本发明专利技术公开了一种用于转炉耳轴的修复方法,包括:1)拆下上轴承座,将转炉顶起,并拆卸已损坏的剖分轴承及其两侧的球垫;2)装配内圈和带有注料孔的球垫;3)沿耳轴的径向调整内圈,以确保内圈定位在与耳轴同轴的位置,然后使内圈固定;4)在球垫与耳轴之间和球垫和内圈之间设置粘结剂,以封堵球垫与耳轴之间和球垫与内圈之间的缝隙;5)通过上述注料孔向耳轴、内圈和球垫围成的空间内泵入金属修补剂,并使上述空间内填满金属修补剂;6)对上述空间内的金属修补剂进行保温,以使其固化。本发明专利技术提供的修复方法能够降低耳轴的修复成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及转炉
,更具体地说,涉及。
技术介绍
请参阅图1,转炉是一种炼钢炉,其具有炉体;上述炉体上设有用于与减速机相连的耳轴103,其上设有剖分轴承;上述剖分轴承上内圈106的两侧分别设有套设在耳轴103上的第一球垫105和第二球垫102,用于限定剖分轴承的内圈106在耳轴103上的位置;靠近炉体的第二球垫102由耳轴103上的轴肩顶紧,第一球垫105由耳轴103上与减速机连接的装置顶紧;上述耳轴103和炉体为一体式结构;上述剖分轴承设置在具有上轴承座101和下轴承座104两部分的轴承座处。工作时,发动机通过减速机驱动耳轴106转动,耳轴106带动炉体旋转。在实际生产中,剖分轴承损坏后无法被及时发现,耳轴103继续转动会造成其上与内圈106和第二球垫102对应的轴承段发生磨损,若更换新的剖分轴承后继续使用,已经磨损的耳轴103会碾压新的剖分轴承,导致新的剖分轴承损毁,故需对磨损的耳轴进行处理后才能继续使用。现有技术中,对磨损的处理方法一般是替换备用件或采用堆焊加工的方式修补。转炉耳轴与炉体为一体式结构,采用替换新备用件的方式即为替换新的转炉,造成生产成本高;同时,耳轴的材料一般为37SiMn2MoV或40Cr,可焊性差,难以采用堆焊加工的方式修补。综上所述,如何提供,以降低修复成本,是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供用于转炉耳轴的修复方法,其能够降低耳轴的修复成本。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案,包括I)拆下上轴承座,将转炉顶起一定高度,以使耳轴提高相同距离;拆下已损坏的剖分轴承及其两侧的球垫;2)利用箍圈将新的剖分轴承的内圈装配在所述耳轴上,并在所述内圈两侧分别安装带有多个注料孔的球垫,其中,靠近减速机的球垫为第一球垫,另一个为第二球垫;3)沿所述耳轴的径向调整所述内圈,以确保所述内圈定位在与所述耳轴同轴的位置,然后使所述内圈固定;4)在所述球垫与所述耳轴之间和所述球垫与所述内圈之间设置粘结剂,以封堵所述球垫与所述耳轴和所述球垫与所述内圈之间的缝隙;5)通过所述注料孔向所述耳轴、所述内圈和所述球垫围成的空间内泵入金属修补齐U,并使所述空间填满所述金属修补剂;6)对所述空间内的金属修补剂进行保温,以使其固化。优选的,上述修复方法中,所述步骤4)之后、所述步骤5)之前还包括451)在一个所述注料孔处通入压缩空气,并封堵剩余所述注料孔,以检测漏点;452)在漏点处做好标记,停止通入所述压缩空气,并对所述漏点进行密封;453)重复所述步骤451)和所述步骤452),直至无漏点。优选的,上述修复方法中,所述步骤4)具体为设置半圆形,且端部带有第一安装部的下夹紧件,使其托住所述箍圈,并在其上设置螺杆沿竖直方向支撑在下轴承座的安装部上的第一调整螺栓; 在所述下轴承座的安装部上设置带有第二调整螺栓的立柱,使所述第二调整螺栓沿垂直于所述耳轴的轴线的水平方向顶住所述第一安装部;将与所述下夹紧件配合,端部具有第二安装部的上夹紧件放置在所述箍圈的上方,使所述第一调整螺栓的头部穿过所述第二安装部上与其对应的装配孔;在所述下夹紧件和所述上夹紧件上相互对应的安装孔处设置带有锁紧螺母,且竖直布置的定位螺栓,使所述锁紧螺母位于所述定位螺栓的头部和所述上夹紧件之间;调节所述第一调整螺栓和所述第二调整螺栓,直至所述第一球垫的边沿上位于最上方和最下方的两点分别沿竖直方向到所述箍圈边沿的距离相等,且所述第一球垫的边沿上其它两点分别沿所述耳轴的径向到所述箍圈的边沿的距离相同;在所述下轴承座上与所述定位螺栓对应的位置处焊接固定螺母;然后,将所述定位螺栓旋入所述固定螺母内最深处以固定,再旋紧所述锁紧螺母,使所述第二安装部与所述第一安装部紧密连接,将所述箍圈固定。优选的,上述修复方法中,所述第一调整螺栓的螺杆的端面为弧面。