智能应急大流量排水车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能应急大流量排水车，包括驾驶室、汽车底盘、随车起重机、分体式车厢和分体式车厢副车架，所述分体式车厢包含有发电机组消音箱、潜水泵箱和电缆绞盘箱，所述发电机组消音箱内部设有发电机组，所述潜水泵箱内部设有多台潜水排污泵，所述电缆绞盘箱内部设有电缆线。本实用新型专利技术的智能应急大流量排水车将起重机、发电机和潜水排污泵结合在一起的，功能强大、移动灵活、投入作业人员少、劳动强度低、噪音低，适用于多种工作环境。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及排水车
，具体涉及一种智能应急大流量排水车。
技术介绍
随着自然灾害的不断增多，抗旱、排涝的需求不断扩大。现行的抗旱排涝抢险用的排水车，基本均采用固定式潜水排污泵，供电电源来自周围的供电房，需要用很长的电缆线来进行连接，极不方便，而且很多时候没有电源的情况下，排水车就不可用。现行的排水车多采用自吸式排污泵，排量相对较低，且出水慢，容易坏。虽然有些排水车带有多个大流量的潜水排污泵，但要靠人工抬到水中，在深水区，往往到达不了，移动不灵活，操作不方便，特别是在抢险的工作中，大大降低了工作效率。现行的排水车，功能单一，除排水外，不能对外输出大功率电源供现场其他用电设备使用。
技术实现思路
为了解决现行的排水车供电不便，潜水排污泵移动不灵活和用途单一的问题，本技术提供的智能应急大流量排水车配备随车起重机和发电机组不仅可以给潜水排污泵提供电源，还可以输出大功率电源供其他用电设备使用，整车排水流量大，布局合理，成本低，而且机动性好，可随时随地在任意地方，适用于多种抗旱排涝工作环境，提高了城市救灾应急的综合保障性能。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是一种智能应急大流量排水车，包括驾驶室、汽车底盘、分体式车厢和分体式车厢副车架，所述分体式车厢副车架固定在汽车底盘上，所述分体式车厢固定在分体式车厢副车架上，其特征在于所述分体式车厢包含发电机组消音箱和潜水泵箱，所述发电机组消音箱内部设有发电机组。前述的智能应急大流量排水车，其特征在于还包括随车起重机，所述随车起重机固定在驾驶室与分体式车厢之间汽车底盘的大梁上。前述的智能应急大流量排水车，其特征在于所述分体式车厢还包含电缆绞盘箱，所述电缆绞盘箱内部设有多个电缆绞盘，所述每个电缆绞盘包括电缆滚筒和滚筒支架，所述电缆滚筒上绕有电缆线。前述的智能应急大流量排水车，其特征在于所述发电机组消音箱内部还设有启动电瓶和控制柜，所述启动电瓶和控制柜分别与所述发电机组相连接；所述潜水泵箱顶部可开启，所述潜水泵箱内部设有多台潜水排污泵，所述每个潜水排污泵通过所述电缆线与所述控制柜相连接。前述的智能应急大流量排水车，其特征在于所述发电机组消音箱设有两壁，外壁为冷扎钢板，内壁为喷塑多孔板，且两壁之间填充吸音岩棉，所述发电机组消音箱顶部的设有排风防尘门。前述的智能应急大流量排水车，其特征在于所述发电机组消音箱内部还设有消音箱，所述消音箱为多个，安装在所述发电机组消音箱的内壁四角。前述的智能应急大流量排水车，其特征在于所述发电机组消音箱内部还设有控制间和交直流照明灯，所述控制间内部设有所述控制柜，所述交直流照明灯分别与所述的发电机组和启动电瓶相连接。前述的智能应急大流量排水车，其特征在于所述汽车底盘下设有多个液压支撑腿，并分布在汽车底盘的大梁和后端。前述的智能应急大流量排水车，其特征在于所述分体式车厢副车架的下部设有多个下尾箱。本技术的有益效果本技术的智能应急大流量排水车配备随车起重机，可起吊潜水排污泵或者其他设备，还配备发电机组不仅可以给潜水排污泵提供电源，还可以输出大功率电源供其他用电设备使用，不仅解决了现行的排水车供电不方便，潜水排污泵移动不灵活，操作不方便和用途单一的问题，而且移动灵活、展开和撤收速度快、投入作业人员少、适应性强、劳动强度低、应急反应速度快，提高了救灾应急的综合保障性能，并且结构简单、操作方便、机动灵活、作业性能好、使用成本低、噪音低，将起重机、发电机和潜水排污泵结合在一起的，功能强大，适用于多种工作环境。附图说明图I本技术的智能应急大流量排水车的主视图。图2本技术的智能应急大流量排水车的俯视图。附图标记含义如下I :驾驶室；2 :汽车底盘；3 :高杆照明灯；4 :分体式车厢；5 :分体式车厢副车架；6 :发电机组消音箱；7 :潜水泵箱；8 :电缆绞盘箱；9 :下尾箱；201 :液压支撑腿；601 :消音箱；602 :控制间；603 :发电机组；604 :启动电瓶；605 :交直流照明灯；606 :控制柜；607 :排风防尘门;701 :潜水排污泵；801 :电缆绞盘。具体实施方式下面将结合说明书附图，对本技术作进一步的说明。如图I及图2所示，一种智能应急大流量排水车，包括驾驶室I、汽车底盘2、分体式车厢4和分体式车厢副车架5，分体式车厢副车架5通过U形螺栓固定在汽车底盘2上，所述分体式车厢4通过U形螺栓固定在分体式车厢副车架5上，分体式车厢4依次分为发电机组消音箱6、潜水泵箱7和电缆绞盘箱8，发电机组消音箱6用来放置发电机组603的，潜水泵箱7用来放置多台潜水排污泵701的，电缆绞盘箱8用来放置电缆线的。还包括随车起重机3，所述随车起重机3固定在驾驶室I与分体式车厢4之间汽车底盘2的大梁上，随车起重机3由前后支撑腿，大臂，手动操作阀齿轮泵，取力器组成，用来将潜水泵箱7中的多台潜水排污泵701吊起，并放到指定排水点。所述电缆绞盘箱8内部设有多个电缆绞盘801，每个电缆绞盘801包括电缆滚筒和滚筒支架，电缆滚筒和滚筒支架的材料为不锈钢，电缆滚筒上绕有电缆线，可实现智能应急大流量排水车的远程输出电源所用，电缆线一端接航空快插与发电机组相连接，另一端为电源输出端子与潜水排污泵或其它用电设备相连接。所述发电机组消音箱6内部设有发电机组603、启动电瓶604和控制柜606，启动电瓶604和控制柜606分别与发电机组603相连接，控制柜606内装有大功率泵软启动器，确保潜水泵安全运行，启动电瓶604给发电机组603提供启动电源的。所述潜水泵箱7顶部可开启，内部设有多台潜水排污泵701，每个潜水排污泵701为1000立方/小时的大排量潜水排污泵，并通过所述电缆线与控制柜606的大功率泵软启动器相连接。所述发电机组消音箱6设有两壁，外壁为冷扎钢板，两壁之间填充吸音岩棉，内饰为喷塑多孔板，吸音效果好且美观，箱体内部设有进排风消音系统，保证进排风噪声尽可能降到最低限度。进排风消音系统为四个特制的消音箱601组成，消音箱601含有多个消音片，进排风消音系统与内壁之间形成了弯折的进排风通道，保证进排风噪声最大限度的从通道中过滤。所述发电机组消音箱6顶部的设有排风防尘门607，内部还设有控制间602和交直 流照明灯605，控制间602内部设有所述控制柜606，交直流照明灯605设有220V交流灯和24V直流灯各一只，分别与发电机组603和启动电瓶604相连接，交流灯用发电机组603交流供电，直流灯用启动电瓶604直流供电。所述汽车底盘2下设有多个液压支撑腿201，并分布在汽车底盘2的大梁和后端，液压支撑腿201用来支撑车体，固定整车的。所述分体式车厢副车架5的下部设有多个下尾箱9，可安放各种工具以及排水软管。本技术的智能应急大流量排水车具体工作过程如下电源输出过程待智能应急大流量排水车到达目的地后，让智能应急大流量排水车处于空挡怠速状态，踩下离合器，同时按下取力器按钮；松开离合器，取力器与变速箱啮合，汽车液压系统工作，使多个液压支撑腿201撑起车体，待整车平衡后，停止运行。转动电缆绞盘801进行电缆线的收放，将电缆线收放到合适长度，将电缆线有航空快插的一端接发电机组603，另一端接要用电的设备。然后将进排风防尘门607打开，确本文档来自技高网...

