求是装夹轴颈必须尺寸一致,刀具成本一套刀要164元,而且需要刀具磨床一台,每换一种不同型号产品要做偏心半圆瓦,做半圆瓦成本较高,不方便,缺点是使用范围较小,变换产品麻烦。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种曲轴连杆颈夹具,本专利技术通过改造夹具,很大程度的节约了工序的加工成本,加工出的表面粗糙度好,尺寸一致,同时能加工各种不 同型号的大小曲轴连杆颈。本专利技术的技术方案一种曲轴连杆颈夹具,它包括头连接盘1,螺丝2,头端夹具3,头端压板4,曲轴5,尾端压板6,尾端夹具7和尾连接盘8,头连接盘I与车床连接,头连接盘I通过螺丝2与头端夹具3连接,曲轴5前端通过头端压板4与头端夹具3连接,尾连接盘8与车床尾座套筒连接,尾连接盘8与尾端夹具7通过螺丝2连接,曲轴5的后端通过尾端压板6与尾端夹具7连接。本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果本专利技术加工出的曲轴连杆颈夹具质量尺寸一致,且粗糙度较高;可加工各种不同大小的曲轴连杆颈;夹具调解方便;刀具成本低。附图说明图I为本专利技术的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图I对本专利技术作进一步的详细描述一种曲轴连杆颈夹具,它包括头连接盘1,螺丝2,头端夹具3,头端压板4,曲轴5,尾端压板6,尾端夹具7和尾连接盘8,头连接盘I与车床连接,头连接盘I通过螺丝2与头端夹具3连接,曲轴5前端通过头端压板4与头端夹具3连接,尾连接盘8与车床尾座套筒连接,尾连接盘8与尾端夹具7通过螺丝2连接,曲轴5的后端通过尾端压板6与尾端夹具7连接。本专利技术利用普通30车床,通过改造夹具,使夹持部位偏离车床主轴与尾座中心,达到曲轴连杆颈同车床主轴尾座中心重合来加工曲轴连杆颈。刀具只需机加左右偏刀与60度尖刀各I把,刀头成本每套138元,能加工800个轴颈,均摊到每个连杆颈0. 1725元,很大程度上节约了本道工序的加工成本,加工出的表面粗糙度高,尺寸一致,能满足图纸要求,同时能加工各种不同型号的大小曲轴连杆颈。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲轴连杆颈夹具,它包括头连接盘(1),螺丝(2),头端夹具(3),头端压板(4),曲轴(5),尾端压板(6),尾端夹具(7)和尾连接盘(8),其特征是头连接盘(1)与车床连接,头连接盘(1)通过螺丝(2)与头端夹具(3)连接,曲轴(5)前端通过头端压板(4)与头端夹具(3)连接,尾连接盘(8)与车床尾座套筒连接,尾连接盘(8)与尾端夹具(7)通过螺丝(2)连接,曲轴(5)的后端通过尾端压板(6)与尾端夹具(7)连接。

【技术特征摘要】
1. 一种曲轴连杆颈夹具,它包括头连接盘(1),螺丝(2),头端夹具(3),头端压板(4),曲轴(5),尾端压板(6),尾端夹具(7)和尾连接盘(8),其特征是头连接盘(I)与车床连接,头连接盘(I)通过螺丝(2 )与头端...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘张红
申请(专利权)人:刘张红
类型:发明
国别省市:

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