优选的,上述修复方法中,所述步骤I)后、所述步骤2)之前还包括12)清理所述耳轴表面的油污和灰尘,并对所述耳轴表面进行打磨,以去除其表面毛刺。优选的,上述修复方法中,所述步骤12)具体为使用蘸有四氯化碳的棉纱擦拭所述耳轴,以去除其表面油污;使用清水清洗所述耳轴,以去除其表面灰尘;使用金相水砂纸打磨所述耳轴,以去除其表面毛刺。优选的,上述修复方法中,所述第一球垫和所述第二球垫分别为分体式球垫。优选的,上述修复方法中,所述步骤2)之后、所述步骤3)之前还包括23)通过双面胶将所述球垫粘接在所述内圈上。优选的,上述修复方法中,所述步骤6)为使所述空间内金属修补剂在30°C的环境中保温2小时,然后用塑料袋对所述内圈、所述球垫和所述耳轴包扎,向所述塑料袋内通入蒸汽,将所述金属修补剂加热至40°C,并保持4小时。本专利技术提供的转炉耳轴的修复方法包括1)拆下上轴承座,将转炉顶起,并拆卸已损坏的剖分轴承及其两侧的球垫;2)装配内圈和带有注料孔的球垫;3)沿耳轴的径向调整内圈,以确保内圈定位在与耳轴同轴的位置,然后使内圈固定;4)在球垫与耳轴之间和球垫和内圈之间设置粘结剂,以封堵球垫与耳轴之间和球垫与内圈之间的缝隙;5)通过上述注料孔向耳轴、内圈和球垫围成的空间内泵入金属修补剂,并使上述空间内填满金属修补剂;6)对上述空间内的金属修补剂进行保温,以使其固化。应用上述方法对耳轴进行修复后,拆卸多余的固定部件后即可安装剖分轴承的其它部分,安装完成后使转炉下降至原位置并装配上轴承座即可使用。本专利技术提供的用于转炉耳轴的修复方法以轴承内圈和球垫作为模具,向上述模具内添加金属修补剂以对磨损的耳轴进行修补,避免了更换新的转炉,修复成本低。另外,本专利技术提供的用于转炉耳轴的修复方法中,金属修补剂的固化时间只需几小时,相比于生产一个新的转炉以替换旧转炉的方法,其修复效率高。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为现有技术中耳轴、剖分轴承、轴承座和球垫的装配图;图2为本专利技术实施例提供的修复方法中,轴承内圈、箍圈、球垫和耳轴的装配图;图3为本专利技术实施例提供的修复方法中径向调整内圈位置的装置图;图4为本专利技术实施例提供的第一球垫的结构示意图;图5为本专利技术实施例提供的第二球垫的结构示意图;图6为本专利技术实施例提供的上夹紧件的结构示意图;图7为本专利技术实施例提供的上夹紧件的俯视图;图8为本专利技术实施例提供的下夹紧件的结构示意图;图9为本专利技术实施例提供的下夹紧件的俯视图;图10为本专利技术实施例提供的用于转炉耳轴的修复方法的流程图;其中,图I-图9中上轴承座101 ;第二球垫102 ;耳轴103 ;下轴承座104 ;第一球垫105 ;内圈106 ;箍圈107 ;上夹紧件401 ;第一调整螺栓402 ;定位螺栓403 ;锁紧螺母404 ;立柱405 ;第二调整螺栓406 ;固定螺母407 ;下夹紧件408 ;注料孔501。具体实施例方式本专利技术实施例公开了,其能够降低耳轴的修复成本。下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于转炉耳轴的修复方法,其特征在于,包括:1)拆下上轴承座(101),将转炉顶起一定高度,以使耳轴(103)提高相同距离;拆下已损坏的剖分轴承及其两侧的球垫;2)利用箍圈(107)将新的剖分轴承的内圈(106)装配在所述耳轴(103)上,并在所述内圈(106)两侧分别安装带有多个注料孔(501)的球垫,其中,靠近减速机的球垫为第一球垫(105),另一个为第二球垫(102);3)沿所述耳轴(103)的径向调整所述内圈(106),以确保所述内圈(106)定位在与所述耳轴(103)同轴的位置,然后使所述内圈(106)固定;4)在所述球垫与所述耳轴(103)之间和所述球垫与所述内圈(106)之间设置粘结剂,以封堵所述球垫与所述耳轴(103)和所述球垫与所述内圈(106)之间的缝隙;5)通过所述注料孔(501)向所述耳轴(103)、所述内圈(106)和所述球垫围成的空间内泵入金属修补剂,并使所述空间填满所述金属修补剂;6)对所述空间内的金属修补剂进行保温,以使其固化。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:袁本明,杜守虎,陈显著,王景志,李慎霞,马祥景,吴茂成,丁洪周,贾从杰,
申请(专利权)人:莱芜钢铁集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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