【技术保护点】
智能应急大流量排水车，包括驾驶室（1）、汽车底盘（2）、分体式车厢（4）和分体式车厢副车架（5），所述分体式车厢副车架（5）固定在汽车底盘（2）上，所述分体式车厢（4）固定在分体式车厢副车架（5）上，其特征在于：所述分体式车厢（4）包含发电机组消音箱（6）？和潜水泵箱（7），所述发电机组消音箱（6）内部设有发电机组（603）。

【技术特征摘要】
1.智能应急大流量排水车，包括驾驶室(I)、汽车底盘(2)、分体式车厢(4)和分体式车厢副车架(5)，所述分体式车厢副车架(5)固定在汽车底盘(2)上，所述分体式车厢(4)固定在分体式车厢副车架(5)上，其特征在于所述分体式车厢(4)包含发电机组消音箱(6)和潜水泵箱(7 )，所述发电机组消音箱(6 )内部设有发电机组(603 )。2.根据权利要求I所述的智能应急大流量排水车，其特征在于还包括随车起重机(3)，所述随车起重机(3)固定在驾驶室(I)与分体式车厢(4)之间汽车底盘(2)的大梁上。3.根据权利要求I或2所述的智能应急大流量排水车，其特征在于所述分体式车厢(4)还包含电缆绞盘箱(8)，所述电缆绞盘箱(8)内部设有多个电缆绞盘(801)，所述每个电缆绞盘(801)包括电缆滚筒和滚筒支架，所述电缆滚筒上绕有电缆线。4.根据权利要求3所述的智能应急大流量排水车，其特征在于所述发电机组消音箱(6)内部还设有启动电瓶(604)和控制柜(606)，所述启动电瓶(604)和控制柜(606)分别与所述发电机组(603)相连接；所述潜水泵箱(7)顶部可开启，所述潜水泵箱(7)内部设有多台潜...

【专利技术属性】
技术研发人员：许德金，成亚东，高洁，
申请(专利权)人：南京金长江交通设施有限公司，
类型：实用新型
国别省市：