本实用新型专利技术公开一种柴油机分动箱新型盖板，其包括所述柴油机分动箱盖板的主体及主体上的筋同，其中，所述的分动箱盖板主体的中央设有通孔，且该分动箱盖板主体为冲压一体成型。所述的盖板主体中央的通孔周边呈散射状均匀分布的多条凹槽，且该通孔边沿向分动箱盖板主体的外侧延伸。所述的分动箱盖板主体周边均布有螺孔和密封凸条，且该螺孔与密封凸条交叉分布。所述的分动箱盖板主体的边沿向分动箱盖板主体的另一侧延伸与分动箱箱体配合，与现有的分动箱盖板相比较具有结构合理、使用寿命长、密封效果好、成本较低等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车动力分配装置，尤其是一种柴油机分动箱新型盖板。
技术介绍
分动箱是四驱车上的一个配件，其功效是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。分动箱盖板是将分动箱内的传动轴、齿轮、等传动配件完全密封起来，保证动力传动过程中的安全有效，并确保不受外界碰撞粉尘等不良影响。现有的分动箱盖板为铸造件，使用寿命短、密封效果差、成本较高，制作工艺复杂及在运输途中容易变形等不足。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构合理、使用寿命长、密封效果好、成本较低的一种柴油机分动箱新型盖板。为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的柴油机分动箱新型盖板，其特征在于包括所述柴油机分动箱盖板的主体及主体上的凹槽，该分动箱盖板主体的中央设有通孔，且该分动箱盖板主体为冲压一体成型。进一步，所述的盖板主体中央的通孔周边呈散射状均匀分布的多条凹槽，且该通孔边沿向分动箱盖板主体的外侧延伸。进一步，所述的分动箱盖板主体周边均布有螺孔和密封凸条，且该螺孔与密封凸条交叉分布。进一步,所述的分动箱盖板主体的边沿向分动箱盖板主体的内侧延伸与分动箱箱体配合。采用上述技术方案后，本技术具有结构合理、使用寿命长、密封效果好、成本较低等优点。本技术能保证分动箱内的传动轴、齿轮等传动配件完全密封起来，保证了动力传动过程中的安全有效，并确保不受外界碰撞粉尘等不良影响，使其更加安全可靠，使用过程中不易出现漏油等现象。附图说明图I是本技术正视图。图2是图I中A-A的剖视图。图3是图I中B-B的剖视放大图。图4是图I中C-C的剖视放大图。图5是本技术立体图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明实施例请参阅图I或图3所示,柴油机分动箱新型盖板,其包括所述柴油机分动箱盖板的主体I及主体上的凹槽2，其中所述的分动箱盖板主体I的中央设有通孔3，且该分动箱盖板主体为冲压一体成型。请参阅图I所示，所述的分动箱盖板主体中央的通孔3周边呈散射状均匀分布的9个凹槽2，且分动箱盖板主体周边均布有螺孔4和密封凸条5，该螺孔4与密封凸条5交叉分布，这样分布可使分动箱盖板与分动箱箱体连接更加紧密从而到达增加分动箱体密闭的程度。请参阅图2所示，分动箱盖板主体中央的通孔3的边沿向分动箱盖板主体的外侧延伸，使螺栓能按照标准扭矩扭紧，并使分动箱盖板的内侧处于压紧的状态。请参阅图2所示,分动箱盖板主体I的边沿向分动箱盖板主体的内侧延伸与分动 箱箱体配合，使分动箱整个箱体达到完全密封的状态。柴油机分动箱新型盖板要在冲压成型后放置在成型泡沫塑料模腔内部进行储存和运输，以防止分动箱盖板变形。采用上述技术方案后，本技术本技术具有结构合理、使用寿命长、密封效果好、成本较低等优点。本技术到达的有益效果本技术能保证分动箱内的传动轴、齿轮等传动配件完全密封起来，保证了动力传动过程中的安全有效，并确保不受外界碰撞粉尘等不良影响，使其更加安全可靠，使用过程中不易出现漏油等现象。以上所记载，仅为利用本创作
技术实现思路
的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。权利要求1.柴油机分动箱新型盖板，其特征在于包括所述柴油机分动箱盖板的主体及主体上的凹槽，该分动箱盖板主体的中央设有通孔，且该分动箱盖板主体为冲压一体成型。2.根据权利要求I所述的柴油机分动箱新型盖板，其特征在于所述的盖板主体中央的通孔周边呈散射状均匀分布的多条凹槽，且该通孔边沿向分动箱盖板主体的外侧延伸。3.根据权利要求I所述的柴油机分动箱新型盖板，其特征在于所述的分动箱盖板主体周边均布有螺孔和密封凸条，且该螺孔与密封凸条交叉分布。4.根据权利要求I所述的柴油机分动箱新型盖板，其特征在于所述的分动箱盖板主体的边沿向分动箱盖板主体的内侧延伸与分动箱箱体配合。专利摘要本技术公开一种柴油机分动箱新型盖板，其包括所述柴油机分动箱盖板的主体及主体上的筋同，其中，所述的分动箱盖板主体的中央设有通孔，且该分动箱盖板主体为冲压一体成型。所述的盖板主体中央的通孔周边呈散射状均匀分布的多条凹槽，且该通孔边沿向分动箱盖板主体的外侧延伸。所述的分动箱盖板主体周边均布有螺孔和密封凸条，且该螺孔与密封凸条交叉分布。所述的分动箱盖板主体的边沿向分动箱盖板主体的另一侧延伸与分动箱箱体配合，与现有的分动箱盖板相比较具有结构合理、使用寿命长、密封效果好、成本较低等优点。文档编号F16H57/029GK202468935SQ20122005215公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月16日 优先权日2012年2月16日专利技术者程晓安, 陈其荣, 陈春强 申请人:泉州市双塔汽车零件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
柴油机分动箱新型盖板，其特征在于：包括所述柴油机分动箱盖板的主体及主体上的凹槽，该分动箱盖板主体的中央设有通孔，且该分动箱盖板主体为冲压一体成型。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈其荣，程晓安，陈春强，
申请(专利权)人：泉州市双塔汽车零件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。